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Finne am Kettenrad - nicht für BMW?

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Beitrag von Walnussbaer »

Oha, orangener Aufkleber ist weg, Finne auch... :?
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Beitrag von Bundy »

Jetzt hyperventiliert mal nicht so wegen so ner Kolibrikacke!! Wegen solchen Paragraphenreitern hab ich mich schon mind. 34000 mal aufgeregt........... Und dem DMSB ne email deswegen zu schreiben, grenzt schon fast an eine Farce! Hoffentlich kommt bald ne Antwort.... :roll:

Korea,
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Beitrag von Dinner »

des sinn halt so lait, die in jeda supp ä haar finne!
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Beitrag von Shifty »

Dinner hat geschrieben:des sinn halt so lait, die in jeda supp ä haar finne!
jo so isses. is zwar eigentlich scheis egal awwer mir han was zu duhe :wink:
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Beitrag von Martin »

Bundy hat geschrieben:Jetzt hyperventiliert mal nicht so wegen so ner Kolibrikacke!! Wegen solchen Paragraphenreitern hab ich mich schon mind. 34000 mal aufgeregt........... Und dem DMSB ne email deswegen zu schreiben, grenzt schon fast an eine Farce! Hoffentlich kommt bald ne Antwort.... :roll:
Ich habe 2004 am Sachsenring meine frisch erworbene Supersport-R6 RJ03 zur TK geschoben. Dort verlangten die plötzlich einen Schräglagensensor. Haben die im winter irgendwo im reglement versteckt. Die, bei denen so was serienmäßig nicht drin hatten (also alle, die sich kein neues Motorrad für die IDM leisten konnten...) hatten so was nicht drin!
Nun ging das telefonieren und basteln los. An der Rennstrecke, abends nach dem letzten freien Training...

Es gab KEINE Ausnahmegenehmigung für Motorräder die so was nicht serienmäßig hatten. Nicht mal für das erste Rennen der Saison mit der Auflage, dassa alles zum zweiten Rennen drin ist.

Irgendwie haben wir es so hinbekommen, dass das Motorrad dann bei x° wie verlangt abschaltete. Es kostet richtig Nerven und wurde danach die ganze Saison nicht mehr geprüft. :evil:

Sowas ist KOLIBRIKACKE!!!

Nur so eine Finne gehört gerade bei einem Werksteam zu selbstverständlichen Dingen. So sehe ich das jedenfalls.

Ob man dafür als Fremder BMW beim DMSB ansch... muss? ich weiß nicht...
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Beitrag von Bundy »

NATÜRLICH sollte das selbstverständlich sein, aber man kann ja auch mal was vergessen in der Hektik, und wenn dann so ein Schlaule (schwäb. für Korinthenkacker) daherkommt, einen anscheißt, und man dann möglicherweise noch den ersten Sieg aberkannt bekommt, dann ist sowas einfach OBERAFFENSCHEIßE!! :x :? :idea:
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Beitrag von Chris »

Bundy hat geschrieben:NATÜRLICH sollte das selbstverständlich sein, aber man kann ja auch mal was vergessen in der Hektik, und wenn dann so ein Schlaule (schwäb. für Korinthenkacker) daherkommt, einen anscheißt, und man dann möglicherweise noch den ersten Sieg aberkannt bekommt, dann ist sowas einfach OBERAFFENSCHEIßE!! :x :? :idea:
Die Fotos beweisen doch gar nichts. Der kann das Ding beim Start verloren haben, weil irgendein Wiese die Schrauben angeknabbert hat :-)
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Beitrag von Martin »

Bundy hat geschrieben: und man dann möglicherweise noch den ersten Sieg aberkannt bekommt, dann ist sowas einfach OBERAFFENSCHEIßE!! :x :? :idea:
Die Protestfrist ist angelaufen. Ich glaube nicht dass das noch ginge.

Aber der korrekte weg wäre gewesen Alphatechnik anzuschreiben oder ggf. anzurufen und nachzufragen.
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Beitrag von Chris »

Martin hat geschrieben:[Ich habe 2004 am Sachsenring meine frisch erworbene Supersport-R6 RJ03 zur TK geschoben. Dort verlangten die plötzlich einen Schräglagensensor. Haben die im winter irgendwo im reglement versteckt. Die, bei denen so was serienmäßig nicht drin hatten (also alle, die sich kein neues Motorrad für die IDM leisten konnten...) hatten so was nicht drin!
Nun ging das telefonieren und basteln los. An der Rennstrecke, abends nach dem letzten freien Training...
Höhö, da kann ich mich dran erinnern.
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Beitrag von Shifty »

Chris hat geschrieben: Die Fotos beweisen doch gar nichts. Der kann das Ding beim Start verloren haben, weil irgendein Wiese die Schrauben angeknabbert hat :-)
oder vielleicht schraubt ein team beim anderen die finne ab um zu gewinnen :idea: :idea: :idea: :twisted: :twisted:


:roll:
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