Hornisse am Ring

[Fly]

Da ensprechende Kohle für ne Ringsemmel fehlt und ich auch weiterhin ein Motorrad für die Stadt benötige muss einfach meine Hornet pc34 für den Ring herhalten.

War damit bis jetzt auf 2 renntrainings was auch ganz gut geklappt hat.

Die fehlende Leistung stört mich weniger aber was mich besorgt is das weiche Fahrwerk. Vorne 0 einstellmöglichkeiten, hinten bereits volle federvorspannung, das ganz bei ca 90kg Gewicht inc. Ausrüstung.

Glaub das kommt nicht nur mir zu weich vor^^

Deswegen die Frage:
Gibts da bezahlbare wege meinem Fahrwerk auf die sprünge zu helfen?
Lohnt es z.b. härtere Federn zu kaufen?

bis auf fußrastenadapter und rennreifen is noch alles in Serie...

Würde mich über ein paar tipps bzw vielleicht sogar Erfahrungsberichte mit einer 6er Hornet freuen.

[thomas.r750]

Es gab oder gibt doch nen Hornet Cup.
Ich google mal vielleicht find ich ja passendes.

[thomas.r750]

Hier ein paar Tips

Hornet pc34 für den Ring

http://www.ps-online.de/pitlane--honda- ... 330809.htm

http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?p=1780274

Nur über Fahrwerk hab ich nix gefunden.
Sorry

[Panne]

Hi!

ich hab zwar keine PC34, aber ich schreibe einfach mal meine erfahrungen mit der Suzuki GSR.

Ich hab die gabelfedern gegen wilbers mit empfohlenem öl getauscht. das brachte deutliche besserung. original ging das ding beim anbremsen auf block und hat gerne mal gerührt. auch wenn die progressiven federn eher die wahl des strassenfahrers waren (der langsam in mir stirbt), funktioniert an sich ganz ok.

wenn du hinten die vorspannung zuknallst macht das dein fahrwerk nicht straffen härter, das ist durch die federrate bedingt.
stell lieber den negativ-federweg richtig ein, oder ist die so weich dass du die vorspannung voll drin hast? auch die feder kann man austauschen oder über ein zubehör-federbein nachdenken.

ist halt die frage wieviel geld du noch in dem hobel versenken willst oder das geld lieber für was geeigneteres aufhebst.

mit nem nakedbike auf der piste macht schon spaß, aber ist einfach nix unter lauter gebückten.

Grüße

[sonicphil]

meine geht gut ist aber eine 9er ...

da bei mir aber so gut wie alles ausser rahmen tank und heck verändert iss kann ich dir auch nicht wirklich helfen.

meine hornet

[Fly]

sehr geiles Teil

damit kann man bestimmt auch ein paar von den schnelleren gebückten gut ärgern^^

was fährst damit für Zeiten am Pan?

[sonicphil]

bin damit noch nicht am pann gefahren. der kurti, dem das gerät vor mir gehoert hat ist dort damit 2:08 gefahren.

-christian

[Diditotalbekloppt]

Wer nach möglichen Zeiten mit einer Nackten fragt, der schaue einfach beim Street Triple Cup oder bei der SD Battle nach.....

Früher gabs auch einen Speed Triple Cup (Italien), einen Tuono-Cup (Italien), XJR Cup (Frankreich), diverse Naked Bike Cups (Bandits waren regelmäßig vorne dabei, z.B. die LSL Bandit 1200 der ersten Serie), dann die MCT Lohmann Z 1000 bei den 24h von Oschersleben, wo auch Super Dukes und Tuonos etc. mitgefahren sind (deutlich unter 1:40) usw usw....mit gängiger, sportlicher Naked Bike Ware kannst du nach ein paar Modifikationen viele viele Gebückte herbrennen....it´s the man, not ne machine..

[ca]

Von Matris gibt es zwei Federbeine und einen Gabelkit:
https://www.racespare.com/pi2/index.html

https://www.racespare.com/media/docs/03-2009.pdf

Gruß,
Christian

[Panne]

meine geht gut ist aber eine 9er ...

geiles teil dem! würde mir auch gefallen.
ist das ne SC50 gabel und ne RC36 schwinge, oder was ist da verbaut? der motor hat ja auch potenzial...

stimmt schon, mit ner nakten kann man auch gut gebückte herbrennen. aber irgendwie frustriert es doch eine halbe runde zu brauchen um die leute zu überholen die auf der geraden dann wieder an dir vorbeigehen...