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Arrow Krümmer für SC59

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Beitrag von J.Dunlop »

ja :)

das was am Mapping geändert werden muß war mir eigentlich bewußt, wenn das alleine aber auch nicht reicht, wäre das Teil für mich natürlich Geldvernichtung
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Beitrag von doctorvoll »

J.Dunlop hat geschrieben:ja :)

das was am Mapping geändert werden muß war mir eigentlich bewußt, wenn das alleine aber auch nicht reicht, wäre das Teil für mich natürlich Geldvernichtung
...nicht nur am Mapping!
Auch Ansaugtrakt, luftfilter/Trichter usw.......da können aber PT, Ketchup Roland & Co mehr zu sagen.
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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Beitrag von Hellboy »

Ihr meint schon die Arrow Competition AR-71066CPZ?

Ist die Messung rein nach Austausch oder nach Abstimmung mit PC/AFR? Anderer Lufi? Steuergerät? etc...


Der originale Topf ist sehr gut, stimmt. Von der Arrow habe ich allerdings bisher keine solche vernichtenden Kritiken gehört.
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Beitrag von Normen »

Hellboy hat geschrieben:Ihr meint schon die Arrow Competition AR-71066CPZ?

Ist die Messung rein nach Austausch oder nach Abstimmung mit PC/AFR? Anderer Lufi? Steuergerät? etc...


Der originale Topf ist sehr gut, stimmt. Von der Arrow habe ich allerdings bisher keine solche vernichtenden Kritiken gehört.


Ich hab den Serienkrümmer mit Eigenbau Dämpfer dran...denke das funzt ganz gut...werde nach dem Prüfstand dann mal berichten. Werden da nochmal verschiedene Varianten testen....dauert aber noch.... :?

Grüße Normen
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Beitrag von Pt-Race »

Orginal Auspuff 182 PS
Arrowkomplettanlage 175 PS
Akrapovickomplettanlage 184 PS

alles ohne einstellung nur runter und drauf gesteckt

jeder auspuff wurde ca 5 mal gemesen

das aber alle nur bei der sc59
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Beitrag von BDperformance »

Absoluter Quatsch!
Die Arrowangaben decken sich in etwa mit unserm aktuellen Umbau von dieser Woche.
http://www.bdperformance.net/diagramme/ ... _5gang.pdf
http://www.bdperformance.net/diagramme/ ... _6gang.pdf

Die 100% DK Stellung im Kennfeldbereich (Vollgasstellung bei der Messung) war im Serienzustand gar nicht so schlecht und nur minimal zu ändern. Daher hat dies auch keine große Auswirkung auf die Leistung.

Im Teillastbereich (10 bis 60% DK) waren es schon gravierende Kennfeldänderungen. Ebenfalls wurde die Zündkurve im 6.Gang angepasst.

(Leistung an der Kupplung)

Bernd
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Beitrag von Diditotalbekloppt »

8) 8) 8)
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Beitrag von Pt-Race »

dann sind ca 5andere händler alles trotteln oder :!: weil bei denen das selbe rausgekommen ist wie bei uns na ja du musst es ja wissen

und Moto-Spedd auch oder :lol: :lol:

dann lese mal in einen andere fred , da habe es sogar andere auch bestätigt ,
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Beitrag von Diditotalbekloppt »

Hölle....der Bernd wirds auch wissen....glaubs einfach...oder besser. Fahr hin und lass dich überzeugen.

just my two cents.....

So ich geh jetzt mal ne Runde duschen. Tööö
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Beitrag von Pt-Race »

Diditotalbekloppt hat geschrieben:Hölle....der Bernd wirds auch wissen....glaubs einfach...oder besser. Fahr hin und lass dich überzeugen.

just my two cents.....

So ich geh jetzt mal ne Runde duschen. Tööö

ich glaube das lieber was wir alle gemessen haben , und auch moto speed,
und moto spedd ist direkt mit arrow italien verbunden :lol:

aber ist mir egal soll jeder fahren , was er will :lol: :lol: :lol: :lol:
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