Brno - neuer Asphalt !!

[Normen]

Sind 2.1 Bar Heiß vorne nicht ein bisschen zu wenig?

MFG

Ecotec

...halte ich auch für sehr wenig

Grüße Normen

[Scoooter]

Also ich versuch mein Luftdruck auch immer so um die 2,0 warm bzw heiß hin zu bekommen. Da funzen die Brückenstein am besten....

[wimme]

2,0 warm vorn? Interessant.

[XHaga]

Also ich versuch mein Luftdruck auch immer so um die 2,0 warm bzw heiß hin zu bekommen. Da funzen die Brückenstein am besten....

ach war man schon heimlich da

alex#15

[Eisbär]

...halte ich auch für sehr wenig

hatte mit den Werten das beste Laufbild, bin vorher auch mehr gefahren hat in Brünn aber nicht so gut gefunzt

[Heitzer]

...halte ich auch für sehr wenig

hatte mit den Werten das beste Laufbild, bin vorher auch mehr gefahren hat in Brünn aber nicht so gut gefunzt

Eisbär, was für ne Zeit biste in Brünn gefahren?
In der DB haste leider nix eingegtragen.

Je weniger Luft man dem Dunlop vorn anbietet desto eher knickt er beim reinbremsen ein.

[Jörg#33]

Also ich versuch mein Luftdruck auch immer so um die 2,0 warm bzw heiß hin zu bekommen. Da funzen die Brückenstein am besten....

Was bedeutet funzen am besten

[XHaga]

Je weniger Luft man dem Dunlop vorn anbietet desto eher knickt er beim reinbremsen ein.[/quote]

Ah, dann war wohl die 2.0 warm der grund für mein eingeklapptes rad, hatte auch nen scheiß jefühl,

alex

[rufer]

Ich glaube nicht dass man das so allgemein sagen kann.
Normalerweise (--> nicht in Brünn) funktionieren in meinem Fall die Dunlop KR106 auch noch mit 1.8 bar heiss.

Grüsse
Rufer

[Heitzer]

Kommt auch immer drauf an wie stark man übers Vorderrad fährt.