das halt ich auch für wahrscheinlicherdude hat geschrieben:ich glaube, dass die zeiten bei moppeds noch gar nicht richtig angefangen haben. bei autos ist es gang und gäbe...
1098er vers. 1190er KTM?
Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
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- Lutze Offline
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Naja, früher war es schon eher so, dass man, wenn man ein flitzepumpennagelneues Modell eines beliebigen Herstellers gekauft hat, schon so manches Mal in den sauren Apfel beißen musste, weil eklatante Schwachstellen im Vorfeld nicht bekannt waren, und auch nicht mal eben so einfach beseitigt werden konnten... (z.B. die Fahrwerksschwäche der ersten GSX-R 750, das Gabelflatterproblem der Fireblade > hab ich live aus der Sicht eines Kumpels miterlebt, oder ziselierte Kurbelwellenlager bei älteren KTMs (!!!) )
Die heutigen Moppeds werden im Vorfeld der Präsentation (unlöblich: Launch) schon brutalst durchgetestet, sowohl vom Werk als auch von Racern. Ich pärsönlich hab diesbezüglich heute sehr viel weniger Bedenken als früher...
Korea,
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Die heutigen Moppeds werden im Vorfeld der Präsentation (unlöblich: Launch) schon brutalst durchgetestet, sowohl vom Werk als auch von Racern. Ich pärsönlich hab diesbezüglich heute sehr viel weniger Bedenken als früher...
Korea,
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Ach ja? Ducati 999 - abgebrannte Mopeds, dauernd ECU Fehler, durchgescheuerte Kabelbäume im Heck... Ich glaub das kannste vergessen Herr Roth. Bei der 1098 wars besser, aber auch dort solls ein paar Dinger gegeben haben, wie ECU Probleme und anderes.
Wie isses denn bspw. mit der 03er R6, die akute Luftnot hatte? Würde ich einfach in die Riege der Betatesterbikes einreihen. Von anderen Modellen weiß ich nichts, da bin ich aber auch nich "inne Szene drin"
Wie isses denn bspw. mit der 03er R6, die akute Luftnot hatte? Würde ich einfach in die Riege der Betatesterbikes einreihen. Von anderen Modellen weiß ich nichts, da bin ich aber auch nich "inne Szene drin"
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- Wildsau Offline
Also wenn ich zwischen RC8 und 1098 wählen müßte würd ich die KTM nehmen.
Traue den Schluchtenscheissern bezüglich der Haltbarkeit einfach mehr zu als Ducati.
Wobei mich keine von Beiden so wirklich vom Hocker haut.
Von den Zwei-Zylindern wären die BMW R1200S und die Honda VTR 1000 SP2 immer noch meine erste Wahl.
Oder, wenns aufs Geld nicht drauf ankommt, die HP2Sport.
Traue den Schluchtenscheissern bezüglich der Haltbarkeit einfach mehr zu als Ducati.
Wobei mich keine von Beiden so wirklich vom Hocker haut.
Von den Zwei-Zylindern wären die BMW R1200S und die Honda VTR 1000 SP2 immer noch meine erste Wahl.
Oder, wenns aufs Geld nicht drauf ankommt, die HP2Sport.
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- Wildsau Offline
Seitdem Ducati den Testastretta gebracht hat (2001) sind die Dinger absolut ok.Wildsau hat geschrieben: Traue den Schluchtenscheissern bezüglich der Haltbarkeit einfach mehr zu als Ducati.
Wo denn immer dieses Halbwissen herkommt frage ich mich manchmal... Naja, ewig währende Vorurteile. Wat solls
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- Wildsau Offline
Natürlich, alles Vorurteile...Ben hat geschrieben:Seitdem Ducati den Testastretta gebracht hat (2001) sind die Dinger absolut ok.Wildsau hat geschrieben: Traue den Schluchtenscheissern bezüglich der Haltbarkeit einfach mehr zu als Ducati.
Wo denn immer dieses Halbwissen herkommt frage ich mich manchmal... Naja, ewig währende Vorurteile. Wat solls
Hätteste mal dem Schrotti seinen Chef sagen sollen, das die nicht so gemeine Vorurteile in ihrer Schwesterzeitung veröffentlichen sollen.
http://www.motorradonline.de/test/langs ... 231784.htm
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- sauerländer Offline
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die rc 8 passt scho......
nun ja ob ich se im ersten jahr selber fahren würde....mmmhh..is halt das testbike ...kinderhusten und so...aber scho geil... wie halt bei der duc auch im ersten jahr..
nun ja ob ich se im ersten jahr selber fahren würde....mmmhh..is halt das testbike ...kinderhusten und so...aber scho geil... wie halt bei der duc auch im ersten jahr..
Zuletzt geändert von sauerländer am Dienstag 29. Januar 2008, 22:12, insgesamt 1-mal geändert.
1 von wievielen?
Benutz mal das Ding zwischen deinen Schultern, auch wenns schwer fällt
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Wildsau hat geschrieben:Natürlich, alles Vorurteile...Ben hat geschrieben:Seitdem Ducati den Testastretta gebracht hat (2001) sind die Dinger absolut ok.Wildsau hat geschrieben: Traue den Schluchtenscheissern bezüglich der Haltbarkeit einfach mehr zu als Ducati.
Wo denn immer dieses Halbwissen herkommt frage ich mich manchmal... Naja, ewig währende Vorurteile. Wat solls
Hätteste mal dem Schrotti seinen Chef sagen sollen, das die nicht so gemeine Vorurteile in ihrer Schwesterzeitung veröffentlichen sollen.![]()
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