Gummimischung bei kalten Asphalttemperaturen

[kneegrinder]

Servus!

Hab da mal wieder so ne Frage.

Bei mir gehts ja nächste Woche nach Brünn, Temperaturen werden wohl die 16 - 18 Grad nicht überschreiten. Das wird wohl zur Folge haben, dass Asphalttemperaturen auch niedriger sind.

Tue ich da meinem Metzeler K2 (medium) einen Gefallen oder tut er mich dann mit aufreissen bestrafen?

Soll ich lieber eine weichere Gummimischung fahren?

Was macht ihr so bei, sagen wir mal, herbstlichen Ausflüge auf die Renne?

Fahrtechnisch liege ich mit meinen 2:21 im unteren Mittelmass, also sowas zwischen touristischer Ausfahrt und ich muss etwas schneller weil auf Toilette.

Wollte aber angreifen, extra nicht auf Toilette und Ziel ist ne 2:15. Wenn mir aber dann die Hinterhand schmieren tut, jet das kopfmässig nicht.

Bitte klärt mich auf

Besten Dank

[MehrPower]

Bei kalten Temperaturen neigen die weicher Metzeler und Pirellis noch mehr zum aufreißen, so meine Erfahrung.
Würde den K2 also bedenkenlos fahren...

[kneegrinder]

Bei kalten Temperaturen neigen die weicher Metzeler und Pirellis noch mehr zum aufreißen, so meine Erfahrung.
Würde den K2 also bedenkenlos fahren...

Merci, gut tut man auch mal fragen.

War bis jetzt der Meinung, dass weichere Gummimischung bei kälteren Temp. besser ist, da dieser durch die "Reibung" wärmer ist und besseren Grip bietet.

Also, da steht ja meinem Projekt 2:15 nichts mehr im Weg....

[MehrPower]

Begründe dich aber bitte nicht nur auf mich
Zu Brünn kann ich nicht sagen, habe aber auf anderen Strecken diese Erfahrung mit Metzeler gemacht.
Bei Bridgestone und Michelin sieht das schon wieder anders aus, da kannst du ruhig weicher fahren....

[motoGastl]

in Brünn ist eine etwas härtere Mischung grundsätzlich nicht die schlechteste Wahl...

[Armitage]

eeeh, in Cartagena wars auch nicht wärmer und da haben die Reifen tiptop funktioniert. Schon vergessen?

[puch]

kalt heißt jedenfalls nicht gleich weich. das kann man sicher sagen, und speziell bei metzeler und pirelli würd ich fast um so kälter es ist um so härter gehen.

als wir vor 14 tagen in brünn waren, bei ich glaube 30° ist wie mitbekommen habe, der jespersen sogar mit den 0er hintereifen gefahren, weil der am besten funktioniert hat.


problem wenn es sehr kalt ist, der reifen arbeitet nicht im optimalen temp fenster, hat daudurch wohl mehr schlupf und reißt somit bei nem weiche wohl noch mehr auf als vergleichsweise ein mittlerer.

ich denke mit nem 2er leigst du nie so richtig falsch, richtig daneben kann man eigentlich nur mit hart oder weich liegen.


das ist aber nun auch wieder nur die bescheidenen meinung von nem 2.18 nasenpopler wie mir....... ..........der sich mit ME/PI allerdings sehr gut auskennt.....

[kneegrinder]

Begründe dich aber bitte nicht nur auf mich

Doch!!!

Wenn`s nicht klappt mit den 2:15, schreibe ich hier das du Schuld hast und ich bin fein raus

eeeh, in Cartagena wars auch nicht wärmer und da haben die Reifen tiptop funktioniert. Schon vergessen?

eeeh, in Cartagena war ich aber noch touristischer unterwerwegs und musste nie auf Toilette

in Brünn ist eine etwas härtere Mischung grundsätzlich nicht die schlechteste Wahl...

Welcher dann wäre....?? Tipps?

[Zombie]

in Brünn ist eine etwas härtere Mischung grundsätzlich nicht die schlechteste Wahl...

Welcher dann wäre....?? Tipps?

Bridgestone YCX vorne - YCY hinten

[US69]

... wo soll denn die 2,15 herkommen ? Würde mich wundern .Bei den anderen Referenzzeiten

Aber gut ich hab ja auch ne tiefe 2,16 angepeilt. Wir werden sehen

Gruss

Begründe dich aber bitte nicht nur auf mich

Doch!!!
g
Wenn`s nicht klappt mit den 2:15, schreibe ich hier das du Schuld hast und ich bin fein raus

eeeh, in Cartagena wars auch nicht wärmer und da haben die Reifen tiptop funktioniert. Schon vergessen?

eeeh, in Cartagena war ich aber noch touristischer unterwerwegs und musste nie auf Toilette

in Brünn ist eine etwas härtere Mischung grundsätzlich nicht die schlechteste Wahl...

Welcher dann wäre....?? Tipps?