750 er oder 1000 er das ist hier die frage ???

[kenny_do]

Ach, 750er ist schon i.O. wenn man nicht auf die Plazierungen bei Rennen schaut.
Bin zwar erst 2 Rennen gefahren, aber immer ordentlich von den 1000ern in der offenen Klasse abgehängt worden.
OK, meine '94 YPSE ist zwar nicht mehr ganz aktuell und verbindet die Gewichtsnachteile von den heutigen 1000ern und die Leistungsnachteile von den heutigen 600ern . Das bedeutet aber noch lange nicht dass man sofort hinten dran hängt.

Wenn ich genügend Schotter hätt, wäre jetzt wohl eins der kommenden 800er Modelle erste Wahl.

[Pulsar]

Wenn ich genügend Schotter hätt, wäre jetzt wohl eins der kommenden 800er Modelle erste Wahl.

ich habe da aber noch nie etwas konkretes gehört.. also null. weisst du da mehr?

[kenny_do]

Momentan auch noch nicht so viel.
In der letzten PS wurde schon mal die 800er Kawa vorgestellt, natürlich keine Serie. Aber ohne dies sicher zu wissen, vermute ich dass die 800er auch bald in der Serie zu finden sind.

[slowly]

Könnte ich mir auch vorstellen, dass wenn die 800ccm in Moto GP noch lange bleiben, es bald 800er kommen. Dann würde Suzuki bestimmt auch von 750 auf 800 hoch gehen.

Vielleicht bin ich ja bis dann auch in der Lage ne 800er zu fahren!

[timer96]

Für 2008 soll ein neuer Bock her. Ich war mir sicher das es die GSX-R 1000
werden soll, bis ich diesen Thread gelesen habe.

[Reinke]

Also ich habe meine GSXR750 K4 gerade verkauft, und habe in diesem Jahr eine GSXR1000 K6 gefahren. Leider bin ich beim ersten Training im Frühjahr in Oschershausen von der Karre gefahren worden, und bin erst jetzt wieder zum fahren gekommen. Konnte aber mit der 1000er auf Anhieb die Zeiten fahren, die ich sonst auf der lezten Rille mit der 750er gefahren bin.

Ich denke da ist noch potenziel, üben, üben , üben.........

[triple6]

Für 2008 soll ein neuer Bock her. Ich war mir sicher das es die GSX-R 1000
werden soll, bis ich diesen Thread gelesen habe.

wieso denn? ich bin es jetzt no sicher!

[timer96]

Für 2008 soll ein neuer Bock her. Ich war mir sicher das es die GSX-R 1000
werden soll, bis ich diesen Thread gelesen habe.

wieso denn? ich bin es jetzt no sicher!

Ganz einfach. Zuviele verschiedene Erfahrungen. Der einer 750er Fahrer
sagt das er ohne Probleme bei den 1000ern mithalten kann, der nächste
das er mit der 750er auf der letzten Rille unterwegs ist wo er mit einer 1000er
ruhiger wäre, usw. usw.

Für was hast Du dich entschieden?

[triple6]

Für 2008 soll ein neuer Bock her. Ich war mir sicher das es die GSX-R 1000
werden soll, bis ich diesen Thread gelesen habe.

wieso denn? ich bin es jetzt no sicher!

Ganz einfach. Zuviele verschiedene Erfahrungen. Der einer 750er Fahrer
sagt das er ohne Probleme bei den 1000ern mithalten kann, der nächste
das er mit der 750er auf der letzten Rille unterwegs ist wo er mit einer 1000er
ruhiger wäre, usw. usw.

Für was hast Du dich entschieden?

Flisi hat mir netterweise eine Probefahrt mit seiner Kilo K5 machen lassen auf der RS. Vorher hätte ich nähmlich steif und fest behauptet, dass ich mich von der Leistung her TOTAL überfordert gefühlt hätte. Ich fand das Fahren aber erstaunlich unproblematisch. Obwohl ich natürlich am Kurvenausgang wie ne Memme beschleunigt habe, habe ich mich gleich sehr wohl und gut aufgehoben gefühlt. Bis jetzt bin ich immer 6er gefahren und konnte mich dort auch recht gut steigern.

Um aber auf deine Frage zurückzukommen. Für mich wirds nächste Jahr wenn alles klappt auch ne Kilo. Oben erwähnte Erfahrung ist natürlich noch kein Garant, dass ich dann auch gleich schneller bin und mehr Spass habe. Aber war für mich Indikator genug für den Umstieg. Andernfalls, kannst du dann sonst von mir Mitte Saison ne Kilo abkaufen.

Mir hats gefallen und extrem Spass gemacht. Und einigermassen schnell (für mein Niveau) hab ich mich auch gefühlt.