Rennmoped aufbauen, aber wie?

[Kahuna]

Mal so ganz nebenbei..
Quernix hat den kauf eines blankorahmens erwähnt.. was bringt das? ist ein blankorahmen weitaus günstiger so das sich der verkauf des orig rahmen mit brief rentiert?

Kahuna

[blue velvet]

Was nutzt das schnellste & edelste Bike, wenn der Fahrer noch schwuchtelt Gruß Vilo

sehe ich auch so, da ich herumschwuchtel par excellenz...
ich fand es als einsteiger günstiger ein fertiges rennumbau von ein vertrauenswürdiger hobby-racer zu kaufen (schönes fahrwerk & auspuff, sonst im prinzip original) das weder aktuell noch hübsch war, dafür sicher besser gepflegt als manche strassenmaschinen! und, falls ich daraus kernschrott mache, kann ich mit den geringeren finanziellen verlust leben.

[svdb73]

Mal so ganz nebenbei..
Quernix hat den kauf eines blankorahmens erwähnt.. was bringt das? ist ein blankorahmen weitaus günstiger so das sich der verkauf des orig rahmen mit brief rentiert?

Kahuna

Ein neuer Blankorahmen kostet beim freundlichen Händler richtig Schotter. Das lohnt sich im Zweifel nur bei einem nagelneuen Mopped oder wenn man den Blankorahmen gebraucht bekommt. Um so älter das Motorrad, um so weniger lohnt sich ein neuer Blankorahmen.

Ich würde auch zu einem fertigen Umbau raten. Hab ich nun schon 4 mal gemacht und war immer zufrieden. Außerdem hast du da oft noch extra Sturzteile als ersatz dabei und musst diese nicht noch extra kaufen.

[Wildsau]

Mal so ganz nebenbei..
Quernix hat den kauf eines blankorahmens erwähnt.. was bringt das? ist ein blankorahmen weitaus günstiger so das sich der verkauf des orig rahmen mit brief rentiert?

Kahuna

Ein neuer Blankorahmen kostet beim freundlichen Händler richtig Schotter.

Bei meiner ZX6RR zum Beispiel etwa 750 Euro.

Bei neuen Fahrzeugen lohnt sich das Rahmen verkaufen deshalb, weil mit dem Rahmen und Brief geklaute Fahrzeuge "legal" gemacht werden.

Ob man sowas auch noch unterstützen sollte, muss jeder selber wissen.
Ich finde es moralisch zumindest bedenklich.

[svdb73]

@Wildsau: Echt? Das wäre ja ein Schnäppchen. Ich sollte für meine 96er ZX6R 1.400 Euronen bezahlen. Da war allerdings auch der Heckrahmen fest mit dran.

[blue velvet]

Bei neuen Fahrzeugen lohnt sich das Rahmen verkaufen deshalb, weil mit dem Rahmen und Brief geklaute Fahrzeuge "legal" gemacht werden.
Ob man sowas auch noch unterstützen sollte, muss jeder selber wissen.
Ich finde es moralisch zumindest bedenklich.

danke wildsau... bin immer nocht erstaunt das man sein sportfahrzeug hier nicht 'registrieren' kann (also das eigentum, ohne das es auf die strasse zugelassen ist), und dazu das nur der rahmen-, aber nicht der motor- nummer im brief steht.

[Wildsau]

@Wildsau: Echt? Das wäre ja ein Schnäppchen. Ich sollte für meine 96er ZX6R 1.400 Euronen bezahlen. Da war allerdings auch der Heckrahmen fest mit dran.

Jep, waren genau 635,99 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer.
War allerdings ohne Heckrahmen.

1.400 Euro find ich schon heftig.

[Quernix]

O.k. Rahmen mit Brief verkaufen fällt bei mir aus, die Legalisierung von Diebesgut möchte ich nicht unterstützen.

Blankorahmen für ein Unfallmoped scheint eine finanziell interessante Lösung zu sein. Das Schrauben schreckt mich nicht ab.

Wie schaut das mit der Lufleistung der Rennmopeds aus. Wann steht bei einer 1000er im reinen Rennstreckenbetrieb ungefähr eine Motor-/ Getrieberevision an.
Wieviel Stunden und welche Teilekosten kommen da auf einen zu. Das wäre das einzige, was ich nicht selbst machen würde, 'habe aber einen guten Mech an der Hand der mir das wohl in seiner Freizeit machen würde.

Grüsse
O

[Rudi]

Wenn der Motor unangetastet ist, sollte die Revision normalerweise nicht notwendig sein, nur die Wartungsintervalle sollten halt kürzer als bei Strassenbetrieb sein.

Meine mit Kitteilen vollgestopfte R1 RN09 habe ich nach ca. 30 Tagen Rennstrecke zur Revison gebracht, kostenpunkt 2000 EUR

Deswegen eher warten, ob was passiert, und DANN eher nach Ersatzmotor umschauen.

Rudi

[timer96]

Außerdem: Was nutzt das schnellste & edelste Bike, wenn der Fahrer noch schwuchtelt

Wenn man sich ein schnelles & edles Bike leisten kann, ist es doch egal. Hauptsache
Spass am Kreis fahren.