Aus der Kiste auf die Piste...

[Diditotalbekloppt]

Mal ne Frage an die Kilogixxer-Erfahrenen

Worin liegen denn fahrtechnisch und Motorenseitig so die Unterschiede zwischen

K1/2
K3/4
K5/6

???

[Clemens]

An dieser Stelle möchte ich dir unabhängig vom Anschaffungspreis eine MV Agusta F 1000 R nahe legen.

Und für die findest Du im Falle des Falles auch Zubehör wie Sand am Meer.

Gruß vom HaneBub

Klar, Gebrauchtteile bei eBay und sonstwo sind Mangelware. Neuteile findet man in ausreichendem Maße, nur die gesalzenen Preise stören.

[Normen]

Mal ne Frage an die Kilogixxer-Erfahrenen

Worin liegen denn fahrtechnisch und Motorenseitig so die Unterschiede zwischen

K1/2
K3/4
K5/6

???

K1 bis K4 finde ich nicht sonderlich anders (K3 hat 5 PS mehr), aber von K4 zu K5 ist es eine Welt...ist ein anderes Motorrad!

Grüße Normen

[Jörg#33]

Didi ne gute K3/K4 kostet auch noch 7000, dann leg was drauf und kauf K5/K6.

Die gehen auch besser, bis auf Stoppies Chantal die kommt nicht richtig vom Fleck.

[HaWe Köhle]

K1 der Knüller zu "ihrer" Zeit
K3 normale Weiterentwicklung
K5 ganz anderes Motorrad
K7 ein bißchen an der Servicefreundlichkeitvorbei (2 Schalldämpfer kosten mehr, oder einer ist immer zerstürzt.... )

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Ich ändere meine Empfehlung nicht: K5/K6 Kilo unter der Vorraussetzung, da Du (Didi) mehr solche Sachen wie Bördesprint/GEC/1000km fahren willst und Du Dich auf einen Partner wie KnobY festlegt. - Dabei berücksichtige ich die (normalen) Fahrwerksüberarbeitungem und billig Plastik, das Ebay-Gebrauchtteile lage und die Erfahrung u. a. hier im Forum,
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Deine Frage ist natürlich durchaus auch mit TZ 250 order RS 125/RS 250 zu beantworten, denn auch die Produktionsracer komme aus der Kiste.....

Aber wenn Du in Zukuft in irgendeiner Form Langstrecke fahren möchtest, sollten alle Teamfahrer das identische Moped haben.....

[Steph #22]

...auf welches Serienmopped trifft dieser Spruch

Würde mich mal interessieren wie eure Meinung ist. Welcher Seriensupersportler das renntauglichste Serienfahrwerk hat usw.

...Ganz klar: Triumph Daytona 675
Gruß Steph..

[PeterK.]

Ducati 998 S
Ducati 998 FE
Ducati 999 S
Ducati 999 R

und ich habe keine "Markenbrille an

Gruß
Peter

[Jens-Peter]

Herkules Prima 5S

[Diditotalbekloppt]

Ich sag mal ich hätte auch nix gegen ne schön fertig gemachte K4 einzuwenden. Aber so ne K5 wärs natürlich.

Wo hat denn die ihre Schwachpunkte die man eurer Meinung nach unbedingt ausmerzen sollte ? Oder kann man da erstmal das Fahrwerk einstellen und so ein bisschen mit rumbügeln ? Rennverkleidung usw. versteht sich ja fast von selbst

[Normen]

Ich sag mal ich hätte auch nix gegen ne schön fertig gemachte K4 einzuwenden. Aber so ne K5 wärs natürlich.

Wo hat denn die ihre Schwachpunkte die man eurer Meinung nach unbedingt ausmerzen sollte ? Oder kann man da erstmal das Fahrwerk einstellen und so ein bisschen mit rumbügeln ? Rennverkleidung usw. versteht sich ja fast von selbst

Meinst jetzt K5 oder k4? Ist aber eigentlich egal, Ausbaustufe hängt halt mit den Ansprüchen zusammen.

Normen