Oschersleben wird umgebaut

[Knoby]

Da wurde doch gar nichts dran verändert.

[Günni]

Da wurde doch gar nichts dran verändert.

Doch, wenn Du die Startkurve richtig anzielst, sparst Du ca. 100m und kannst mehr Speed beihalten.

[Lutze]

wo muss man den hinzielen?

[Wildsau]

Da wurde doch gar nichts dran verändert.

Doch, wenn Du die Startkurve richtig anzielst, sparst Du ca. 100m und kannst mehr Speed beihalten.

Am Streckenverlauf für Motorräder hat sich nichts geändert
Lediglich die Ausfahrt der Boxengasse ist jetzt anders.

[Nasenbohrer]

wenn du das video anschaust, siehst du den unterschied zwischen alten und neuem asphalt. du siehst, dass die nicht nur die kurve fuer die autos veraendert haben, sondern auch die erste rechts, die mehr an strassenbreite gewonnen hat. neben den neuen asphalt erkennst du auch den unterschied zwischen alter und neuer curbs.
das heiszt im gesamten, dass die links noch schneller und fluessiger gefahren werden kann und die folgende rechts sich besser in die kombination einfuegt. richtige koenner fahren die links zur rechts komplett auf der bremse. das wuerde bedeuten, beim nachmachen steht mein kackbolzen nicht mehr allzu quer sehr gut das!

ich prophezeie mal 3/10 weniger in der kurve

[Wildsau]

wenn du das video anschaust, siehst du den unterschied zwischen alten und neuem asphalt. du siehst, dass die nicht nur die kurve fuer die autos veraendert haben, sondern auch die erste rechts, die mehr an strassenbreite gewonnen hat. neben den neuen asphalt erkennst du auch den unterschied zwischen alter und neuer curbs.
das heiszt im gesamten, dass die links noch schneller und fluessiger gefahren werden kann und die folgende rechts sich besser in die kombination einfuegt. richtige koenner fahren die links zur rechts komplett auf der bremse. das wuerde bedeuten, beim nachmachen steht mein kackbolzen nicht mehr allzu quer sehr gut das!

ich prophezeie mal 3/10 weniger in der kurve

Ja, die erste Kurve ist etwas breiter geworden.
Eben weil sich die Ausfahrt der Boxengasse geändert hat.
Aber an der Kurve an sich, sprich am Innenradius, hat sich nichts geändert.
Die Streckenlänge hat sich laut Streckenbetreiber nicht geändert.

[Lutze]

richtige koenner fahren die links zur rechts komplett auf der bremse.

nö ich glaub die geben nochmal kurz Gas bevor sie nach rechts umlegen.

[Nasenbohrer]

glaubsch net. dann is mer zu langsam am kurveneingang. das 1:32er beispielvideo von der IDM-seite zeigt dies mir deutlich. die profis bremsen in schraeglage.

[Normen]

Ich meine nach dem einlenken links kurz Gas geben und dann gleich wieder auf der Bremse in die Rechts

Normen

[Bundy]

Nope, das geht jetzt anders...... Man kann später bremsen und den ersten "Teil" der Rechts viel weiter rechts (auf dem neuen Asphaltflicken) fahren, dann wird die rechts brontal angebremst, brontal umgelegt und weitergeschräglagt......
Die meisten (auch einige IDMler) haben den neuen Flicken nicht genutzt und sind immer noch den alten Bogen gefahren, was aber mit Sicherheit der langsamere Weg ist. Ich denkle aber dass das nicht so bleiben wird, da kommt sicher noch ein Curb o.ä. hin - sah mir eher nach Notlösung bzw. "noch-nicht-ganz-fertig" aus. In der Form bringt die zusätzliche Breite sicher ne halbe Sekunde....

Korea,
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