Zeigt mal her eure Mopeten

[Kurvenjunkie]

Das ist ein Bodis Auspuff aus den frühen 2000er Jahren. Die Teile wurden in der IDM ab ca. 2003 gefahren.
Waren beeindruckend laut...

KZX10R-035.jpg (72.94 KiB) 5086 mal betrachtet

[FLEXER]

Der Endtopf ist von BOS. Und ne Feder hab ich eingehängt...

Findet ihr der LeoVince sieht besser aus?

[businesskasper]

Ich würde die Felgenrandaufkleber orange machen und es müssen noch ein paar Sticker auf die großen farbigen Flächen. Dann wird es schneller.

Und nee, der LV sieht aus wie 'ne Erektionsstörung.

[FLEXER]

Die linke Seite hab ich gegensätzlich lackiert.

[Kurvenjunkie]

So, hier nun meine Nummer 1:

Hatte leider Probleme mit der Gabel (recht komplexes, einzigartiges Teil) und musste sie erst nach Neumünster und danach leider noch einmal nach Italien schicken, da sie völlig anders gefedert hat. Nun passt aber alles für den ersten Rollout – besser spät als nie.

Verglichen mit der Nummer 2 wurde hier etwas mehr Leistung verbaut, vorne arbeitet eine Gasdruck-Kartuschengabel und der Radstand ist kürzer (Gabelbrücke mit geändertem Offset) für noch mehr Handlichkeit.

Das ideale Gerät für den Rennstrecken Vorruhestand...

[campari]

Wenn ich - wie sehr einseitig geplant -freigestellt bin, kann ich mir das mal ansehen. Bin ja bald 50. 7.7., oder nicht?!?

Müsste nur irgendwie das ganze Geraffel von vor ner Box in Richtung Kartbahn schaffen.

[Rennsemme-Fahra]

Mal ein schönes leichtes Mopped

[Kurvenjunkie]

Ja das ist einer dieser Träume, die man sich hätte erfüllen müssen bzw. sollen.

Habe mich damals dagegen entscheiden da zu groß und weil die Wartungsintervalle / Teileversorgung ja nicht ohne ist.

Trotzdem ist es irre wie schnell aktuelle BSB Fahrer (Kyle Ryde, Rory Skinner, etc.) mit ihren privaten 250er Maschinen (RS & TZ) just for fun / zum trainieren sind.

Die Meinungen sind recht eindeutig, dass das Fahren mit diesen Maschinen mit das Geilste ist, was es gibt.
Geschwindigkeit, Präzision, Leichtigkeit, ein agressives Leistungsband. Alles ohne elektr. Helfer, Lämpchen, Dashboards, etc.

[Rennsemme-Fahra]

Das Fahrverhalten von dem Ding ist wirklich vom anderen Stern.
Ich fahr ja sonst hauptsächlich Aprilia RS250, aber die ist wie ein Lastwagen gegen die Honda.

Mitm Fahrwerk hatte ich am Anfang etwas Probleme war zu zaghaft. Auserdem reagiert sie Honda deutlich Feinfühliger auf Fahrwerksänderungen.
Aber is schon krass, vom Limit bin ich meilenweit entfernt noch. Langsam versteh ich auch wie es Möglich sein kann mit nem 125er PR 1:32 in OSL zu fahren, zu 250er Zeiten in Osl finde ich leider nix.
Jedenfalls, da wo sich n Straßenmooed auf der Bremse sträubt einzubiegen kannste mit der 250er Honda noch mehr reinlangen und die linie nach gutdünken fahren...

Der Motor istn traum, bis zum 3.Gang sind auch 8000 Umdrehungen am Scheitel schon passend für Vortrieb, ab dem 4.Gang solltens dann eher 9000+ sein um Zug an der Kette zu haben. In der Konfiguration wie ich sie habe ist bei 13800 Schluss.

In Most beim Openpitlane konnte ich auf der Graden bis mitte 5.Gang zumindest im Windschatten an ner 600er dranbleiben, danach hat die 600er Meter gemacht was aber auch an 35° und entsprechend 67° Kühlwasser liegt, das wird locker 5-6PS kosten obenrum, zumindest war das bei der Straßenaprilia am Prüfstand schon zu beachten (ein lauf mit 52° und ein lauf bei 62° hat 4PS unterschied gemacht...)

[Sheepy86]

Ja das ist einer dieser Träume, die man sich hätte erfüllen müssen bzw. sollen.

Habe mich damals dagegen entscheiden da zu groß und weil die Wartungsintervalle / Teileversorgung ja nicht ohne ist.

Trotzdem ist es irre wie schnell aktuelle BSB Fahrer (Kyle Ryde, Rory Skinner, etc.) mit ihren privaten 250er Maschinen (RS & TZ) just for fun / zum trainieren sind.

Die Meinungen sind recht eindeutig, dass das Fahren mit diesen Maschinen mit das Geilste ist, was es gibt.
Geschwindigkeit, Präzision, Leichtigkeit, ein agressives Leistungsband. Alles ohne elektr. Helfer, Lämpchen, Dashboards, etc.

Meinst Du, Du seist zu groß? Dann eben nicht NX5 oder NXA sondern ne TZ da hat man schon recht viel Platz.

Ist das Pitbike eine 85er? Und war das so käuflich oder selber aufgebaut.