GP-News

[Tom-ek]

".... Wer dachte die Hardcore-Gelbkapperl waren gaga, den werden TRs Fans eines besseren belehren. Wenn TR nicht performt wie gehofft, dann wird es mit den Verschwörungstheorien los gehen, im Sinne von, es ist nicht gewollt dass ein Türke wegen den Spaniern in der MotoGP gut ist.
Alleine diese Prognose von wegen Platzierungen ist dermaßen bescheuert, dass man sich nur an den Kopf greifen kann aufgrund dieser rennsportlichen Inkompetenz! .... "

Jamei wundert es jemanden wirklich ? Dafür ist diese Nation bestens bekannt : Schuld sind immer die anderen , niemals die Türken . Ist im Realem Leben nicht anders.

[froetz]

Ist doch beim Fußball auch so, kaum gelingt ein Vorrundensieg haben sie schon die WM gewonnen und hupen die ganze Nacht in den geleasten AMGs um den Mannheimer Wasserturm.
Finde es in der MotoGP bisher echt schön, dass 93er Mützen auch direkt neben 46ern sitzen ohne dass es stressig wird. Fussballverhältnisse brauch niemand. Da reichen mir die paar Stadionbesuche mit dem fussballbegeisterten Junior…

[businesskasper]

Wartet doch mal ab. Meine türkischstämmigen Kumpels sind völlig unkompliziet. Die freuen sich, die fluchen, die sind auch mal schlecht gelaut, aber das sind wirklich normale Menschen ohne jedwede Allüren.

[Henning #17]

Ob er Colin Edwards noch überholt?

[Klaus69]

@Roland: Danke für die Zahlen, aber Ich denke beim Versuch diese Einzuordnen sollte man im HInterkopf behalten das Toprak bisher noch keine Gelegenheit hatte das Bike wirklich auf sich anzupassen bzw sich und seine Fahrweise auf das neue Bike und die Ihm bisher unbekannten Reifen einzustellen.

So weit mir Bekannt ist hat er wohl auch nicht alle Turns fahren können weil Yamaha dem eigentlichen Testing der Bikes Vorrang gegenüber Topraks Eingewöhnung gegeben hat.

Fabio hat da wohl einen "Klitzekleinen" Erfahrungsvorsprung.

[StefanH]

Interessant, wie sich die Dinge entwickeln...

Nach dem Weggang von Albesiano zu Honda wurde Ende 2024 Aprilia in der technischen Führung als geschwächt dargestellt.

Und Sterlacchi als nicht kompatibel für KTM.

https://www.motorsport-total.com/motogp ... i-24081602

Bei Aprilia widerum hat sich das in dieser Saison sehr positiv zusammengefügt.

[ps#23]

Bei Aprilia widerum hat sich das in dieser Saison sehr positiv zusammengefügt.

Bei Honda allerdings auch. Würde da jetzt ein MM draufsitzen, wären die auch auf Ducati-Niveau.

[Roland]

@Roland: Danke für die Zahlen, aber Ich denke beim Versuch diese Einzuordnen sollte man im HInterkopf behalten das Toprak bisher noch keine Gelegenheit hatte das Bike wirklich auf sich anzupassen bzw sich und seine Fahrweise auf das neue Bike und die Ihm bisher unbekannten Reifen einzustellen.

So weit mir Bekannt ist hat er wohl auch nicht alle Turns fahren können weil Yamaha dem eigentlichen Testing der Bikes Vorrang gegenüber Topraks Eingewöhnung gegeben hat.

Fabio hat da wohl einen "Klitzekleinen" Erfahrungsvorsprung.

FQ zählt da im vgl gar nicht. Das sollte nur mal eine Hausnummer bzgl Rundenzeit sein. Bulega fuhr mit der Desmosedici beim ersten Test auch nicht mehr als TR. Davon abgesehen, was willst als Rookie in der MotoGP "das Bike wirklich auf sich anpassen"? Bulega wie TR wurden da mit einem Grundsetting rausgeschickt, weil die ganz andere Probleme haben als ein Setup zu finden. Das größte Problem sind anscheinend tatsächlich die MotoGP Reifen und deren Charakteristik.

[Krulli#10]

um so höher muss man da dann aber auch Acostas Einstand 2024 auf der GasGas bewerten, oder?

[Henning #17]

Toprak war nicht bekannt, dass er sich nicht so einfach Reifen kaufen kann (wenn die Meldung nicht frei erfunden ist)