Gehörschutz auf der Rennstrecke - Was ist zu empfehlen?

[Henning #17]

Ich wage zu behaupten, dass der größte Anteil des Lärms unter dem Helms durch den Wind ausgelöst wird.

Das würde ich so bestätigen, je nach Helm mehr, oder weniger, intensiv. Ich fahre ausschließlich mit Gehörschutz - egal ob RS 250, oder RN65

[Kawa99]

Ich wage zu behaupten, dass der größte Anteil des Lärms unter dem Helms durch den Wind ausgelöst wird.

Ja und den zweitgrößten Anteil haben die Aprilia Fahrer die einen überholen

[R6-Pille]

Ob Rennstrecke oder Piste, ich nehme Ohropax Soft.
Leise und bequem.

Ich bilde mir ein schneller zu fahren wenn ich weniger Lärm höre.
Wenn es laut ist wird einem oft suggeriert "Boa bin ich schnell".

Auch der Klang vom Motor wirkt sich subjektiv aus.
Auf einem 4 Zylinder "Screamer" kommt man sich immer schneller vor als auf einem 4 Zylinder "Cross Plane".

[Daniel]

Ich habe die Massanfertigung von Neuroth mit entaprechendem Filter Stufe 2 machen lassen. Gibt mittlerweile 3 verschiedene Stufen. Die neue Stufe 3 als Raceversion ist aber nicht für die Strasse zugelassen, da zu viel abgeschirmt wird.

Bin mehr als zufrieden und habe den Gehörschutz mittlerweile seit etwas mehr als 2 Jahren sowohl auf der Strasse als auch auf der Rennstrecke im Einsatz. Der Filter dämmt vor allem Windgeräusche. mein Motorrad höre ich weiterhin gut aber nicht übermässig laut.

Kanns jedem nur empfehlen. Ich kann mich mit dem niedrigeren Lärmpegel um einiges besser konzentrieren.
Alle 5 Jahre ca wird eine Neuversorgung empfohlen.

Danke für die Info. Also hast du noch einen Filter drin? Wo ich da war haben die mir diese Race version ohne Filter empfohlen (Wird dann wohl die Stufe 3 sein?).

Ich war am Montag vor Ort und habe mir einen Abdruck machen lassen.
Die Race-version hat keinen Filter.
Meine Tochter hat für sich welche mit Filter zwei bestellt.
Die Kosten haben mich etwas überrascht. ca. 200SFr = 210.-€

[Johnny]

Sind die Viertakt-Karren alle so laut? Ich fahre auf der RGV nichts außer Helm

Haben die Anwohner mit Lärm dann vielleicht echt ein Argument, wenn fast alle Gehörschutz unter dem Helm tragen. Nur so ein Gedanke.

Ich möchte das Thema nicht missbrauchen und erwarte hier keine Antwort. Ich werde mich zumindest bei einer möglichen Diskussion heraushalten.

Moped leiser nicht leise wäre eben auch eine Option.

Habe die Alpine Dinger mal irgendwann mitbestellt und bin etwa 2 Jahre lang in der Sommerzeit mit 790/890 Adventures zur Arbeit gegondelt. 1/3 Autobahn, 1/3 Bundesstraße, 1/3 Landstraße, alles weitestgehend Stvo-konform, Mopeds komplett Serie. Helme Shoei NXR und HJC RPHA-10(?).
Die (monotonen) Windgeräusche gingen mir nach ein paar Stöpselfahrten tierisch auf den Keks, wenn ich dann mal keine mehr drin hatte.
Als hätte man im Auto auf der Autobahn mit 140 kmh das Fenster immer einen Spalt offen.

[kadett 1]

Ich nehme es mir immer mal wieder vor ein paar Stopfen zu benutzen, leider vergesse ich sie zuhause oder sie bleiben bei den Utensilien. Ich muss aber sagen früher war das schlimmer weil teilweise unangenehm laut. Seit dem ich den X-lite Rs Ultra Carbon habe der mir in Größe M sehr stramm über die Rübe geht ist das definitiv viel leiser geworden. Trotzdem will ich es nochmals versuchen mit Stopfen man kann sich bestimmt etwas besser fokussieren und fährt vielleicht auch schneller weil " entkoppelter"...?!

[rumors]

Ich hab mich damals auch für die maßgerfertigen AudioNova Active Pro von Geers entschieden. Primär wegen den Windgeräuschen auf der LS da mein RHPA70 so abartig laut ist/war.
Auf dem Track hab ich die nichtmal immer drin, zum einen da weniger Windgeräusch und andere Helme. Mit ist angenehmer aber ich vergess auch oft in der Hektik die reinzumachen.
Mittlerweile liegt das Pärchen dieses Jahr aber auch bei 159,- wie ich sehe

[kadett 1]

Ich nehme es mir immer mal wieder vor ein paar Stopfen zu benutzen, leider vergesse ich sie zuhause oder sie bleiben bei den Utensilien. Ich muss aber sagen früher war das schlimmer weil teilweise unangenehm laut. Seit dem ich den X-lite Rs Ultra Carbon habe der mir in Größe M sehr stramm über die Rübe geht ist das definitiv viel leiser geworden. Trotzdem will ich es nochmals versuchen mit Stopfen man kann sich bestimmt etwas besser fokussieren und fährt vielleicht auch schneller weil " entkoppelter"...?!

Also...Ich war heute mit Stopfen unterwegs. Leider muss ich das wieder vergessen oder mir welche besorgen die weniger dämpfen. Ich hab den Motor nicht mehr richtig wahrgenommen und war ständig im Begrennzer, dann spackt der QS wegen dem Begrenzer noch herum das hat einiges an Zeit gefressen.

Wenn das nicht besser geht dann ohne Sound Kondome.

Das waren glaube ich ganz normale Arbeitsschutzteile.

[Dida]

Ich nehme es mir immer mal wieder vor ein paar Stopfen zu benutzen, leider vergesse ich sie zuhause oder sie bleiben bei den Utensilien. Ich muss aber sagen früher war das schlimmer weil teilweise unangenehm laut. Seit dem ich den X-lite Rs Ultra Carbon habe der mir in Größe M sehr stramm über die Rübe geht ist das definitiv viel leiser geworden. Trotzdem will ich es nochmals versuchen mit Stopfen man kann sich bestimmt etwas besser fokussieren und fährt vielleicht auch schneller weil " entkoppelter"...?!

Also...Ich war heute mit Stopfen unterwegs. Leider muss ich das wieder vergessen oder mir welche besorgen die weniger dämpfen. Ich hab den Motor nicht mehr richtig wahrgenommen und war ständig im Begrennzer, dann spackt der QS wegen dem Begrenzer noch herum das hat einiges an Zeit gefressen.

Wenn das nicht besser geht dann ohne Sound Kondome.

Das waren glaube ich ganz normale Arbeitsschutzteile.

Servus

Probier mal die Ohopax Color, die hat Rossmann im Sortiment. Lt Beschreibung sollten die speziell für Freizeitgebrauch gedacht sein, sprich Konzerte usw..
Zumindest meine RSV4 hör ich da noch gut.

Bin zum Spaß mal ohne gefahren, nie wieder.
Hab mich fast eingestuhlt und konnte mich null konzentrieren