aktuell Grip in Brünn

[turbostef]

Das Gute ist aber, dass wohl kommenden Winter Brünn neu asphaltiert wird. Dann wird Brünn 2025 wieder ein Hot Spot werden

Ist das verifiziert?

Ich habe das aus 2 unterschiedlichen Quellen, die beide bestens informiert sind. Will jetzt aber nicht sagen wer das ist.

Aber mein Leben würde ich jetzt auch nicht darauf verwetten. Denke aber schon, dass das recht sicher ist.

[Thomas91]

Wetter war gleich? Ich hab mal in die GMM Zeiten von 2023 geschaut. Die sind an der Spitze auch 2:10 gefahren. Das mit dem Stürzen übers VR hab ich garnicht gelesen. Ich hatte nur gelesen, dass es am VR keine grossen Probleme gibt. Also bleibt es spannend.
Gut, dann werde ich mal mit v02 Soft beginnen und dann fürs Rennen mal nen MS0 rein machen. Je nachdem, wie es läuft, wird noch mal ein MS2 getestet. Werde dann mal berichten.

Wetter war identisch, Sonnig mit gut 25 Grad.
Übers VR sind bei uns leider sehr viele abgestiegen. Wie gesagt, bind hald aktuell so meine erfahrungen zu Brünn.
Mag die strecke trotzdem noch

[turbostef]

Wetter war gleich? Ich hab mal in die GMM Zeiten von 2023 geschaut. Die sind an der Spitze auch 2:10 gefahren. Das mit dem Stürzen übers VR hab ich garnicht gelesen. Ich hatte nur gelesen, dass es am VR keine grossen Probleme gibt. Also bleibt es spannend.
Gut, dann werde ich mal mit v02 Soft beginnen und dann fürs Rennen mal nen MS0 rein machen. Je nachdem, wie es läuft, wird noch mal ein MS2 getestet. Werde dann mal berichten.

Wetter war identisch, Sonnig mit gut 25 Grad.
Übers VR sind bei uns leider sehr viele abgestiegen. Wie gesagt, bind hald aktuell so meine erfahrungen zu Brünn.
Mag die strecke trotzdem noch

Es hieß ja bisher, dass der Asphalt nur in der Zone schlecht ist, wo man am rausbeschleunigen ist. Das ist sogar einem Nasebohrer wie mir aufgefallen (letztes mal war ich Ende September 2022 dort)

Fand das aber nicht so schlimm. Mit einem SC1 oder SC0 geht das ganz gut. Es war selbst für mich gut kontrollierbar bzw. hat sich früh angekündigt.

Was mich allerdings beunruhigt ist, wenn nun mittlerweile auch in der Zone, wo man auf der Bremse reinlaufen lässt, der Asphalt schlechter sein soll. Denn ich bin weder MM93 noch Acosta noch sonst ein Profi Fahrer. Wenn bei mir das Vorderrad einklappt, dann liege ich zu 100% auf der Schnauze....

Waren die Abflüge im Rennen? Nur bei den ganz schnellen Jungs? etc.

Bin Mitte Juni wieder in Brünn und deswegen interessiert mich das brennend. Vorne fahre ich immer SC1 Big Size. Arg viel mehr kann man ja nicht machen, was die Reifen angeht auf der Vorderachse.

[Thomas91]

Ob Rennen oder normale Turns machte kein Unterschied. Einige sind im Omega abgestiegen oder die lange rechts ins „Loch“ runter.
Klar sind auch „entspanntere“ Fahrer gestürzt. Aber auch einige welche die sonst nie stürzen und um die 2:10 in Brünn Fahren sind abgestiegen.

Ich sag mal so, es funktioniert schon noch, aber man muss mit mehr Köpfchen Fahren und eine Zeit „raus Pressen“ ist dann hald enorm riskant.
Vorderreifen frisst brünn auch wie hölle. Da keinesfalls sparen und lieber deutlich früher den Reifen wechseln.
Aber wenn sich nichts geändert hätte bei mir würde ich mich dieses Jahr immer noch auf Brünn freuen.

[Veilseid]

Aktuell fährt die GMM 2:04. so schlecht wird der Grip schon nicht sein

[doctorvoll]

Aktuell fährt die GMM 2:04. so schlecht wird der Grip schon nicht sein

[theSporadic]

Aktuell fährt die GMM 2:04. so schlecht wird der Grip schon nicht sein

war das nicht der Harry mit seiner Endkrassen V4R?

[Henning #17]

Aktuell fährt die GMM 2:04. so schlecht wird der Grip schon nicht sein

war das nicht der Harry mit seiner Endkrassen V4R?

Ja, seine Ansage ist: GMM 2024 gewinnen

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[marv]

Frisch ausgeschlafen und aus Brünn zurück.

Die Top4 ist auf jeden Fall in einer anderen Liga unterwegs.
Harry hat mit FGR Race Truck, eigenen Mechanikern und der über Duc mega abgeliefert.
Steiner dieses Jahr mit zwei R1en, Borni als Support vor Ort und Motor soll auch extra Liebe haben.

Die Leutchen mit "relativ" normalem Material wie Nils Schäfer, Spile, Schmiemann sind um 2.07-2.08 gefahren.
Meiner Meinung nach ist da für Hobbyfahrer auch nicht mehr viel Luft nach oben ohne gemachten Motor - die sind ja alle schon leicht
Die meisten sind zu letztem Jahr 1-2s schneller geworden, also kann der Grip nicht schlechter geworden sein.
Und das bei wenig Fahrtzeit. Freitag hat es komplett geregnet, wir hatten Samstag nur 3 1/2 Turns zum aufwärmen, Sonntag 3T.
Mit meiner 2.10 aus letztem Jahr wär ich gerade noch in die Punkte gefahren und nicht mehr Top10

Also Brünn nach wie vor eine geile Strecke. Fahrbar bei nicht optimalem Grip und Reifenverbrauch hoch.
Wenn die den Asphalt echt neu machen, wird das ein absoluter Traum!!

[Chris79]

Frisch ausgeschlafen und aus Brünn zurück.

Die Top4 ist auf jeden Fall in einer anderen Liga unterwegs.
Harry hat mit FGR Race Truck, eigenen Mechanikern und der über Duc mega abgeliefert.
Steiner dieses Jahr mit zwei R1en, Borni als Support vor Ort und Motor soll auch extra Liebe haben.

Die Leutchen mit "relativ" normalem Material wie Nils Schäfer, Spile, Schmiemann sind um 2.07-2.08 gefahren.
Meiner Meinung nach ist da für Hobbyfahrer auch nicht mehr viel Luft nach oben ohne gemachten Motor - die sind ja alle schon leicht
Die meisten sind zu letztem Jahr 1-2s schneller geworden, also kann der Grip nicht schlechter geworden sein.
Und das bei wenig Fahrtzeit. Freitag hat es komplett geregnet, wir hatten Samstag nur 3 1/2 Turns zum aufwärmen, Sonntag 3T.
Mit meiner 2.10 aus letztem Jahr wär ich gerade noch in die Punkte gefahren und nicht mehr Top10

Also Brünn nach wie vor eine geile Strecke. Fahrbar bei nicht optimalem Grip und Reifenverbrauch hoch.
Wenn die den Asphalt echt neu machen, wird das ein absoluter Traum!!

Ich war auch da und hab die 2.04 gesehen. Sooooo krass und sooo geil. Wenn man mal vergleicht, dass Marcel Schrötter in seiner Moto2 Zeit hier 2:02 im Training gefahren ist, puhhh.

Aber können wir mal drüber reden, dass das den Begriff ambitioniertes Hobby Racing leicht übersteigt? Also selbst in dem Fun Rennen machst du keinen Stich mehr wenn du nicht < 2:10 min fährst. Das Niveau ist schon echt krass im positiven Sinn, die Motorräder heftig und alles super gut anzusehen. Aber das Niveau bewegt sich fast schon eher auf Superstock 1000 Niveau als auf ambitioniertem Hobby Racing oder empfinde ich das subjektiv falsch? Über Material und Budgeteinsatz mag ich da gar nicht reden.