MICHELIN POWER SLICK 2

[Stoni1982]

???
Kann das nicht ganz nachvollziehen was Du da schreibst....
Der Reifen deformiert sich. Grund ist der Anpressdruck. Hier spielen ein paar Faktoren ein. Wie steif ist der Reifen. Welchen Luftdruck hat er. Die Kraft von oben ist nun Mal abhängig von Gewicht und Querbeschleunigung. Wenn Du dann noch beschleunigst kommt noch eine Kraft axial aufs Hinterrad.
Vielleicht kann der Reifen nicht mehr Schräglage aber wie doctorvol schrieb. Ich glaube auch dass der Reifen beim Gasanlegen in Schräglage mehr Reserven hat. Aber nächste Saison weiss ich mehr. Das waren jetzt erst Mal nur paar Turns mit dem Reifen

[doctorvoll]

???
Kann das nicht ganz nachvollziehen was Du da schreibst....

...ich auch nicht, kann ich aber eigentlich nie.
Is aber auch egal. Wenn ich mal ThommyHainthaler zitieren darf, dann wirds evtl klarer.

Unglaublich, wie früh man mit dem Michelin ans Gas kann

Der fuhr im September in Brünn ne 2,04 damit.

[SebastianR]

Ich kann doch nicht mit dem Angststreifen rumfahren! Geht ja gar nicht.
Hat noch jemand Erfahrung in dem Bereich? Hat der Reifen mehr Reserve auf der Flanke?

Ich kann das bestätigen...
Bin auch den Michelin 200/60 gefahren und hatte auch den "Angststreifen".
Hab ich zuvor auch noch nie bei einem anderen Reifen gehabt, fahre sonst meistens die "normalen" 200er BS V02.
Son Dashboard oder sowas, wo man auch noch eine Schräglage ablesen kann, gibt es bei mir nicht
Aber ich denke, ich fahre schon ganz ordentliche Schräglagen.
Mich hat das jetzt aber auch nicht gestört, hab mir gedacht: "ja gut, wenn die 'nen Reifen für die EWC bauen und die Jungs fahren noch 3° schräger als ich, dann ist das so, dann kann ich damit aber auch ganz gut leben, so lange der Reifen bei mir gut funktioniert."

[Henning #17]

BTW, was ist das für eine Mischung:

prototype.jpg (47.87 KiB) 2031 mal betrachtet

Ultimate AA.jpg (41.61 KiB) 2031 mal betrachtet

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-306-9212

[doctorvoll]

Das is der Ultimate AA, wird nicht mehr gebaut, war ein sehr Schneller Slick, der aber 100 Grad Temperatur braucht. Mischung ist die weichste. Der Reifen braucht ab dem ersten Meter die Hucke voll, dann bringt man ihn zum arbeiten.
Ultrastabil,sehr lange Standzeit, Max 1,6 bar betriebswarm. Heck muß ein wenig abgesenkt werden im Gegensatz zu Pirelli.

[Stoni1982]

Hallo Community
Ich bin auf der Suche ñach einem Reifenumfang. Die von Michelin habe ich gefunden.
200/55 R17. 2073mm
200/60 R17 2120mm (endurance)

Was mich jetzt interessiert ist der Umfang von einem Pirelli Superbike Slick in 200/60 R17

Hat mir jemand die Daten? Vielen Dank

[st3vy]

Gibts mittlerweile eigentlich etwas mehr Erfahrung zum Power Slick 2 (nicht Performance Slick)?