Schaltautomat

Stefan R1 · Beitrag von Stefan R1 » Freitag 15. September 2006, 15:27

Hallo!

R1 RN04:; Welchen halöbwegs günstigen Schaltautomat könnt ihr mir da empfelen!? Worauf muß ich achten!?

Und ganz wichtig! Muß man beim hinunterschalten trotzdem Kuppeln?

Gruß
Stefan

erni · Beitrag von erni » Freitag 15. September 2006, 16:08

automat von tellert, ist einer der besten a markt, runterschalten mußt du freilich mit kupplung, es sei denn dir ist dein getriebe wurscht. runterschalten ohne macht auch nicht wirklich sinn und schneller im gegensatz zu hochschalten.

Kurvenjunkie

Der Tellert ist echt fein aber sehr umständlich mit dem Einbau.

KLS ist ebenfalls top (habe ich selbst eingebaut)

Günstige Schaltautomaten gibt es nicht wirklich.
Die Unterbrecherkontakte wie von Dynojet oder MPR (so heissen die glaube ich) sind auf Dauer nichts fürs Getriebe.

Wenn Du etwas günstiges möchtest, bastelst Du dir einen Unterbrechertaster (z.B. einen OFF Schalter einer Motocrossmaschine)
an den linken Lenker. Dieser wird mit dem normalen ON/OFF Schalter verbunden.
Zum Hochschalten legst Du den Fuß unter den Schalthebel, drückst dann den Schalter und der Gang geht ohne Probleme rein.

Flisi · Beitrag von Flisi » Freitag 15. September 2006, 17:38

Kurvenjunkie hat geschrieben: Wenn Du etwas günstiges möchtest, bastelst Du dir einen Unterbrechertaster (z.B. einen OFF Schalter einer Motocrossmaschine)
an den linken Lenker. Dieser wird mit dem normalen ON/OFF Schalter verbunden.
Zum Hochschalten legst Du den Fuß unter den Schalthebel, drückst dann den Schalter und der Gang geht ohne Probleme rein.

Da kannst du aber gerade sogut kurz das gas wegnehmen, geht wahrscheinlich auch schneller als den schalter aus und ein schalten

erni · Beitrag von erni » Freitag 15. September 2006, 17:41

diese schalter sind doch dann tastschalter und nicht zum rumlegen!!!!

guten morgen der herr................

Thommes · Beitrag von Thommes » Freitag 15. September 2006, 18:02

tellert is total easy zum einbauen.......wenn man verstanden hat wie er eingestellt wird geht das ruck zuck. is der beste am markt ,und wird zu 95 % in der IDM gefahren.......

triple6 · Beitrag von triple6 » Freitag 15. September 2006, 18:05

holt man mit nem Schaltautomat wirklich richtig Zeit raus?`Ketzerische Frage, aber ist die Zehntel den Aufwand Wert`?... Ich hab ja keinen, darum kann ich das auch nicht beurteilen, aber vielleicht hilft mir ja jemand auf die Sprünge?

Beitrag von Chris » Freitag 15. September 2006, 18:10

triple6 hat geschrieben:holt man mit nem Schaltautomat wirklich richtig Zeit raus?`

Schwer zu beantworten, aber es macht tierisch Spaß!

Normen · Beitrag von Normen » Freitag 15. September 2006, 19:07

Chris hat geschrieben:
triple6 hat geschrieben:holt man mit nem Schaltautomat wirklich richtig Zeit raus?`
Schwer zu beantworten, aber es macht tierisch Spaß!

Nein! Man holt keine Zeit raus.....und macht das wirklich Spaß??

Grüße Normen

MRP · Beitrag von MRP » Freitag 15. September 2006, 19:43

Kurvenjunkie hat geschrieben: Günstige Schaltautomaten gibt es nicht wirklich.
Die Unterbrecherkontakte wie von Dynojet oder MPR (so heissen die glaube ich) sind auf Dauer nichts fürs Getriebe.

Wenn Du etwas günstiges möchtest, bastelst Du dir einen Unterbrechertaster (z.B. einen OFF Schalter einer Motocrossmaschine)
an den linken Lenker. Dieser wird mit dem normalen ON/OFF Schalter verbunden.
Zum Hochschalten legst Du den Fuß unter den Schalthebel, drückst dann den Schalter und der Gang geht ohne Probleme rein.

Hallo Kurvenjunkie,

und diese Bastelarbeit soll dann schonend fürs Getriebe sein?

Übrigens heissen wir MRP, hier ein Link dazu:
http://www.foerstermotorradtechnik.de/

Liebe Admins, ich hoffe es ist o.k. mit dem Link, ansonsten bitte wieder löschen.

Gruß Ingo

Schaltautomat

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