GP-News

[R.I.P. steirair]

Siehe die reihenweise eingegangenen 890 Duke Motoren Modelljahr 2020, die es teilweise nicht mal bis zum ersten Service geschafft haben und mit gefressener Ausgleichswelle liegengeblieben sind.
Oder die x Rückrufe dieses Jahr schon, 790/890 ADV mit Bremsenausfall vorne und hinten etc. pp.

Also was die Serienqualität von KTM´s Serienmotorrädern angeht, kann ich nur zustimmen, die ist echt unter aller sau zum Großteil.

Ach, wie viele bist du denn gefahren, bzw. besessen?.

[doctorvoll]

jetzt offiziell:
CC ersetzt als "bste Option" den verletzten Morbidelli für min. die nächsten 3 GPs !

Für 2022 steht inzw. tatsächlich auch Marcel Schrötter auf der PETRONAS-"Liste"
weil er sich unter den Top10 der aktuellen Moto2-Tabelle befindet und frei wäre.
Wäre aus deutscher Sicht schon ein Knaller, aber glaub aber nicht wirklich dass das was wird...

….na das wäre ja mal ne coole Sache.

[Chris]

jetzt offiziell:
CC ersetzt als "bste Option" den verletzten Morbidelli für min. die nächsten 3 GPs !

Für 2022 steht inzw. tatsächlich auch Marcel Schrötter auf der PETRONAS-"Liste"
weil er sich unter den Top10 der aktuellen Moto2-Tabelle befindet und frei wäre.
Wäre aus deutscher Sicht schon ein Knaller, aber glaub aber nicht wirklich dass das was wird...

….na das wäre ja mal ne coole Sache.

Zu schön um wahr zu sein fürchte ich....

[Rock`n Roll]

denke auch dass er da in den nächsten Rennen noch einen "deutlich überzeugenden Eindruck" bringen müsste ! Er ist schon zu lange dabei.
Komischerweise liest man auch nie dass die DORNA jetzt unbedingt einen deutschen in der MotoGP haben möchte....nur Amerikaner, Engländer.....
vermutlich reicht da der Bradl

[Elle]

Siehe die reihenweise eingegangenen 890 Duke Motoren Modelljahr 2020, die es teilweise nicht mal bis zum ersten Service geschafft haben und mit gefressener Ausgleichswelle liegengeblieben sind.
Oder die x Rückrufe dieses Jahr schon, 790/890 ADV mit Bremsenausfall vorne und hinten etc. pp.

Also was die Serienqualität von KTM´s Serienmotorrädern angeht, kann ich nur zustimmen, die ist echt unter aller sau zum Großteil.

Ach, wie viele bist du denn gefahren, bzw. besessen?.

Das ist unabhängig davon, ob man eine KTM besitzt oder fährt leider im Moment wahr. Wenn die Dinger laufen sind sie sehr gut. Wenn...

[R.I.P. steirair]

Siehe die reihenweise eingegangenen 890 Duke Motoren Modelljahr 2020, die es teilweise nicht mal bis zum ersten Service geschafft haben und mit gefressener Ausgleichswelle liegengeblieben sind.
Oder die x Rückrufe dieses Jahr schon, 790/890 ADV mit Bremsenausfall vorne und hinten etc. pp.

Also was die Serienqualität von KTM´s Serienmotorrädern angeht, kann ich nur zustimmen, die ist echt unter aller sau zum Großteil.

Ach, wie viele bist du denn gefahren, bzw. besessen?.

Das ist unabhängig davon, ob man eine KTM besitzt oder fährt leider im Moment wahr. Wenn die Dinger laufen sind sie sehr gut. Wenn...

Kann ich so nicht wirklich bestätigen. Ich fahre nur KTM, hab auch so ziemlich alle Modelle durch. Bis auf eine 1290er Duke mit einem Problem an der Hinterradlagerung nach 15000 KM, was aber noch Garantie war, keinen einzigen Ausfall.

Vielleicht auch Glück. Aber nachdem in meiner Umgebung massig KTM gefahren wird, und da auch so gut wie nichts passiert, dann doch eher die Regel würde ich meinen.

[gixxn]

Naja, bei Pierer ist es mit der Moral eh nicht weit her, als Milliardär Coronahilfen abgreifen und den Vorstandsmitgliedern und Anteilseignern dadurch höhere Gehälter und Dividenden auszuzahlen spricht eine deutliche Sprache.

Und du glaubst das ist/war bei anderen Großkonzernen anders?
Siehe z.B. VW !
Ist doch überall das gleiche Theater, egal wo man hinschaut.

Die blöden sind wie immer die Kleinen und der Endverbraucher.



gruß gixxn

[R.I.P. steirair]

Naja, bei Pierer ist es mit der Moral eh nicht weit her, als Milliardär Coronahilfen abgreifen und den Vorstandsmitgliedern und Anteilseignern dadurch höhere Gehälter und Dividenden auszuzahlen spricht eine deutliche Sprache.

Und du glaubst das ist/war bei anderen Großkonzernen anders?
Siehe z.B. VW !
Ist doch überall das gleiche Theater, egal wo man hinschaut.

Die blöden sind wie immer die Kleinen und der Endverbraucher.



gruß gixxn

Das macht NUR KTM...

Als Beispiel nennt die NGO BMW. Der Autobauer hat in diesem Jahr 1,6 Milliarden Euro an Dividenden ausgezahlt - gleichzeitig aber Kurzarbeit eingeführt und sich öffentlich für eine staatliche Kaufprämie stark gemacht. BASF wiederum überweist Dividenden in Höhe von 3,4 Milliarden Euro, hat in Großbritannien aber eine Staatshilfe in Milliardenhöhe angenommen. Bayer will drei Milliarden Euro an seine Aktionäre zahlen, hat aber ebenfalls 670 Millionen Euro aus dem britischen Nothilfefonds kassiert.

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/ ... 73670.html

[phiL46]

Naja, bei Pierer ist es mit der Moral eh nicht weit her, als Milliardär Coronahilfen abgreifen und den Vorstandsmitgliedern und Anteilseignern dadurch höhere Gehälter und Dividenden auszuzahlen spricht eine deutliche Sprache.

Und du glaubst das ist/war bei anderen Großkonzernen anders?
Siehe z.B. VW !
Ist doch überall das gleiche Theater, egal wo man hinschaut.

Die blöden sind wie immer die Kleinen und der Endverbraucher.



gruß gixxn

Das macht NUR KTM...

Als Beispiel nennt die NGO BMW. Der Autobauer hat in diesem Jahr 1,6 Milliarden Euro an Dividenden ausgezahlt - gleichzeitig aber Kurzarbeit eingeführt und sich öffentlich für eine staatliche Kaufprämie stark gemacht. BASF wiederum überweist Dividenden in Höhe von 3,4 Milliarden Euro, hat in Großbritannien aber eine Staatshilfe in Milliardenhöhe angenommen. Bayer will drei Milliarden Euro an seine Aktionäre zahlen, hat aber ebenfalls 670 Millionen Euro aus dem britischen Nothilfefonds kassiert.

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/ ... 73670.html

Ich weiß nicht wie es in Österreich bzw. bei KTM mit den Coronahilfen aussieht. Aber in Deutschland beim Thema Kurzarbeit muss man ehrlicherweise mal dazu sagen, dass z.B. in der Automobilindustrie die Bänder coronabedingt ja wirklich mehrere Wochen stillstanden und auch der Absatz zeitweise eingebrochen ist. Während dieser Zeit, hat man eben Kurzarbeit eingeführt weil die Möglichkeit gegeben war. Und das Kurzarbeitergeld ist eine Versicherungsleistung, in die sowohl durch den Arbeitgeber, als auch durch den Arbeitnehmer über die Arbeitslosenversicherung eingezahlt wird.

Außerhalb der ersten Coronawochen, waren die Absatz- ud Umsatzzahlen für die Automobilindustrie sehr gut, was auch zu hohen Gewinnen und hohen Dividenden führt. Sieht also so aus, als ginge es dem Endverbraucher auch noch gut genug um Autos zu kaufen.

Genausowenig haben diese Konzerne die Verantwortung für alle "Kleinen" im Land. Die "Kleinen" die bei Konzernen wie BMW, VW, BASF oder auch KTM z.B. am Band stehen oder andere einfache Tätigkeiten ausführen haben was Lohn, Arbeitszeit, Altersvorsorge usw. betrifft absolute Top-Bedingungen. Das sollte man vielleicht auch mal nicht vergessen, in diesem ewigen Gebashe auf die Großkonzerne. Den Mitarbeitern aller Ebenen geht es dort nämlich meist sehr, sehr gut. Und die haben auch im Krisenjahr Prämien bekommen - wenngleich vielleicht nicht in der Höhe der Vorjahre.

[gixxn]

Schon klar .... die armen Konzerne.
Bei KTM war das sicher gaaaaannnz anders.


Back to Topic.



gruß gixxn