WSBK & WSSP-News

[UdoausK]

Schöne Nachrichten von Sandro:

https://www.speedweek.com/sbk/news/1679 ... -fort.html

[Rock`n Roll]

Wo steht das eigentlich ?

in der Geschwindigkeits-Woche hab ich davon nix gelesen

Ich denke knackpunkt wird die Leistung sein, über 20% weniger Leistung werden die nicht mal eben kompensieren . . .

müssen sie ja nicht unbedingt:
"...FIM SBK Technical Director Scott Smart ist der Überzeugung, dass er die Motorräder von Yamaha, Kawasaki, MV Agusta, Ducati und Triumph nach vier Wochen auf dem Prüfstand so eingestuft hat, dass die Balance of Performance über das Gewicht, den erlaubten Tuninggrad, die Maximaldrehzahl und falls nötig über die Elektronik (Öffnung der Drosselklappen) ordentlich arbeitet...."

https://www.speedweek.com/ssp/news/1671 ... olgen.html

kann ja durchaus sein dass sie die Yamaha/Kawa 4Zyl. irgendwie "einbremsen" um Chancengleichheit zu erreichen.
Klappt bei den SSP300 ja auch schon ganz gut.

[Earnie]

Schöne Nachrichten von Sandro:

https://www.speedweek.com/sbk/news/1679 ... -fort.html

Ja, das ist echt gut zu lesen. Er ist wohl wieder sehr fit und hungrig auf 2021, freut mich mega fuer Sandro, hoffentlich findet er noch einen Platz in der WM.

[Tom-ek]

jo alle Daumen hoch für Sandro !
Der hat sich gemacht und geht die Sache auch richtig an.

[FrontPlayer]

https://www.speedweek.com/sbk/news/1680 ... fehlt.html

Der Vorteil liegt darin daß die Konkurrenz über die eigenen Schwächen im Unklaren gelassen wird.

Nein mal im Ernst: geht das schon wieder los?

[Rock`n Roll]

https://www.speedweek.com/sbk/news/1680 ... fehlt.html

Der Vorteil liegt darin daß die Konkurrenz über die eigenen Schwächen im Unklaren gelassen wird.

Nein mal im Ernst: geht das schon wieder los?

so ist die Einstellung dazu vom WELTMEISTER-Team:
"...Kawasaki-Teamchef Guim Roda betont, wie wichtig die Testfahrten in dieser Woche für die Weiterentwicklung des Motorrads sind. «Es ist der erste Test, bei dem einige neue Teile zum Einsatz kommen, die uns 2021 helfen sollen. Der November ist ein sehr arbeitsreicher Monat, denn wir müssen alles vorbereiten, bevor es in die Weihnachtspause geht», erklärte der Katalane. «Wir haben eine Liste mit Dingen, die wir für das kommende Jahr verbessern wollen, in Jerez beginnen wir mit der Arbeit. Neben den Einstellungen am Bike, gibt es im Team noch einige andere Bereiche zu verbessern......»

https://www.speedweek.com/sbk/news/1682 ... nsatz.html

bei BMW ist alles perfekt, die machen das online....

[FrankyFuchs]

https://www.speedweek.com/sbk/news/1680 ... fehlt.html

Der Vorteil liegt darin daß die Konkurrenz über die eigenen Schwächen im Unklaren gelassen wird.

Nein mal im Ernst: geht das schon wieder los?

so ist die Einstellung dazu vom WELTMEISTER-Team:
"...Kawasaki-Teamchef Guim Roda betont, wie wichtig die Testfahrten in dieser Woche für die Weiterentwicklung des Motorrads sind. «Es ist der erste Test, bei dem einige neue Teile zum Einsatz kommen, die uns 2021 helfen sollen. Der November ist ein sehr arbeitsreicher Monat, denn wir müssen alles vorbereiten, bevor es in die Weihnachtspause geht», erklärte der Katalane. «Wir haben eine Liste mit Dingen, die wir für das kommende Jahr verbessern wollen, in Jerez beginnen wir mit der Arbeit. Neben den Einstellungen am Bike, gibt es im Team noch einige andere Bereiche zu verbessern......»

https://www.speedweek.com/sbk/news/1682 ... nsatz.html

bei BMW ist alles perfekt, die machen das online....

Vom Home Office aus. Sykes und vdM haben sicher schon die nötigen Spielekonsolen mit dem 21er Mopped zugesandt bekommen

[Ucky13]

http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming

[amade]

[quote="FrankyFuchs"][quote="Rock`n Roll"][quote="FrontPlayer"]https://www.speedweek.com/sbk/news/1680 ... fehlt.html


https://www.speedweek.com/sbk/news/1682 ... nsatz.html


Die kolportierten 201PS bei 14.000 U/Min. kommen mir etwas zu gering vor für ein Kawasaki WSBK.
Bei der V4R war doch mal die Rede von ca. 260PS und so viel langsamer waren die Kawas nicht grade auf den Geraden.

[wheeliezxr]

http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming

Stefan Bradl auch fleißig. Und endlich sind die endlosen Diskussionen MGP vs SBK erledigt . diesmal gleiche Bedingungen zur selben Zeit auf der Selben Strecke: MGP nur 1,263 sek schneller , Vmax 285 zu 266. Ist ein kleiner Unterschied.