Beim Skifahren gab es ja schon fast einen bösen Unfall

https://www.youtube.com/watch?v=jvjfwSKYxV4

Und das Ding war eine sicher zigtausend Euro teure Profi-Drohne,
ich finde die Entwicklung da nicht gut , dass jeder Hinz und Kunz meint, er müsste so ein Ding losschicken.

Unterhalte Dich mal mit pranky über Racefoxx-RW, der hat "Erfahrung" damit .......

Wenn Du Dir beim Conti schon wegen Null Verschleiss Sorgen machst, solltest Du nie auf Dunlop wechseln

Da wechseln selbst sackschnelle Fahrer kaum Vorderreifen, weil das Ding so laaaaaange grippt

techam hat geschrieben:Sollte das stimmen ist eine Bestrafung absolut lächerlich!

Warum ???

Wenn man immer an der gleichen Stelle bremsen würde, egal ob da ein Anderer fährt oder nicht,
würde in jedem Turn abgebrochen, weil es zig Unfälle gäbe.

Beau Riese hat geschrieben: idealerweise so 200~400 km lang

Du bremst Deine Beläge über 2-3 Tage ein auf Rennstrecke ???

Im Regen Bröseln die CRQ einfach weg. Kann mir nicht passieren, da ich im Regen nicht fahre :lol: :wink: Aber klar, wenn man so rechnet, dann habt ihr wahrscheinlich Recht. Ich hab das mit den Kanonen nur so gemeint, dass wenn Einer so eine Frage zu den Belägen stellt, er wahrscheinlich kein mörder...

CRQ halten bei mir auch locker 10 Tage, und die kosten für die R1 so ca. 50 EUR für beide Seiten

Bei SCR scheint das so um die 220 EUR zu kosten

Und die Bremsscheiben kannst Du auch gleich bei Jens (Eisbär) bestellen,
der ist topp und kümmert sich um Kunden !!!

An scheen Gruass aus OBERÖsterreich

Hehe, da hat der Mackels aber wohl sparsam geschaut, wie Du Dich mal seitlich hast sehen lassen.

Ich ziehe meinen Hut vor Dir, ich wäre wahrscheinlich im Trockenen mal gerade so schnell unterwegs wie Ihr bei Regen !!!