Zum Inhalt

Die Suche ergab 22 Treffer

Re: V-Power vs. Ultimate 102?

Einfluss : Ja, hat auch keiner bestritten, aber denke du musst selbst schmunseln über diese Milchmädchenrechnung :lol: Werfe hier dann noch die übliche Messungenauigkeit der meisten Prüfstände in Höhe von 2-3 % in den Raum und schwups sind deine 1,7% magulatur :wink: 8) :lol: Nochmal: Ich rede vom ...

Re: V-Power vs. Ultimate 102?

Grob überschlagsmäßig ausgegangen von 5% Ethanolanteil gegenüber 0%. Annahme: Energiegehalt Ethanol knapp 2/3 von "normalem" Sprit. Energiegehalt E5 im Verhältnis zu E0 hieraus gefolgert: 95 + 5*2/3 = 98,333...% Das vernachlässigt wie schon gesagt alle anderen Faktoren, aber soll ja nur ze...

Re: V-Power vs. Ultimate 102?

Glaubst du wirklich das sich diese geringen Unterschiede mit der primitiven Prüfstandstechnik welche uns in den Werkstätten zur Verfügung steht herausmessen läßt :?: Würde selbst die 3,???? PS Messunterschied in das Kapitell Messtoleranz schieben :?: Um dies genau zu ermitteln braucht man Laborbedi...

Re: V-Power vs. Ultimate 102?

Wir haben nur V Power und Super getestet - -2x2 Läufe in einer Stunde - -alles gleich - bei Mende auf dem Prüfstand. Hatte das Super evtl. 5% Ethanol? Superplus und wie auch immer der Kram jeweils heißt hat je nach Anbieter keine Ethanolbeimischung. Falls du jetzt deinen Motor auf einen E5-Sprit (w...

Re: V-Power vs. Ultimate 102?

Wir haben nur V Power und Super getestet - -2x2 Läufe in einer Stunde - -alles gleich - bei Mende auf dem Prüfstand. Hatte das Super evtl. 5% Ethanol? Superplus und wie auch immer der Kram jeweils heißt hat je nach Anbieter keine Ethanolbeimischung. Falls du jetzt deinen Motor auf einen E5-Sprit (w...

Wie gesagt scheinen die Fotos von verschiedenen Bastelstadien zu sein, da auch unterschiedliche Teile drauf zu sehen sind. Ist ja auch nicht gesagt, dass die Fotos aktuell sind. Die Bremse hinten is allerdings eben nich original, und ich bezweifel auch dass der nen Originalsitz (1045g :übrigens) be...

Ich denke wir sollten hier nicht Prototypen mit umgebauten Serienfahrzeugen vergleichen. Du kannst aus einem Tourenwagen auch keinen F1-Renner bauen :D Ich hab mit dem MGp-Krams doch garnich angefangen. Das war ne Antwort auf nen Post, in dem das indirekt als machbares Minimum hingestellt wurde. Mi...

übrigens das was hier abgebildet ist, ist nicht das beschriebene Bike. Ob das beschriebene wirklich so leicht ist wage ichauch zu bezweifeln. Also ich bin da bei denganzen Fabelangaben sehr skeptisch. Übrigens aktuelle MotoGP wiegen ca. 155kg Wieso sollte das nen anderes Moped sein? Woran machst du...

jetzt mal ehrlich, diese Teile wurden mit viel Aufwand auf 162kg in der WSBK gebracht und Du glaubst noch mal 8kg (!) dadrunter zu liegen? Das is bei weitem kein Problem. Siehe z.B. obiger Link zu der 151kg Maschine. Wsbk: -Mindestgewicht -Regeleinschränkungen -Zweckmäßigkeit Und dass du bei deiner...

[quote="mariusmd"][/quote] Um jetz mal nich das Riesending zu quoten: Ich hab ne Riesenliste mit Gewichten. Viel mehr original als der Rahmen und Schwinge is da natürlich nich. Vertretbare Materialkosten entstehen hauptsächlich alleine schon daraus, dass man z.B. ein Monocoque-Heck und Car...