Fahrwerk/Reifenbild

[Spatz]

Hallo,

in Brünn ist mir mein geliebter Michelin 1847A völlig aufgerissen.
Gleicher Reifen, gleiche Fahrwerkseinstellung 1 Woche zuvor bei ähnlichen Temperaturen fast ideal am Pannoniaring.




Was sagen die die Fahrwerkprofis?


Viele Grüße,
Detlef #971

[Roland]

Mir sagt die Mischungsbezeichnung nix, aber rein vom Verschleiss her würde ich mal sagen, der Reifen ist zu weich für Brno. Außerdem vermute ich eine zu harte Druckstufe, der Reifen mußte zuviel arbeiten.
Für Brno gilt tendenziell härtere Mischungen zu verwenden.

[Zombie]

Hi Spatzerl,

hattest den BT002 doch auch innerhalb kürzester Zeit ziemlich zerstört in Brünn. Denke da stimmt was mit dem Fahrwerk nicht...vermutlich liegt Roland da richtig

[Thomas_888]

Hallo Spatz,

da es die rechte Seite ist denke ich es kommt von von deiner lauten Tröte. Wenn ich so nah an dem Auspuff vorbei müßte, würde sich bei mir auch alles auflösen. Gut ich bin jetzt nicht 100 % sicher ob meine Analyse richtig ist.

Gruß Thomas

[Zombie]

Hallo Spatz,

da es die rechte Seite ist denke ich es kommt von von deiner lauten Tröte. Wenn ich so nah an dem Auspuff vorbei müßte, würde sich bei mir auch alles auflösen. Gut ich bin jetzt nicht 100 % sicher ob meine Analyse richtig ist.

Gruß Thomas

Na, hatte er denn überhaupt ne Tröte dran? Der Spatz ist mir durch 2 Dinge besonders aufgefallen:
- eine infernalische Geräuschkulisse
- er saß immer mitten in der Box auf dem Boden und wechselte einen seiner vielen Reifen

ok, da gab es noch was was mit seiner Unterwäsche zusammenhängt...

[Heiko Siedt]

Hi Detlef,

in Brünn ist mir mein geliebter Michelin 1847A völlig aufgerissen.
Gleicher Reifen, gleiche Fahrwerkseinstellung 1 Woche zuvor bei ähnlichen Temperaturen fast ideal am Pannoniaring.

Was sagen die die Fahrwerkprofis?

die sagen wahrscheinlich das, was "schon immer" für Brünn galt: hier nimmt man den "härtesten Reifen, den man kriegen kann".
Insofern hat Roland - wie fast immer - Recht

Gruß
Heiko

[Spatz]

ok, da gab es noch was was mit seiner Unterwäsche zusammenhängt...

die ist mittlerweile repariert.
Genauso wie die krumme Gabelbrücke.

Zum Reifen, ok also den 1838B nehmen oder neu ist das der 1848A, wenn ich das recht in Erinnerung habe.

Was mich nur eben verwundert: Es ist nur die rechte Seite - ok, in Brünn kein echtes Wunder - und in Most als auch Pannonia-Ring stimmen die Fahrwerkseinstellungen. Sprich das Reifenbild ist in Ordnung.

Naja, werde dann beim nächsten Event in Brünn ein wenig experimentieren. Weichere Druckstufe, weichere Zugstufe.

Achja: Ein von mir gefahrener BT002 in typischer HR Mischung (hatte 3 und 4, weiss aber jetzt nicht was üblich Vorne und Hinten ist), hat sich nach 3 Turns völlig auf der rechten Seite verabschiedet. Der sieht richtig brutal aus. Fast so, als wenn es ein Materialfehler wäre. Muss da mal Bilderkes von machen.
Hatte den mal mitgenommen, eben weil Brünn problematisch sein soll und man ja dem BT002 wahre Wunderdinge nachsagt (die ich jetzt so nicht bestätigen kann).

[timer96]

Es ist zwar ein bissl OFFTOPIC, aber was hast Du für eine garstige Ecke in
Deiner Schwinge???