CBR 600 RR PC40 Blipper/Quickshift

[ACCI]

Servus, ist hier jemand mit einer CBR600RR PC40 inkl. Blipper unterwegs?

Das Netz spuckt recht wenig über diese Kombi aus daher die Frage ob es überhaupt geht und wie aufwendig wird das sein ?

[tobip]

Hi, die PC40 hat einen ganz normalen Gaszug zur Drosselklappe. Daher ist ein Blipper meines Wissens nicht realisierbar. Als Quickshifter gibt es verschiedene Systeme, Healtech, Starlane, Dynojet etc..

[Kurvenjunkie]

Hi, wärst Du mal bei der R6 geblieben. Da wäre es gegangen.

Bei der Honda muss der notwendige Gasstoß über ein Modul oder einen Servo ausführt werden. Habe das vor 15 Jahren mal bei einer MV Augusta 1000 gesehen. Die hatten das mit Marelli realisiert mit allem, was geht. 15.000€ hat der gute Herr sich das kosten lassen.

Hier gibt es wohl etwas:

https://www.motodracing.com/irc-honda-c ... -plug-play

[ACCI]

Hi, wärst Du mal bei der R6 geblieben. Da wäre es gegangen.

Bei der Honda muss der notwendige Gasstoß über ein Modul oder einen Servo ausführt werden. Habe das vor 15 Jahren mal bei einer MV Augusta 1000 gesehen. Die hatten das mit Marelli realisiert mit allem, was geht. 15.000€ hat der gute Herr sich das kosten lassen.

Hier gibt es wohl etwas:

https://www.motodracing.com/irc-honda-c ... -plug-play

Jaa das sagst du was Möchte nach einer 15 jährigen Pause wieder auf die Rennstrecke. Und suche noch ein passendes Bike zum wieder Einstieg.

Also bei einer RJ15 wird es gehen oder ? Dann muss wieder eine R6 her...

[Kurvenjunkie]

Habe auch nach langen Jahren Pause wieder angefangen. Hast Du schon mal an ein Pitbike gedacht?

Gibt neben dem China Schrott ja auch Qualitätspitbikes / Umbauten von Honda oder KTM. Die Dinger machen genau so vie Spaß wie die goßen Maschinen bei weit weniger Kosten und geringerem Verletzungsrisiko. Bin den Schritt gegangen und möchte gar keine großen Maschinen mehr fahren.

[ACCI]

Ok ja das habe ich auch mal drüber nachgedacht.

Habe mir eine RG500 GAMMA aufgebaut über die Jahre. Problem bei diesem Motorrad ist die Wartung. Aktuell muss der Motor wieder raus weil in Osl der 4 Zylinder die Grätsche gemacht hat. Such halt was hält und womit man locker über die Strecke fahren kann...

[tommi]

Hatte mich als ich die PC40 gefahren hatte auch mit dem Thema Blipper auseinandergesetzt. Das einzige taugliche System das ich gefunden hatte war von Pro-Shift aus England.

[knabe-motorsport]

Wir sind dran, aktuell arbeiten wir an einer Umrüstung auf Ride by Wire. Nächste Woche folgen die ersten Test auf der Rennstrecke.

[ACCI]

Wir sind dran, aktuell arbeiten wir an einer Umrüstung auf Ride by Wire. Nächste Woche folgen die ersten Test auf der Rennstrecke.

Okay was wird das System dann kosten ? Also inkl. Blipper?

[knabe-motorsport]

[youtube]https://www.youtube.com/shorts/3LdEJsdX ... ture=share[/youtube]

Aktuell haben wir die noch mit der Seriendrosselklappe am laufen, die Teile für die Ride by Wire Umrüstung liegen schon zum Teil bereit. Aber eins nach dem anderen
Das Steuergerät ist später Marken und Modell unabhängig einsetzbar.
Nun haben wir erstmal eine Basis geschaffen mit der wir alle Möglichkeiten offen haben.