OZ Felgen mit Sandband vorne

[stscit04]

Hallo zusammen,

hier noch eine Erfahrung, die für den einen oder anderen vielleicht nützlich ist:
Ich habe auf meiner Karre OZ Gass mit Sandband vorne und hinten.
Vorher hatte ich Piega R mit Sandband nur hinten.

Die Felgen vorne neigen dazu, Luft zu verlieren bei den ersten paar Montagen.
Die Reifendienste kennen das Thema idR. aber macht Sinn nochmal drauf
hinzuweisen. Die meisten schleifen dann etwas Sand vorne ab mit einem Schleifvlies
und montieren mit extra viel Paste oder Haarspray.

Nach 5-6 Montagen gibt sich das und die Dinger sind einfach dicht.
Sollte man auf jedem Fall auf dem Schirm haben, sonst findet man 5 minuten vor dem
Turn raus, dass das Vorderrad schon wieder nur 1,8 Bar hat und rausfahren würde ich
so nicht...

Hoffe das hier hilft jemand mehr Turns zu fahren und weniger Turns zu pumpen

VG
Stefan

[Ulli G]

Hallo, was ist denn ein Sandband?
Gruß, Ulli

[rufer]

Ein aufgerauhtes Felgenbett, damit sich die Reifen nocht auf der Felge drehen. Das drehen auf der Felge ist aber eigentlich mehr bei Hinterreifen ein Problem.

Grüsse
Rufer

[J-C]

Hm.
Wieso ist das hinten ein Problem? Bisher bin ich immer so vorgegangen die Felge hinten alleine ohne Reifen auszuwuchten und dann den Reifen zu montieren ohne nochmal auszuwuchten. Dann kann sich der Reifen drehen ohne dass sich was ändert. Der Reifen selbst braucht vielleicht mal 20-30gr was ich hinten unerheblich finde…?

[stscit04]

Also eine Felge die ich auswuchten muss, würde ich nicht akzeptieren. Das macht man doch nur wegen dem Reifen? Und 20 Gramm würde ich auch nicht ignorieren.

So unterschiedlich sind die geschmäcker

So oder so: vorne braucht man das Sandband nicht, macht nur Ärger (s.o.) aber wusste ich vor der Bestellung nicht

[Kurvenjunkie]

Hm.
Wieso ist das hinten ein Problem? Bisher bin ich immer so vorgegangen die Felge hinten alleine ohne Reifen auszuwuchten und dann den Reifen zu montieren ohne nochmal auszuwuchten. Dann kann sich der Reifen drehen ohne dass sich was ändert. Der Reifen selbst braucht vielleicht mal 20-30gr was ich hinten unerheblich finde…?

Manche Maschinen haben einfach zu viel Leistung. Meist aber der Reifen dreht sich beim Starten (z.B. mit Launch Control) auf der Felge. Hatte ich damals auch mal bei meiner R6 nachdem ein Reifen frisch aufgezogen wurde. Ist ärgerlich, da man dann mit einer Unwucht ins Rennen geht. Deswegen das sog. "Anti slip coating" bzw. Sandband.

[DaveMave]

Ich hab' mal gehört, dass die schnellen Jungs auf den großen Maschinen ihre Hinterräder eh nicht mehr wuchten, genau wegen Verschleiß und sich drehenden Reifen.

[J-C]

Meine ich ja: Felge alleine sauber wuchten, dann kann der Reifen machen was er will. Reifen alleine sollte idR unter 40 Gramm bleiben.