Donnerstags Hockenheim
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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Donnerstags Hockenheim
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Jungs war von euch einer donnerstag nachmittags mal auf dem Hockenheimring?
Da soll für einen geringen obulus freies fahren möglich sein.
Wäre das sinnvoll oder ist es zu voll und durchgemischt?
Da soll für einen geringen obulus freies fahren möglich sein.
Wäre das sinnvoll oder ist es zu voll und durchgemischt?
- King of Swing Offline
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Re: Donnerstags Hockenheim
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lass es einfach bleiben ist besser für dich und dein mopedbasti hat geschrieben:Jungs war von euch einer donnerstag nachmittags mal auf dem Hockenheimring?
Da soll für einen geringen obulus freies fahren möglich sein.
Wäre das sinnvoll oder ist es zu voll und durchgemischt?
Montgolfiere???
Ich kenn nur die Mongofähre die fährt von Calais nach Dover
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- heinzmungu Offline
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Da ist alles unterwegs (vom Blümchenpflücker bis zum Vollstrecker), die Strecke knallevoll, meistens nen Haufen Stürze...ich bin da früher mal mitgefahren und habe dann beschlossen, dass Rennstrecke geil ist, aber so keinen Spaß macht.
Dann hab ich mir ne Rennmaschine gekauft und bin bei Veranstaltungen gefahren..da ist einfach weniger los und es macht viel mehr Spaß!
Dann hab ich mir ne Rennmaschine gekauft und bin bei Veranstaltungen gefahren..da ist einfach weniger los und es macht viel mehr Spaß!
- mataste Offline
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also wer gaaanz hart drauf ist kanns ruhig machen. wenn du dich in der boxengasse gaaaanz vorne hinmogelst und dann haste ,insofern du flott bist ca. 1 - 2 runden frei fahrt . dann steht überrunden an.
wir haben schon 170 mopeds gezählt
also für anfänger nicht zu empfehlen und für profis bringts nicht wirklich was.
Marco
wir haben schon 170 mopeds gezählt

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Marco
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- GIXXXER123 Offline
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Spätestens nach der zweiten Runde kannst Du Dir die Frage ob das sinnvoll ist, selber beantworten.
Bei zu erwartenden Unterschieden bei den Rundenzeiten von 50% und mehr muß man das unfallfreie Beenden eines solchen Tuns schon als Erfolg feiern. Mit Racing4fun hat das sicher wenig zu tun.
Es existieren clips im Net unter dem Stichwort "Terroristenfahrt". Das sagt eigentlich schon alles.
gixxxer123
Bei zu erwartenden Unterschieden bei den Rundenzeiten von 50% und mehr muß man das unfallfreie Beenden eines solchen Tuns schon als Erfolg feiern. Mit Racing4fun hat das sicher wenig zu tun.
Es existieren clips im Net unter dem Stichwort "Terroristenfahrt". Das sagt eigentlich schon alles.
gixxxer123
- rennenfürspass Offline
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dieses jahr war ein bekannter dort, der hat mir berichtet:
einer seiner freunde hatte den kleinen tankrucksack nicht richtig zugemacht und beim wheeli fahren einiges gedöns verloren. in der drauf folgenden runde hielt er an, um die sachen einzusammeln.
mehr sag ich dazu jetzt nicht. terroristenfahrten sind so ziemlich das allerletzte, was ich mir antun würde.
einer seiner freunde hatte den kleinen tankrucksack nicht richtig zugemacht und beim wheeli fahren einiges gedöns verloren. in der drauf folgenden runde hielt er an, um die sachen einzusammeln.
mehr sag ich dazu jetzt nicht. terroristenfahrten sind so ziemlich das allerletzte, was ich mir antun würde.
- King of Swing Offline
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hey basti, fahr einfach mal hin und guck dirs an.
ich habs einmal mitgemacht... woah!! goldwing, burgman und ähnliches warn da unterwegs in nem tempo zum nebenherjoggen!!!
also für mich isses eher nix. das risiko, dass dir einer reinbrezelt is viel höher als aufm training.
en kumpel hat mir aber erzählt, dasser mal beim ersten turn gleich dabei war und es ging mit dem verkehr und er fand es voll geil.
mein tipp: nen tag raussuchen, der vom wetter her wechselhaft bis scheiße ist, ab 17 uhr aber trtocken! dann beim ersten turn da sein und einfach mal schauen, wer sich da so alles in der schlange einreiht und wieviele...
und wenn man fährt: vorne anstellen! (außer du warst der goldwing-fahrer)
ich habs einmal mitgemacht... woah!! goldwing, burgman und ähnliches warn da unterwegs in nem tempo zum nebenherjoggen!!!
also für mich isses eher nix. das risiko, dass dir einer reinbrezelt is viel höher als aufm training.
en kumpel hat mir aber erzählt, dasser mal beim ersten turn gleich dabei war und es ging mit dem verkehr und er fand es voll geil.
mein tipp: nen tag raussuchen, der vom wetter her wechselhaft bis scheiße ist, ab 17 uhr aber trtocken! dann beim ersten turn da sein und einfach mal schauen, wer sich da so alles in der schlange einreiht und wieviele...
und wenn man fährt: vorne anstellen! (außer du warst der goldwing-fahrer)