Schraube Federbein GSXR 600 L0 abgerissen

[businesskasper]

Servus,

nachdem ich mein frisch gewartetes Fahrwerk wieder in meine Suzanne gesteckt hatte, waren noch ein paar Schrauben auf Drehmoment zu bringen. Unter anderem die Schraube, die das Federbein oben am Heck fixiert. Laut meinem WHB sollen da 115Nm drauf. Nun gut, den großen Drehmomentschlüssel ausgepackt und auf 115Nm feinjustiert, auf der linken Seite mit einem Ringschlüssel gegen halten. Geklackt hat es dann auch irgendwann als die Schraube abgerissen ist. Daher frag ich dann mal lieber nach:
So rein vom Bauchgefühl her hätte ich gesagt, 80Nm sind mehr als ausreichend. Am unteren Ende vom Federbein ist alles eher so in dem Bereich unter 50Nm. Müssen da wirklich 115Nm drauf?

[3._#34]

Bist du sicher, dass die Schraube am Auge 115Nm bekommt und nicht die Befestigung der Aufnahmegabel?

[businesskasper]

Sorry, für die miese Qualität, aber ich nutze mein Handy eher nicht zum fotografieren.

[businesskasper]

Wenn ich mir das Bild so anschaue, ist es wahrscheinlich eher eine "Shock Absorber Nut", die 50Nm da klingen irgendwie sinnvoll.

[3._#34]

Steht doch auch da: upper bracket holder nut.
Das ist die Mutter für die Gabel am Rahmen. Da sind 115Nm auch angebracht

[businesskasper]

Also Nr. 19 ist mir gerissen, beim Versuch da 115Nm drauf zu geben, die sollte also 50Nm kriegen. Nr. 23. wird dann die mit den 115Nm sein. So versteh ich dich jetzt.

[3._#34]

Ja. 50Nm sind ausreichend. Aber bitte unter Last anziehen.

[businesskasper]

Danke.

[chris9]

Im Handbuch steht bestimmt auch eine kleine Mini Tabelle für allgemeine Anzugmomente.
Die ist so klein das man die Auswendig lernen kann.
Oder aus der Erinnerung heraus zumindest stutzig wird bei 115Nm für M10.

[businesskasper]

Ich hab kein Handbuch zu dem Ding. Stutzig geworden bin ich in der Tat, als da bei M10 115Nm drauf sollten. Aber wer bin ich, dass ich japanische Ingenieurskunst anzweifle. Am Ende ist das wieder so ein Ding von: Hätteste mal die eine Seite zu Ende gelesen und dich nicht auf dein mittelklassiches Englisch verlassen.