Bin letzte Woche in Rijeka gefahren und musste hinten von V02 Soft auf Dunlop KR 108 MS 4 wechseln weil ich keine V02 mehr habe.
KR 108 MS 2 hab ich auch drinnen gehabt selbes Problem.
Strecke hatte so 15 Grad vor Mittag dann 20-25 Grad.
Konnte zwar die selben Zeiten fahren (1,34,???)mit dem Dunlop wie mit dem V02 hatte aber sehr zu kämpfen hatte viel mehr Bewegung im Motorrad.
Hat jemand Erfahrung mit der Umstellung von V02 auf KR108 hinten Druckstufe Zugstufe?
Federbein ist ein K-tech und Motorrad BMW Bj.2016.
