Laufbild Vorderreifen...an was liegt's?

[kai_ngeld]

Hi zusammen,

ich war die letzten zwei Tage in OSL, bei ca 15-20°C Außentemperatur.
Bin am ersten Tag den SC1 vorn gefahren, der hatte nach ~3-4 Turns folgendes Laufbild:

Sieht recht komisch aus, meiner Meinung nach (und nach der Meinung des Reifenservice )
Der hat mir dann einen Bridgestone V02 Medium empfohlen.

Gekauft, montiert, gefahren. Am Ende des zweiten Tags dann folgendes Bild:

Bisher hatte ich nie ein auffälliges Laufbild am Vorderrad. Normalerweise halten die Reifen bei mir auch auch Ewigkeiten.
Rundenzeiten lagen bei 1:39-1:40 im Schnitt, also weit weg von schnell. Das Fahrwerk an der zx6r 05 ist komplett Serie, ich wiege ca 75 inkl. Lederkombi und Zeugs.

An was könnte das liegen? Wurde der Reifen zu heiß? Sind ja ein paar schnelle Rechtskurven, in die ich vielleicht auch zu weit reinbremse. Ich war zum ersten mal in OSL, vielleicht ist das ja auch typisch für die Strecke..?

Bin über jedliche Tipps dankbar.

PS: Ist der Reifen eigentlich Schrott oder kann man den noch fahren? Mir wurde gesagt, damit kann man quasi nur noch hinfallen.

Gruß
Kai

[luxgixxer]

Zuwenig Gewicht auf dem Vorderrad, sprich Motorrad ist zu hecklastig.
Entweder hinten hoch oder vorne etwas runter. Muss nicht viel sein.

[Wildsau]

Oder beim Fahren etwas weiter nach Vorne lehnen.
Manchmal hilft das schon.

[Michael]

Geiler Reifendienst, der verdient wohl am Bridgestone mehr.....
Man weiß doch, dass der BS Vorderreifen gerade in OSL etwas empfindlicher ist was das Aufreißen angeht. Und wenn da schon ein Pirelli aufreißt, dann geht der BS dort auf jeden Fall auch kaputt.

[BS7]

Der Medium und der alte Soft V02 sind bei uns auch in Oschersleben aufgerissen.Der Bridgestone V02 Soft VM reißt nicht mehr auf.Motorrad Aprilia RSV Mille.Rundenzeit 1.35

[#65]

Die Reifenempfehlung in Richtung Bridgestone VO2 Soft passt m. E. auch für Oschersleben. Zumindest bei mir funktioniert der mit passendem Reifendruck und eingestelltem Fahrwerk gut.
Vielleicht prüfst Du tatsächlich mal die Einstellung des Fahrwerks, vor allem der Geometrie... dass Du den Reifendruck im Griff hast setze ich voraus....

Ich.... würde diese Reifen nicht mehr einsetzen.

[R.I.P. steirair]

Puh, schaut nicht gut aus. Meiner bescheidenen Meinung nach zu viel Zugstufe, das Vorderrad kommt in der Ausfederphase nicht schnell genug wieder auf den Boden, dadurch rutscht es permanent. Und dazu wohl
auch zu wenig Last drauf. „Bitte, ist nur meine Meinung“

Den Reifen hau bitte weg.

[morimoto#49]

Hast du von den Rundenzeiten her gerade einen Sprung gemacht?
Bei mir sah vor x Jahren ein VR mal genau so aus als ich für die unbearbeitete Seriengabel
zu schnell wurde und zu viel im Bereich vom Hydro Stop (=hydraulische Begrenzung vom Federweg)
unterwegs war.
Hydro Stop enfernt und das Problem war gelöst.

[R.I.P. steirair]

War das Reifenbild vorher immer gut?

[nilz]

Puh, schaut nicht gut aus. Meiner bescheidenen Meinung nach zu viel Zugstufe, das Vorderrad kommt in der Ausfederphase nicht schnell genug wieder auf den Boden, dadurch rutscht es permanent. Und dazu wohl
auch zu wenig Last drauf. „Bitte, ist nur meine Meinung“

Den Reifen hau bitte weg.

hatt ich in OC leider schon 1-2 mal... hatte nach dem Gabelservice vergessen,die Zugstufe aufzudrehen...
von daher schließe ich mich an...
Geometrie hinten hoch/vorn runter hat auch nen bisschen was gebracht, der Löwenanteil war aber die Zugstufe...