Gripone Leone TC

[v1pEr]

Hallo zusammen,

Wollt Mal fragen ob hier schon jemand Erfahrung mit der Gripone Leone TC gemacht hat?

[Dr. Speed]

Die GripOne Leone ist ganz frisch auf dem Markt. Würde mich aber auch sehr interessieren, ob jemand schon Erfahrungen gemacht hat. Vielleicht gibt es hier auch einige, die das neue Teil auch etwas einschätzen können...

Infos gibt es hier:

http://www.gripone.com/products/kit-gripone-leone/

https://www.micronsystems.de/gripone-tr ... index.html

[Zuttl]

So wie es ausschaut macht die es ohne Radsensoren, also über Drehzahl usw.
Macht das nicht auch die Bazzaz so?

[StefanH]

So wie es ausschaut macht die es ohne Radsensoren, also über Drehzahl usw.
Macht das nicht auch die Bazzaz so?

Ja

[Dr. Speed]

Ja, das finde ich gerade interessant. Frage ist nur wie das Ding funktioniert und ob sich die Sache lohnt. Kostet jetzt ja nicht 10 € ;o).

[v1pEr]

Ja, genau das wäre echt gut zu wissen.

Der Montageaufwand, Folgekosten fur Sensoren usw wären dadurch ja auch deutlich geringer

[Barst]

wenn ich die Leone-manual richtig verstanden habe, holt sich diese Ecu alle Informationen ausschließlich vom Beschleunigungssensor.
Das ist natürlich möglich, aber wäre mir etwas zu unsicher.

Das konzept über Radsensoren+Beschleunigungssensor finde ich am effektivsten/saubersten.

[Dr. Speed]

Bitte erläutere das technisch... Haben aktuelle Bikes a la S1000RR, R1 und Gixxer alle Radsensoren?

[zx10speed]

@Baarst
Das denken viiele, ist aber das unsauberste.
Nimm mal nur die ständig wechselnden Rollradien der Reifen, durch Schräglage, und/oder mehr oder weniger Luftdruck....+- 15% Raddrehzahl ist da gar nichts.
Wenn Du dann meinst das man das ja an eine Beschleunigung anbinden kann dann ist das richtig, aber z.B. bei Nässe oder Stellen mit weniger Grip ist auch wieder alles anders.....
Das einzig saubere ist der Sprung der Drehzahl, am besten noch im Verhältnis zum Gang, dann ist es der Sprung/die Veränderung der Hinterraddrehzal. macht Bazzaz seit 11 Jahren, das Prinzip heisst "Rate of Change".
Die Abweichung ist übrigens immer gleich, völlig egal ob Kalt,warm, Nass,Trocken, Schräglage, Gerade, Hell oder Dunkel, viel oder wenig Drehmoment, alles egal, die Signalveränderung ab der ein Eingriff notwendig wird ist gleich.
Radsensoren Kontrolle kann man sich einfacher vorstellen, das war es dann aber auch...
Gruß,
Karsten

[Rudi]

Bitte erläutere das technisch... Haben aktuelle Bikes a la S1000RR, R1 und Gixxer alle Radsensoren?

Ich sag mal JA, alleine schon wegen ABS