Pitbike Training im Raum Leipzig??

[Le Zonki]

Hallo Gemeinde,

da ich mir ernsthaft Gedanken mache ein Pitbike zuzulegen stehen 2 Fragen im Raum.

1) Was sollte ein ordentliches Pitbike kosten?

(Ist ja gerade eine Anzeige im Markt geschaltet worden)

2) Wo kann ich im Raum Leipzig fahren, gibt es da jemand der Erfahrungen hat?

Bin für alle Tipps dankbar

Danke im Voraus

[Sockenschuss]

Aschersleben- Harzring.
Wenn da freies Fahren ist... sind aber ein paar Kilometer...
Laut google Maps 112 km....

[Maxl46]

Also ich hab zum Finale im September 2 Pitbikes an Freunde ausgeliefert, die sie über den Sascha Schoder gekauft haben. Name dürfte dir geläufig sein.

LG Max

[Le Zonki]

Moin,

@ Sockenschuss:
Harzring kenne ich war nur leider noch nie dort. Aber werde es mal um trainieren im Kopf behalten für 2019.
@ Maxl46:
Der Name sagt mir nix sorry, hab aber mal gegoogleelt. Von wem waren die Pitbikes? Die Anzeige auf dem Marktplatz hier klingt ja nicht schlecht. German Pitbike

MFG

[schnubbi]

German Pitbike kenne ich. Ist ein top Typ. Großer Vorteil bei seinem Angebot: Es sind direkt vernünftige Reifen (Mitas) dabei.

[Le Zonki]

Danke @ schnubbi…
Muss ich nur mein Kumpel noch überreden dann geht es los

[schnubbi]

Ihr solltet euch vielleicht noch überlegen, wo ihr hauptsächlich fahren wollt. Zum nur trainieren in der Karthalle reichen 140ccm völlig aus. Wenn ihr auch mal ein Rennen auf einer Outdoor Strecke fahren wollt, sollte man sich Gedanken über den 160ccm Motor machen. Den kann man aber auch noch nachträglich einbauen

[Le Zonki]

Ich persönlich möchte nur trainieren vorallem in den kalten Monaten oder bei schönem Wetter mal auf der Outdoorbahn.
Für den Anfang sollte der140ccm Motor reichen....
MFG

[Maxl46]

Moin,

@ Sockenschuss:
Harzring kenne ich war nur leider noch nie dort. Aber werde es mal um trainieren im Kopf behalten für 2019.
@ Maxl46:
Der Name sagt mir nix sorry, hab aber mal gegoogleelt. Von wem waren die Pitbikes? Die Anzeige auf dem Marktplatz hier klingt ja nicht schlecht. German Pitbike

MFG

Der Sascha ist unter anderem Chef des GSXR Cups, findest du bei FB auch. Ich glaube die waren von IMR. Er sagte aber dass es einen großen Motor gibt und einen kleinen, die großen sind wohl aber irgendwie anfälliger aufgrund irgendeiner Schwachstelle. Kupplung oder Getriebe oder irgendwas sagte er. Schreib ihm einfach mal.

[Le Zonki]

Danke für die Info