Aufbau CBR 1000 RR SC57

[Katpat]

Hallo Gemeinde,

ich habe mir eine CBR 1000 RR SC57 aus Frankreich gekauft um diese für die Straße / Rennstrecke herzurichten.

Laufleistung liegt bei 9000Km und stand ein paar Jahre im Keller rum.

Ich habe die letzen Tage genutzt um die CBR zu komplettieren.

Verkleidung für die Straße wurde neu verbaut, alle Wartungsarbeiten erledigt.

Bei den Arbeiten stellte ich fest, dass die Ansaugung gedrosselt war. Auf den Ansaugtrichter waren Verjüngen montiert. Es stellte sich heraus, dass Sie die ganze Zeit auf 98 PS gedrosselt war.
Ich habe nun die Verjüngen entfert und aktuell liegen 153 PS am Rad an.

Mein erster Schritt nun zum Umbau auf Strecke ist es herauszufinden, ob das Steuergerät nun konform ist die volle Leistung.

In einem französischen Forum habe ich herausgefundem, dass man lediglich dem Steuergeräte an einem Pin eine Plusversorgung geben muss um die Leistung freizugeben.
Damit wird auch der Drehzahlbegrenzer um 1000 Umdrehungen erhöht.


Hat einer von euch damit schon einmal Erfahrung gemacht bzw. nutzt einer eine französische SC57 für die Renne.

Habe nämlich kein Bock mir die Karre abgemagert zu verheitzen

[bla]

Leistungsmäßig wird da nicht mehr viel passieren. 153 am Rad dürfte also komplett entdrosselt sein.

[Katpat]

Ich stelle nachher einmal das Leistungsdiagramm hier rein, wenn ich am PC sitze.


Weißt du denn, ob sich die MAP einer französichen CBR von einer Deutschen gleicht ?

[bla]

Ne, das weiß ich nicht. Kann dir halt nur sagen, dass die Dinger nie ihre Werksangabe erreichen und eher so bei um 160PS herum liegen. Irgendwo hab ich auch noch ne Messung von meiner damals zu Hause rumfliegen. Waren mit Akra komplett und PC 165 PS an der Kupplung, also auch so in etwa das, was deine hat.

[Locke666]

Also mit 153 Pferden am Hinterrad ist die Gute gut im Futter. Da brauchst Du Dir keine weiteren Mühen machen - außer fahren, fahren und fahren. Und ne Rennverkleidung ran schrauben