Gsx-R 750 K9 Springt im warmen zustand schlecht an!

[Kleimax46]

Bräuchte mal eure hilfe.
Meine 3/4 Gixxe springt kalt Tip Top an aber wenn sie warm ist ausgemacht wird und kurz steht springt sie nur mit gas an und läuft dann auch was unruhig für kurze zeit.
Zur info:
Original zustand bis darauf das kein Kat mehr dran ist und kein Auspuffklappenstellmotor verbaut ist.
Ventilspiel im Toleranzbereich
Zündkerzen Ok
Luftfilter K&N
Fehlerspeicher ist leer !
Hoffe mir kann einer helfen!

[falschi]

Hab zwar keine Suzuki, aber bei der Daytona wäre das dann der Kühlmitteltemp.-Sensor.

Stimmt die Temp-Anzeige wenn sie läuft?

Sollte er falsche Werte anzeigen: Reinigen in zB Essig über Nacht und nochmal testen, bevor du ihn ersetzt.

[team FPR]

durch den fehlenden Kat/Klappe fehlt ja auch etwas Staudruck

hlate doch mal nen Lappen in den Auspuff und guck ob se dann bessr anspringt

[Scaz0r]

durch den fehlenden Kat/Klappe fehlt ja auch etwas Staudruck

hlate doch mal nen Lappen in den Auspuff und guck ob se dann bessr anspringt

Klingt nach Broscience

Der Motor hat im heißen Zustand eine höhere Kompression - vielleicht ist der Anlasser am Ende oder die Batterie selbst.

[Kleimax46]

Sensoren sind alle ok
das mit dem lappen ist ne möglichkeit werds probiern
Wäre allerdings nicht so schön

[r1-engel]

Eine Idee da es Ende Januar ist:
Möglicherweise ist der Kraftstoff nichtmehr der Beste?

[Kleimax46]

Ne problem hab ich schon immer nur nie drum gekümmert

[Schrauberpoint]

durch den fehlenden Kat/Klappe fehlt ja auch etwas Staudruck

hlate doch mal nen Lappen in den Auspuff und guck ob se dann bessr anspringt

Motorrad springt auch ohne Auspuff sofort an,,,,, also auch ohne Staudruck oder so ähnlich

[Ketchup#13]

Lass mal die Stellung des Drosselklappenpotis checken...wenn der sagt die Drosselklappen sind etwas offen, obwohl sie geschlossen sind, ist sie zu fett beim Start...das würde auch das bessere anspringen mit Gas erklären....
Geht aber nur richtig gut mit dem Suzuki Diagnose System.......
Grüßle !!

[Lutze]

Bau das Leerlaufregulierventil aus und vergiss auf jeden Fall den Tip mit dem Lappen.
Leerlauf dann mit dem mechanischen Anschlag einstellen und beim starten tatsächlich minimal Gas geben. Dann sollte sie gut anspringen.