Bremsscheiben Yamaha RN19 / RJ15

[mephisto]

Hey,
ich hab mal ne Frage dazu. Kann mir jemand sagen warum die Artikelnummern bei der R1 und der R6 bei manchen Herstellern gleich ist, bei manchen nicht?

bei Motomaster und TRW sind die Scheiben für beide Bikes die gleichen
bei EBC oder Galfer sind es jeweils andere

Ich frage konkret nach weil ich 2 Galfer Schreiben für die RN19 da habe, würde sie aber gerne auf die RJ15 monitieren, laut Hersteller sind es andere Artikelnummern (also nicht kompatibel) der "Belagteil" bei den R6 Scheiben ist "größer" als die der R1 (Umfang, Dicke gleich). Ich könnte die Scheiben auf die Felge schrauben und mal montieren und die Kontaktfläche der Beläge zu kontrollieren, wollte mir den "akt" aber erstmal sparen und nachfragen

Wenn mansche Hersteller die gleichen Schreiben für beide Bikes vertreiben, müssten die doch eigtl bei allen passen?

Ich hoffe ihr versteht was ich meine

Danke

[Rudi]

Die R6-Scheiben sind normalerweise dünner, und einige Hersteller werden halt einfach auch für die R6 die gleiche Dicke wie bei R1 ausliefern (schadet ja nicht und passt ohne probs)

[MadMike323]

Die Bremsscheiben der RJ15 und RN19 sind untereinander kompatibel. Warum verschiedene Hersteller unterschiedliche Nummern verwenden kann ich dir nicht sagen.

[Fr@nk]

RJ15 passt an RN19, umgekehrt nicht. Die Floater der RN19 Bremsscheiben sitzen weiter aussen, wodurch diese bei Verwendung mit den RJ15 Bremssätteln an die Bremsbeläge stossen.

[mephisto]

@ Fr@nk

ja so sieht es aus, wenn ich die beiden vergleiche sind 4mm unterschied vom Floater zum Rand. Aber warum gibt es dann Hersteller die haben für beide die selbe Scheibe?

und kann man da was "basteln" oder brauch ich neue Scheiben für die RJ15?

[Fr@nk]

Wenn der Hersteller identische Bestellnummer für RN19 und RJ15 hat, ist im Grunde alles RJ15 was ja auch passt.

Zum Thema basteln: Du könntest Distanzbuchsen verwenden, um die Bremssättel weiter nach aussen zu bringen. Dabei die länge der Bolzen beachten. Allerdings kann es dadurch sein, dass du nicht mehr die gesamte Fläche des Bremsbelags gegen die Bremsscheibe drückst und Bremsleistung verlierst.