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Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Moderatoren: as, Chris

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Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

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Beitrag von Jere »

Servus,

fahre seit kurzen erst Slicks und bin mir nie wirklich sicher wann ich den Reifen rechtzeitig wechseln soll.

Die Löcher im Slick geben einen ja schon eine Hilfe, wieweit der reifen schon abgefahren ist. Aber wenn man wartet bis die Löcher weg sind , wird es zu spät sein.

An welchen Merkmalen macht ihr fest ,dass die Reifen am Ende sind ?

Mein aktueller Reifen sieht schon von hinten ziemlich eckig aus, aber die Löcher sind noch zu sehen. Keinen Plan ob ein Wechsel sinnvoll ist.

Beste Grüße
Jerry
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  • Michael Offline
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Re: Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

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Beitrag von Michael »

Wenn es zu sehr hinten rutscht kommt ein Neuer rauf.
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Re: Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

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Beitrag von kelle »

Den vorderen Wechsel ich eigentlich immer wenn ich merke das ich meine Linie wie ich sie sonst fahre nicht mehr wirklich halten kann...
Den hinteren wie schon gesagt wenn er einfach zuviel rutscht...
Die "Verschleißanzeigen" kannste eigentlich getrost vergessen das ist mehr eine Gefühlssache...
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Re: Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

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Beitrag von blowman »

ich halte es so,den hinteren aller zwei,den vorderen alle drei rennstreckentage (rennstreckentag ca.200-250km, hatte vorne auch schon vier tage drauf,wolle sagt lieber eher wechseln als schrott produzieren).ich rede von vorne über michelin power slick,hinten bridgestone battlax ycx oder ycy. andere laufleistung von anderen slicks,keine angabe.die löcher im slick interessieren mich nicht,da drauf gebe ich nix.

blowman :wink:
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Re: Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

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Beitrag von Big Daddy »

BEVOR er hinten zu sehr rutscht kommt ein neuer drauf :D
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Re: AW: Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

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Beitrag von Michael »

Big Daddy hat geschrieben:BEVOR er hinten zu sehr rutscht kommt ein neuer drauf :D
Ist doch Verschwendung, zu tauschen wenn er noch genug Grip hat.
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Re: Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

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Beitrag von Big Daddy »

Michael, ich gönne meinem Metzeler nach 1,5 bis 2 Tagen immer seinen Ruhestand!
Auf die 1 oder 2 Turns, die er noch mitmachen würde, verzichte ich ruhigen Gewissens und schmeiß einen neuen drauf! Das beruhigt mein Köpfchen ungemein :wink:

Bei der Österreicherin zerren trotzdem 125Nm am Hinterrad, da kann ein fertiger Hinterreifen schnell mal den Exitus bedeuten.
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Re: Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

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Beitrag von Chilone »

VR in der Regel immer 3 Tage....manchmal auch 4......HR im Schnitt nach 1,5 Tagen....bzw. die V02 mittlerweile "erst" nach 2 Tagen....schaue mir die Verschleissmarken aber trotzdem immer an..sowie den Gesamtzustand.

.VG
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Re: Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

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Beitrag von Jere »

Danke für die super antworten.

Meine Metzler k2 Slicks hab ich jetzt 3 Tage in Hockenheim gefahren. Der Reifen hinten schaut ziemlich eckig aus und der vordere geht noch soooo.

Was ich rausgelesen habe aus euren Berichten, sollte ich auf jeden Fall einen neuen Reifen hinten kaufen und vorne eventuell !
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Re: Merkmale von abgefahrenen Slicks ?

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Beitrag von tobi281 »

Ich weiß nicht was ich falsch mache, aber 2 Tage mit EINEM Hinterreifen hab ich mit nem Kilo Moped (bei gleichbleibenden Zeiten) noch nie geschafft. Z.B. in Hockenheim hält bei mir ein Metzeler K2 max. 6 Turns!
Klar ist er dann sicher nicht komplett runter, aber wohl fühle ich mich damit nicht mehr und der Grip lässt auch deutlich nach.
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