Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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- zwenowitsch Offline
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Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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Servus Leutz
Ich weiß nerviges Thema aber ich suche für die Duke nen sportlicheren reifen als Pipo M5 Sportattack und co da ich gefühlt langsam zu schnell werde für die Sportreifen auf der Renne.
würde nen dunlop D 211 nehmen aber der ist mir zu teuer. Auch wenn man am schwarzen Gold nicht sparen sollte ich brauche jeden Taler als Student. Daher sollten die Reifen auch möglichst mehr als ein WE halten.
Also wer mir nen langlebigen günstigen und vertrauens schenkenden Reifen empfehlen kann. Bitte.
Bitte nicht gleich in der Luft zerreißen und Spötteln wenn ich mehr Geld hätte würde ich die frage nicht stellen.
Ich weiß nerviges Thema aber ich suche für die Duke nen sportlicheren reifen als Pipo M5 Sportattack und co da ich gefühlt langsam zu schnell werde für die Sportreifen auf der Renne.
würde nen dunlop D 211 nehmen aber der ist mir zu teuer. Auch wenn man am schwarzen Gold nicht sparen sollte ich brauche jeden Taler als Student. Daher sollten die Reifen auch möglichst mehr als ein WE halten.
Also wer mir nen langlebigen günstigen und vertrauens schenkenden Reifen empfehlen kann. Bitte.
Bitte nicht gleich in der Luft zerreißen und Spötteln wenn ich mehr Geld hätte würde ich die frage nicht stellen.
Jage nicht was du nicht töten kannst
- Stefan2389 Offline
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Re: Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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Hallo,
ich würde dir den Conti Race Attack empfehlen vorne Soft hinten Medium, hält lange, hat ausreichend gripp und ist günstig wird von vielen in der Klasse 4 im Seriensport gefahren.
ich würde dir den Conti Race Attack empfehlen vorne Soft hinten Medium, hält lange, hat ausreichend gripp und ist günstig wird von vielen in der Klasse 4 im Seriensport gefahren.
- as Offline
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Re: Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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Günstig im Kauf sind halt Contis, die ja auch von vielen Leuten aus dem Forum hoch gelobt werden.
Recht günstig waren in der Vergangenheit auch die Dunlop GP-Racer, keine Ahnung wie da der Stand bei den aktuellen Modellen ist - die hatten m.E. weniger Grip als die "guten Dunlops" (siehe unten), aber sehr gutmütig und Preis/Leistung echt top.
Ich fahre allerdings am günstigsten, seit ich die teuersten und besten Reifen fahre, die ich bisher hatte (also sowas wie KR 106/108, D209, D211) - die Haltbarkeit macht den Preis locker wett, außerdem muss man nicht dauernd Reifen wechseln, sondern kann rumhängen und eine Kippe rauchen
Recht günstig waren in der Vergangenheit auch die Dunlop GP-Racer, keine Ahnung wie da der Stand bei den aktuellen Modellen ist - die hatten m.E. weniger Grip als die "guten Dunlops" (siehe unten), aber sehr gutmütig und Preis/Leistung echt top.
Ich fahre allerdings am günstigsten, seit ich die teuersten und besten Reifen fahre, die ich bisher hatte (also sowas wie KR 106/108, D209, D211) - die Haltbarkeit macht den Preis locker wett, außerdem muss man nicht dauernd Reifen wechseln, sondern kann rumhängen und eine Kippe rauchen

- zwenowitsch Offline
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Re: Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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Danke erstmal für die schnellen Antworten hatte gerade nen Conti Race in Endurance im Blick.
haben andere auch die Erfahrung gemacht, dass sich die 50€ mehr für nen satz dunlop D212 lohnen zwecks verschleiß?
haben andere auch die Erfahrung gemacht, dass sich die 50€ mehr für nen satz dunlop D212 lohnen zwecks verschleiß?
Jage nicht was du nicht töten kannst
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- troodon Offline
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Re: Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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Hallo
den Dunlop gibt es in der Größe 160/60 nicht als D212 nur den GP Racer D211 in der Mischung E und der hält locker doppelt so lange wie der Conti und hat mindestens so viel Grip.
Bin im Seriensport auch den Conti gefahren habe aber nie Vertrauen in den Reifen bekommen. In Brünn war ich mit den Dunlops nach Reifenwechsel 4 Sek schneller und keine Rutscher mehr. Ist sicher Kopfsache.
Habe zur Zeit einen neuen GP Racer in 160/60 in Ebay zu verkaufen
den Dunlop gibt es in der Größe 160/60 nicht als D212 nur den GP Racer D211 in der Mischung E und der hält locker doppelt so lange wie der Conti und hat mindestens so viel Grip.
Bin im Seriensport auch den Conti gefahren habe aber nie Vertrauen in den Reifen bekommen. In Brünn war ich mit den Dunlops nach Reifenwechsel 4 Sek schneller und keine Rutscher mehr. Ist sicher Kopfsache.
Habe zur Zeit einen neuen GP Racer in 160/60 in Ebay zu verkaufen
- GP-Reifen-Wolle Offline
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Re: Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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was für eine Duke hast du ? 3 oder 4 ?
ich fahren den R10 in 1805517 auf der Duke, geht wie Hölle und wird auch so im Cup gefahren
Gruß
Wolle
ich fahren den R10 in 1805517 auf der Duke, geht wie Hölle und wird auch so im Cup gefahren

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ruf uns an : 06326 989353 oder 0171 583 1463
Racing, Street, Cross, Enduro, Supermoto, Roller, ...
20 Jahre Renndiensterfahrung Renndienst bei Zenergy-Racing+diverse Veranstaltungen
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- zwenowitsch Offline
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Re: Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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Ich hab die 4er Duke von 2012. gibt es bei nem 180er keine Probleme wegen der breite nicht das da was schleift bzw. wie bekommt man den da drauf?
Jage nicht was du nicht töten kannst
Re: Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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ich steh grad vor einem ähnlichen Problem wie zwenowitsch.
Ich musste mir vor kurzem nen Metzeler Interact M5 montieren weil reifen.com zu lange zum liefern brauchte und ich nen Notnagel kaufen musste :-/
Ich hatte vorher S20 und Dunlop Sportsmart und war hellauf zufrieden damit. Der M5 fängt an zu schmieren mit der Zeit und ich bin mir nicht sicher ob es am Reifen liegt oder an mir, da ich ja auch von Training zu Training schneller werde. Im Fahrerlager wurde mir auch ans Herz gelegt die Supersportreifen in den Keller zu stellen und Semi- bzw. Slick-Reifen zu fahren.
Ich hab hinten auch 160/60. Bei mir wäre noch ein Kriterium das die Reifen ohne Reifenwärmer fahrbar sind. Fahr ich halt 2 Runden warm
Optionalerweise noch Reifen mit Strassenzulassung da ich auch nur die Möglichkeit habe mein Motorrad per eig Achse zur Strecke zu bringen. evtl. müsste ich mir nen zweiten Satz Felgen zulegen und die Räder transportieren lassen.
Vorn habe ich 120/60, gängigere Größen sind aber 120/70 kann man sowas problemlos fahren? Wo kauft man eig am besten Reifen in diese4r Größe? Ich hab mitbekommen das die Recherche sich recht schwierig gestaltet wenn man noch nicht weiß was man will
Ich musste mir vor kurzem nen Metzeler Interact M5 montieren weil reifen.com zu lange zum liefern brauchte und ich nen Notnagel kaufen musste :-/
Ich hatte vorher S20 und Dunlop Sportsmart und war hellauf zufrieden damit. Der M5 fängt an zu schmieren mit der Zeit und ich bin mir nicht sicher ob es am Reifen liegt oder an mir, da ich ja auch von Training zu Training schneller werde. Im Fahrerlager wurde mir auch ans Herz gelegt die Supersportreifen in den Keller zu stellen und Semi- bzw. Slick-Reifen zu fahren.
Ich hab hinten auch 160/60. Bei mir wäre noch ein Kriterium das die Reifen ohne Reifenwärmer fahrbar sind. Fahr ich halt 2 Runden warm

Optionalerweise noch Reifen mit Strassenzulassung da ich auch nur die Möglichkeit habe mein Motorrad per eig Achse zur Strecke zu bringen. evtl. müsste ich mir nen zweiten Satz Felgen zulegen und die Räder transportieren lassen.
Vorn habe ich 120/60, gängigere Größen sind aber 120/70 kann man sowas problemlos fahren? Wo kauft man eig am besten Reifen in diese4r Größe? Ich hab mitbekommen das die Recherche sich recht schwierig gestaltet wenn man noch nicht weiß was man will

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Re: Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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Vor allem kauft man sich Rennreifen, wenn man auf der Rennstrecke fährt insbesondere dann, wenn man schon meint, das Limit des Reifens erreicht zu haben. Und wenn schon nicht aus eigenem Interesse, dann bitte zumindest um der anderen Teilnehmer willen.
Ausnahme: Man ist so gut, dass man mit den Straßenpellen driftend aus den Kurven rausfeuert
Ausnahme: Man ist so gut, dass man mit den Straßenpellen driftend aus den Kurven rausfeuert

Re: Suche Sportliche reifen für 160/60 ZR17
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ich möchte mir ja nen zweiten Satz Felgen zulegen, nur wenn ich mal zum freien Bügeln aufm Lausitzring oder Sachsenring fahre, muss ich meine Räder doch vorher ummontieren und mit dem Motorrad hinfahren 
den d211 und den raceattack endurance gibts doch mit strassenzulassung...?
Wie sind die Meinungen in Bezug auf BT003RS ?
grad gefunden, den gibts in meiner Grösse im Shop ist aber auf der Bridgestone HP als 120/60 nicht gelistet...?
VR
HR

den d211 und den raceattack endurance gibts doch mit strassenzulassung...?
Wie sind die Meinungen in Bezug auf BT003RS ?
grad gefunden, den gibts in meiner Grösse im Shop ist aber auf der Bridgestone HP als 120/60 nicht gelistet...?
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