Lima Probleme RJ11

[yam86]

Hallo zusammen, ich hab ein Problem mit meiner R6. Im Mai hatte sich in Most bei mir die Lima verabschiedet Erst gelbe Warnleuchte, dann Batterie komplett zusammengebrochen (Fehler 46).
Die Lima wurde dann ausgebaut (Wicklung defekt) und hab mir ne neue eingebaut!
Alles wieder gut, 3 Tage Spaß beim Kreis fahren gehabt
Aber vergangenes Wochenende ist mir die Lima nach nur 3 Tagen wieder kaputt gegangen Genau das gleiche Problem!!

Ich bin echt ratlos und traue mich schon fast gar nicht, nochmal ne Lima einzubauen. Der Fehler scheint ja wo anders zu liegen!? Hat ihr irgend jemand ne Ahnung?

[Typhoon]

Jo ist üblich Laderegler und Lima sind an der RJ11 empfindlich.
Dass die Lima durchbrennt kann auch gut am Laderegler liegen, daher den mal tauschen.
Kabro bietet für die RJ11 auch einen größeren Laderegler an und kann dir die Lima auch neu wickeln.

[yam86]

Danke für deine schnelle Antwort! Dann werde ich das mal checken

[meerbuscher]

hast du das werkstadthandbuch für die maschine?
da stehen alle ohmischen werte drin.

[yam86]

Danke, ich werde mich kommendes WE mal ans prüfen machen... Aber ich vermute das es wieder die lima ist. Kann ich eine evtl. Fehlfunktion vom Gleichrichter/Laderegler raus messen?

@ Typhoon: kannst du mir mal die Kontaktdaten von Kabro zukommen lassen?

[Typhoon]

http://www.kabro.de/index1.htm
Ist aber sicher nicht der einzigste der das macht, machen kann.

Selber überprüfen kannste den ganzen Spass recht leicht:

http://r6club.de/index.php?automodule=d ... l&f_id=105

Wartungsanleitung runter laden -> im PDF auf Seite 446 gehen -> "Statorwicklung kontrollieren" & "Gleichrichter kontrollieren"

Den Gleichrichter/ Laderegler kannst du natürlich auch nur dann kontrollieren, wenn die Widerstände wie angegeben zwischen 0,12 -0,18 Ohm liegen auf allen drei Wicklungen der Spule.

Messen lässt sich die Lichtmaschine, falls du das nicht eh schon weißt, am Kabel mit dem weißen Stecker der von der Lichtmaschine kommt. (wie auch beschrieben im PDF). Der Anschluss von der Lichtmaschine führt eng am Rahmen vorbei und es ist nicht unbedingt leicht an ihn ran zu kommen (hab ich jedenfalls so in Erinnerung), zu dem ist der Stecker mit einem Schlauchstück abgedeckt.

Gruß Typhoon