Meine Regierung will jetzt auch aufzynden.

[Taurus]

Hallo

Meine schlechtere Hälfte - die bessere bin schließlich ich - war jetzt ein paar mal mit auffe Renne und ist von dem ganzen Zirkus etwas angefixt.
Sie ist noch nie ein Zweirad gefahren und möchte jetzt den Mopped Lappen machen um zu Kringeln, was ich natürlich für sinnfrei halte wenn sie eh nicht auf der Straße fahren will.
Jetzt überlege ich, wie Frau das am besten angehen kann. Wir haben hier bei uns in der Nähe einen Verkehrsübungsplatz wo man legal erste Fahrübungen unternehmen könnte. Aber welchen Hobel wäre denn dafür geeignet?

Wie würdet ihr das angehen?

[Sascha546]

Genau dieselbe Geschichte hatte ich mit nem Kumpel als wir vor zwei Wochen in Belgien waren und seine bessere Hälfte dabei war.
Da kamen dann auch die ersten vorsichtigen Fragen...
Schau mal hier rein: http://schmitzo.de/MotorradSicherheitsT ... /news.shtm
Die könntest du auf jeden Fall mal kontaktieren.
Am einfachsten wäre es natürlich wenn ihr ein angemeldetes Straßenbike habt.
Dann kannst du das dort mit ihr hinfahren und sie kann dort üben.

[Raucherlucky]

Meine will nun auch den Lappen machen und ich überlege schon ne ganze Weile, welche Mopete die beste Wahl wäre..
Zuerst habe ich gedanken gemacht, was ich denn noch gerne fahren möchte und ob das dann auch was für meine Frau wäre

Da ihr eine giftgrüne gefällt, liebäugle ich mit einer ZX 6 R.. Da hätte ich auch noch bissle Spaß an dem Eimer..

Grüßle
Jürgen

[der-bramfelder]

Für die ersten Fahrversuche gäbe es als Alternative noch

- Honda, die machen gelegentlich "Fahren ohne Führerschein" (Google hilt sicher)
- Zweirad Akademie hat immer 1 oder 2 kleine Mopetten dabei - http://www.zweirad-akademie.de/index.php?page=178

Grüße,
René

[Clockwork]

Ufff, ich meine zum Aufzynden sollte man schonmal Mopped gefahren sein.
Wenn nichtmal der Führerschein da ist, gabs ja scheinbar nichtmal Jugend-Erfahrung mim Roller oder der 125er.

Da wäre der Weg doch schon über den Führerschein, 2 tkm Gefühl für Materie und Maschine, 2x fahrsicherheitsorientiertes Training (1x Grundwissen Materie + Bremstechnik und einmal Kurventechnik).
Dann hat man eine Basis von der aus man/(frau) sich steigern kann. In dem Fall würde sich anbieten ein günstige Straßenmaschine zu erwerben und die dann später in ein Streckenbike zu wandeln.
-> Die meisten Möglichkeiten die vom Fahrniveau her keine Vorgabe haben, sind an einen Führerschein und eine straßenzugelassene Maschine gebunden (z.B. ADAC)

Selbst für ein "banales" Fahrsicherheitstraining beim ADAC wird empfohlen, mindestens 2 TKM auf DEM Motorrad gefahren zu sein, um ein Grundgefühl zu haben.

Der Macho in mir empfiehlt: "Dies ist der perfekte Zeitpunkt um schwanger zu werden"
Der Skeptiker meint: "Hals und Beinbruch"

Der freundliche Rookie-Atze in mir sagt: "In kleinen Schritten zum Ziel und dann stellen sich die Erfolge schon ein"

[Headlocke]

Mein Gott das wird ja immer schlimmer mit der Frauenquote! Demnächst verheizen die uns noch in den Rennen

[66-06]

1. ich bin eine Frau
2. ich habe spät angefangen
3. ich stimme Clockwork in allen Punkten zu
wobei ich Macho und Skeptiker natürlich ausklammere
Mein Straßenmopped war und ist eine Hornet 900, die K8 kam erst wesentlich später.
Die Hornet hat zwar mein Mann ausgesucht, mit den Worten, Einspritzer muß sein und Hubraum musse haben. Recht hat er gehabt.
Leider habe ich auf diversen Trainings Frauen auf tollen, natürlich vom Mann ausgesuchten, aber absolut nicht passenden Moppeds gesehen. Das war traurig und manch eine hat aufgegeben.
Gruß
Krissi

[stefan233]

Meine Frau fährt sehr gern und auch sehr gut (zügig und sicher)Motorrad auf der Landstraße.
Sie hätte schon oft die Möglichkeit gehabt auf der RS zu fahren, daran hat sie aber gar kein Interesse.
Rennstrecke und Landstraße sind zwei ganz unterschiedliche "Paar Schuhe".
Ich habe als Instruktor schon sehr oft Frauen ( aber auch Männer ) erlebt, wo ich mir Gedanken
darüber gemacht habe wie diese überhaupt den FS geschafft haben .
Wenn nun Mann/Frau eine ensprechende Sportlichkeit, Risikobereitschaft, Lernfähigkeit mitbringt,
dann ist das Training auf der RS sinnvoll. Wenn das alles nicht vorhanden ist, dann ist das in meinen
Augen rausgeschmissenes Geld. Dies sollte dann vorher in Fahrtrainings auf dem VÜP angelegt werden.
Auch hier ist eine Teilnahme sicherlich ohne FS möglich.

stefan233

[silver]

Leider habe ich auf diversen Trainings Frauen auf tollen, natürlich vom Mann ausgesuchten, aber absolut nicht passenden Moppeds gesehen. Das war traurig und manch eine hat aufgegeben.
Gruß
Krissi

Was heisst konkret nicht passend ?

Meine Gedanken hierzu (bin Mann, aber Frauchen spielt auch schon länger mit dem Gedanken):
- Frau sollte zumindest ja mal mit einer 600er (oder 636er Kawa oder 675 Daytona) besser liegen als mit einem 1000ccm Monster
- Prinzipiell sollte die Maschine ein gutes/leichtes Handling haben, weil Frau (im Normalfall) wenniger Kraft hat
- Sicher sollte alles ergonomisch ideal eingestellt sein: Stummel, Hebelage, Fustrasten, Sitzposition, etc...
- PC (Gasannahme), Antihüpfkupplung, QS um ihr das Leben ein bisschen einfacher zu Machen
- Fahrwerk würd ich auch machen lassen und sonst die üblichen Verdächtigen: Rennschale, Stahlflex, etc...

Für mich ist eigentlich klar, dass, egal ob Männlein oder Weiblein, wer auf die Rennstrecke will,
sicher kein absoluter Fahranfänger sein sollte, sprich das Motorrad sollte man schon mal gut
beherrschen, sprich Kuppeln, Schalten, Bremsen muss absolut blind gehen !
Absolute Fahranfänger ohne Ahnung von gar nix haben auch der Renne NIX zu suchen !

Mal schauen, wie's dann abgeht, wenn sie dann wirklich mal will und kann und darf
Psychologisch ist es dann für uns Männers auch nicht einfach !

Alles schon erlebt (und kann sicher jeder Mann/Frau nachempfinden, deren Partner gleichzeitig auf der Renne fährt):

Mann steht an der Boxenmauer und wartet jede Runde ungeduldig, dass Frauchen schön brav durch fährt.
Am Ende des Turns wird dann die Nervosität noch grösser, bis Mann dann endlich Frau in die Boxengasse einfahren sieht
Wennse dann nicht kommt, uiuiui, dann hüpfen die Herren der Schöpfung nervös hyperventilierend durch die Boxengasse bis endlich entweder
a) Frauchen doch noch einfährt, ober bis b) Gewissheit herrscht, was los ist
Zum Glück hab ich noch nie erlebt, dass einer gestürzten Frau was passiert ist, wer weiss, wie Männchen sonst reagiert hätte

Also wenn ich dran denke, dass meine Frau auch fahren will, wird mir grad rischtisch mulmisch
Drum: Die Frauen gehören an den Herd, Rennstrecke ist viel zu gefährlich und ist nur was für (männliche) Neanderthaler

[Fira]

Hallo

Meine schlechtere Hälfte - die bessere bin schließlich ich - war jetzt ein paar mal mit auffe Renne und ist von dem ganzen Zirkus etwas angefixt.
Sie ist noch nie ein Zweirad gefahren und möchte jetzt den Mopped Lappen machen um zu Kringeln, was ich natürlich für sinnfrei halte wenn sie eh nicht auf der Straße fahren will.

Als ich damals meine schlechtere Hälfte (die bessere bin schließlich ich ), die selbst ne 750er Gixxer fuhr aufn Mopedführerschein anstiess hiess es (ACHTUNG!!!!!!!!): "Nee nee lass mal, das ist zu gefährlich"

Ich kam, sah und siegte

Lass Dein Mädel erstmal den FS machen und ein/zwei jahre mit ner GS 500 schräglagen auf den Asphalt peitschen und von mir aus auch damit stürzen, das tut dem Portemonaie auch nicht so weh. Danach soll sie sich n sportbike für die renne holen und doch gettings started machen. Ruckzuck ist sie bei der Sache. Wenn sie infiziert ist lässt sich der Wille auch nicht von etwaigen Rückschlägen brechen, im Gegenteil.

Sei froh dass sie fahren will!! Wieviele Männer haben ne Freundin, die gegen den Motorsport sind und ständig deswegen rumzicken.....?!