Überstzung ZX10R

[safre1970]

Hi,

also ich würd gern als Alternative zur Serienüberstzung für engere Kurse mit nur kurzen Geraden andere Ritzel montieren die bessere Beschleunigung bringen.
Hab in dieser Sache keine Erfahrung!! Wie müssen die Ritzel dann von der Bezahnung beschaffen sein?? Weniger vorn oder mehr hinten,oder wie??? Wär toll wenn mich jemand da mal beraten könnte.Danke

Gruß Sascha

[lazy]

hui

also für eine kürzere übersetzung muss man vorne weniger zähne haben und/oder hinten mehr.

[schinnerhannes]

hui

also für eine kürzere übersetzung muss man vorne weniger zähne haben und/oder hinten mehr.

und immer im Verhältnis 1 : 2

[Lutze]

und immer im Verhältnis 1 : 2

erklär mal

[schinnerhannes]

und immer im Verhältnis 1 : 2

erklär mal

ei
alles klar

[Josi]

und immer im Verhältnis 1 : 2

erklär mal

....lang oder kurz

[Josi]

hui

also für eine kürzere übersetzung muss man vorne weniger zähne haben und/oder hinten mehr.

und immer im Verhältnis 1 : 2

...ich werf jetzt mal 1:2,5 - 1:3 in den Übersetzungsraum

[ZXR950R]

mal etwas ohne bla bla.....

Grundsätzlich kann man vorne das 17er gegen ein 15er tauschen und dann über die Kettenräder variiren.

also zb. Schleiz 15/41 könnte man aber auch auf 15/43 gehen( max 5er Gang)
Lausitzring das gleiche.
Most 15/ 39 oder 40(bis 6 Gang)

[safre1970]

Hi,

na das is ja mal ne Aussage,werd mich mal dran geben und es ausprobieren.


Gruß

[lenkungsdaempfer]

Bin mit der 08er vorn einen weniger und hinten 2 mehr gefahren. Ist wohl 16-43 dann. Hatte super gepasst zum Slovakiakreis. Ende Start Ziel ca. 1000 U/min vorm roten Bereich