Dunlop 125/80 KR106 in soft-medium -wieviel Luftdruck?

[Ninja#bussy?]

Hallo, hat jemand ne Ahnung ob man den Dunlop KR106 (125/80, soft -medium) mit 2,4-2,6 bar (heiß) fährt? Oder ist jemand der Meinung, dass dieser Bereich falsch ist
Vielen Dank =)

[heroturtle]

2,4-2,6 heiss gefahren stimmt laut duplo luftdruckliste....kalt 2.0-2.1.....
sg mike

[#73]

Hallo, hat jemand ne Ahnung ob man den Dunlop KR106 (125/80, soft -medium) mit 2,4-2,6 bar (heiß) fährt? Oder ist jemand der Meinung, dass dieser Bereich falsch ist
Vielen Dank =)

2,1 warm. So fahre ich den auf einer RN22. Ist ein Tipp von MGM gewesen

Gruß
Steph

[Ninja#bussy?]

Danke für die zügigen Antworten,
@mike :die aus dieser Tabelle habe ich meine Werte auch =)

[Normen]

Hallo, hat jemand ne Ahnung ob man den Dunlop KR106 (125/80, soft -medium) mit 2,4-2,6 bar (heiß) fährt? Oder ist jemand der Meinung, dass dieser Bereich falsch ist
Vielen Dank =)

2,1 warm. So fahre ich den auf einer RN22. Ist ein Tipp von MGM gewesen

Gruß
Steph

Ist eigentlich zu wenig, da sollte der Verschleiß schon recht hoch sein und unnötig ist es auch.

Grüße Normen

[Axel]

Könnt ihr mal die Duplo Luftdruckliste posten bzw. verlinken.

Ich hab im Netz nichts gefunden.

[Ninja#bussy?]

http://www.dunlop.eu/dunlop_dede/Images ... -86006.pdf

[#73]

Hallo, hat jemand ne Ahnung ob man den Dunlop KR106 (125/80, soft -medium) mit 2,4-2,6 bar (heiß) fährt? Oder ist jemand der Meinung, dass dieser Bereich falsch ist
Vielen Dank =)

2,1 warm. So fahre ich den auf einer RN22. Ist ein Tipp von MGM gewesen

Gruß
Steph

Ist eigentlich zu wenig, da sollte der Verschleiß schon recht hoch sein und unnötig ist es auch.

Grüße Normen

Ich fühle mich so wohl und der Reifen ist so recht redlich

[Lutze]

ich hatte in Groß Dölln 1.9 kalt auf dem KR106 aber das Gefühl das Handling hätte sich verschlechtert. Am nächsten Tag dann wieder kalt 2.1 drauf und es war besser. Vieleicht kommt das auf dem MickeyMaus Kurs ja stärker zum tragen als auf schnelleren Strecken.

[Normen]

ich hatte in Groß Dölln 1.9 kalt auf dem KR106 aber das Gefühl das Handling hätte sich verschlechtert. Am nächsten Tag dann wieder kalt 2.1 drauf und es war besser. Vieleicht kommt das auf dem MickeyMaus Kurs ja stärker zum tragen als auf schnelleren Strecken.

Nein, das ist schon so. Wenn er zu wenig Luft hat wird er unhandlich. Im Gegensatz bei zu viel Luftdruck wird er rutschig.

Grüße Normen