BOT Cup

[harryschma]

Hallo, es wird mit aller Wahrscheinlichkeit 2010 einen Lizenzfreien BOT-Hobbycup geben . Es soll dabei 3 Wertungsklassn geben. Mini Twin Luftkühlung bis 800ccm, Wasserkühlung bis 700ccm, Power Twin Luftkühlung bis 1100ccm, Wasserkühlung bis 900ccm und Super Twin, alles was größer und stärker ist. Verhandelt wird derzeit mit einem od. mehreren Veranstalter/n. Gruß Harry

[Joe]

Ahoi Harry,

da denk ich doch echt drüber nach, mir ein einsprechendes Sportgerät zuzulegen.

CU

Joe

[schinnerhannes]

hallo harry,

so fingen wir letztes jahr mit der diskussion auch an!

Veranstalter ist SPS u. wir wollten eine 2-zylinder-low-budget-klasse starten in der sich Milles, Duc's, TL'S, TRX usw tummeln.

Die teuren 1098, RC8, Buell 1125, HP2 sollten nicht dabei sein.

Getrennte Wertungen für verschiedene Hubraum- u. Motorradklassen in dieser BOT- oder 2-zylinderklasse sollten selbstverständlich sein!

End vom Lied: stell Dir vor - es ist Rennen u. es ist keiner da!!! So war es dann aber! Wir haben daraus eine Klasse "PRO Superbike" gemacht, die alle 750-er Vierzylinder gg. die 2-zylinder bis 1.000 cccm fahren läßt - nun ist rege Beteiligung in dieser Klasse!

Deshalb glaube ich - Euer vorhaben in EHREN (fahre selbst dort eine TL/R) - daß es ein schweres Unterfangen wird.
Aber drücke Euch die Daumen.

Gruß Harry

[whiskeytaster]

BOT!!!! Welch geschichtstrechtiges Kürzel... denke da an all die tollen Moppeds....
Also euer Vorhaben klingt super! Je nach Termin und Strecke wäre ich für den ein oder anderen Gaststart zu haben! Ne Superduke wäre dann Super -twin??
Man könnte auch die Power-twins auf 1200 ccm Luft- und 1000ccm Wassrgekühlt "aufstocken". Da passen dann noch Superdukes, Monsters, und die luftgekühlten Buells, Milles und Tuonos rein.
Und es gibt da noch einiges was schneller fährt und in die "Supertwins" passt. Ducs, RC8ten, HPs, Rotax-Buells,...

[fsracingteam]

Joah, hier könnte ich mir auch ne Teilnahme vorstellen, wenn Interessante Strecken dabei sind.

[Sofatester]

Hallo, es wird mit aller Wahrscheinlichkeit 2010 einen Lizenzfreien BOT-Hobbycup geben . Es soll dabei 3 Wertungsklassn geben. Mini Twin Luftkühlung bis 800ccm, Wasserkühlung bis 700ccm, Power Twin Luftkühlung bis 1100ccm, Wasserkühlung bis 900ccm und Super Twin, alles was größer und stärker ist. Verhandelt wird derzeit mit einem od. mehreren Veranstalter/n. Gruß Harry

Die Idee an sich ist prima und "Twins only" und seine Konkurrenzveranstaltungen zeigen ja auch den Reiz einer solchen Veranstaltung auf.

Was mir persönlich nicht so gefällt ist, das da anscheinend jemand in der Klasse der Power Twins Angst vor den 1200er Boxern hat, die nunmal leistungsmäßig nicht mit den echten "Supertwins" vom Schlage einer RC8R oder 1198S/R mithalten können, u.a. weil ihr luft-ölgekühlter Motor nun einmal engere Grenzen hat. Die Klasseneinteilung sollte man von daher noch mal überarbeiten, siehe auch Beitrag von whiskeytaster, dem ich mich anschließe.

Und was ist beim Reglement in puncto Tuning geplant

[Christian #69]

Hallo, es wird mit aller Wahrscheinlichkeit 2010 einen Lizenzfreien BOT-Hobbycup geben

Moment mal. Was soll es denn jetzt noch alles geben:

1. Hyotschimotschi Cup
2. Mini Twin Cup
3. BOT-Hobbycup

???

So langsam wird es unübersichtlich...

[fsracingteam]

BOT Cup wäre toll!! So 3-4 Veranstaltungen.

Hier meine Streckenvorschläge:

Nürburgring
Hockenheim (oder Oschersleben)
Schleiz
Spa

Das wäre mal was...

[whiskeytaster]

BOT Cup wäre toll!! So 3-4 Veranstaltungen.

Hier meine Streckenvorschläge:

Nürburgring
Hockenheim (oder Oschersleben)
Schleiz
Spa

Das wäre mal was...

Zustimm! Da hält sich die (An)Fahrerei auch in Grenzen!

[Marc#7]

BOT Cup wäre toll!! So 3-4 Veranstaltungen.

Hier meine Streckenvorschläge:

Nürburgring
Hockenheim (oder Oschersleben)
Schleiz
Spa

Das wäre mal was...

Find ich super!!!