In die Kurve bremsen - Wie geht das?

[ladylike]

Hallo Leute,

Kann mir bitte wer erklären wie ich das lernen kann -

unprofessionelle Selbstversuche haben bisher entweder zu Sturz oder extrem unruhigem Motorrad geführt - sobald ich noch bremse wenn ich einlenke ist die Reaktion meines Mopeds nicht grade vertrauenserweckend - noch dazu bin ich dann normalerweise zu schnell dran und bremse entsprechend panisch

Gibt s da noch Hoffnung dass ichs trotzdem noch lernen kann? - oder braucht man' eh nicht?

Bitte um Inputs - danke

Ciao

[Oli676]

Nicht lenken !!!

[Flisi]

Doch braucht man.

Kein Druck auf dem Lenker, alles mit Knien und Rücken abstützen.

[Milleäffchen]

-viel gefühl !
-eher in langen kurven reinbremsen
-je näher der scheitelpunkt, desto mehr die bremse öffnen

[Flo und Tine.]

also wenn ich den Avatar Bild so sehe, beim bremsen in welchen Kurven wackelt den dein Bike? Ne sandige Feldwegkehre? Zerbombter Waldweg in Bosnien? Oder doch die Sachskurve?

gruss

[triple6]

Du bremst ja nicht in die Kurve hinein, in dem du immer mehr am Hebel ziehst, sondern man bremst richtig in eine Kurve, in dem man den Bremshebel immer mehr sanft löst je näher man dem Scheitelpunkt kommt. Muss du halt mit Gefühl dich drann tasten und nicht verkrampfen. Vor allem nicht über die Arme das Gewicht auf den Lenker abstützen, sondern das Fahrergewicht über die Beine und Rücken abfangen - Wie Flisi schon schrub.

[Gurky]

Vor der Kurve, oben locker, Knie an den Tank klemmen, Hintern nach hinten. Lieber erstmal nen bischen früher, dafür aber dosierter anfangen zu bremsen. Beim Abwinkeln Bremse halten, ab dem Scheitelpunkt anfangen zu öffnen, Stützgas nicht vergessen.

Ist doch eigentlich nix bei, oder?

[Mr. $atan]

soweit ich weiß kann das motorrad beim bremsen in schräglage nur stabiel sein, wenn man auch hinten bremst. dadurch das hinten auch verzögert wird, entsteht ein zweispuriges system, so wie beim rausbeschleunigen.
hat der sumo guru mal erzählt und ich meine in irgend nem interview hat der doctor das auch mal erzählt...

[der-bramfelder]

soweit ich weiß kann das motorrad beim bremsen in schräglage nur stabiel sein, wenn man auch hinten bremst. dadurch das hinten auch verzögert wird, entsteht ein zweispuriges system, so wie beim rausbeschleunigen.

Dann hätte es mich beim bremsen schon ich weiss nicht wie häufig
auf den Pinsel gehauen, weil ich hinten nie bremse.

Im Umkehrschluss klappt das ja auch mit dem beschleunigen
nicht, oder hast Du auch Vorderradantrieb?

[Ingo]

Bin zwar nur noch mitleser und kann in alten gedanken schwelgen:

toni mang hat mir mal gesagt: bremsen? einfach umlegen

ansonsten ernsthaft: gegendruck am lenker nicht vergessen, bremse dosiert

bis scheitelpunkt öffnen, bzw. bei unsicherheit mit einem finger anfangen in

die kurve reinbremsen um das gefühl für die reaktion (aufstellmoment) zu

bekommen, und gleichzeitig immer leicht am gas bleiben,

allerdings hier vorsicht wenn eine bestimmte lastannahme überschritten wird

klappt das vorderrad ein man kann das aber fühlen

(das ist die sache mit dem popometer)

gruß ingo