wollte mich erst mal vorstellen. Bin der Noogy und fahr hoffentlich bald meine R6 Bj. 2006, vorher Daytona 675. Der Frühling muss ja mal kommen.
Vorstellung
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Noogy Offline
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Griaß aich.
wollte mich erst mal vorstellen. Bin der Noogy und fahr hoffentlich bald meine R6 Bj. 2006, vorher Daytona 675. Der Frühling muss ja mal kommen.

wollte mich erst mal vorstellen. Bin der Noogy und fahr hoffentlich bald meine R6 Bj. 2006, vorher Daytona 675. Der Frühling muss ja mal kommen.
- mechanix71 Offline
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Dann sind wir ja fast Nachbarn (Großraum nördl. M).
zur ersten Frage: Die max. Größe steht irgedwo auf der Seite, wo Du dein Profil bearbeiten kannst. Foto musst Du halt so weit verkleinern, bis es passt (z.B. mit MS Paint oder jedem anderen Bildbearbeitungsprogramm).
zur zweiten: geht mir genau so, wenn ich in der arbeit bin. am rechner zuhause null problemo. k.a., an was das liegt....
zur ersten Frage: Die max. Größe steht irgedwo auf der Seite, wo Du dein Profil bearbeiten kannst. Foto musst Du halt so weit verkleinern, bis es passt (z.B. mit MS Paint oder jedem anderen Bildbearbeitungsprogramm).
zur zweiten: geht mir genau so, wenn ich in der arbeit bin. am rechner zuhause null problemo. k.a., an was das liegt....
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- drahtbürste Offline
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Re: Vorstellung
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Noogy hat geschrieben:Griaß aich.
wollte mich erst mal vorstellen. Bin der Noogy und fahr hoffentlich bald meine R6 Bj. 2006, vorher Daytona 675. Der Frühling muss ja mal kommen.
Saletti and Welcome
Wieso denn von der Daytona auf ne R6
- Noogy Offline
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Servus,
na ja da waren eigentlich 3 Probleme bei der 675
1. Im Jahre 2006 sollte ein Hersteller einen Motor bauen und keine Ölpumpe, soll heißen die hat nach 4000km ziemlich Öl gesoffen. Sowas braucht man nach alten FZR Zeiten nicht mehr.
2. Die Sitzposition hat mir nie richtig getaugt auf der Renne . Landstraße war gut.
3. Hatte noch nie ein Mopped das so schlecht zum Einlenken war, das ging alles sehr träge. Wär vielleicht mit anderem Reifen besser gewesen. Aber der Ölverbrauch........
na ja da waren eigentlich 3 Probleme bei der 675
1. Im Jahre 2006 sollte ein Hersteller einen Motor bauen und keine Ölpumpe, soll heißen die hat nach 4000km ziemlich Öl gesoffen. Sowas braucht man nach alten FZR Zeiten nicht mehr.
2. Die Sitzposition hat mir nie richtig getaugt auf der Renne . Landstraße war gut.
3. Hatte noch nie ein Mopped das so schlecht zum Einlenken war, das ging alles sehr träge. Wär vielleicht mit anderem Reifen besser gewesen. Aber der Ölverbrauch........
- Decembersoul Offline
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- drahtbürste Offline
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na da kann der arne tode aber froh sein mit ner daytona meister geworden zu sein....
ja , ich weiß wohl , man kann serie und rennsport nicht wirklich miteinander vergleichen....
wünsche dir daher mehr glück und erfolg mit deiner neuen maschine....
und natürlich weiterhin viel spaß hier....
ja , ich weiß wohl , man kann serie und rennsport nicht wirklich miteinander vergleichen....
wünsche dir daher mehr glück und erfolg mit deiner neuen maschine....
und natürlich weiterhin viel spaß hier....
- der-bramfelder Offline
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Hallo, Noogy!
Willkommen, ich glaube, hier bist Du richtig.
Engländerin, die saufen halt ...
2. Persönlicher Geschmack
3. Schwer zum einlenken ? Nach meinem Umstieg von CBR 600
auf die 675 bin ich die ersten Runden häufigst über den Innen-
curb geräubert, weil alles so fluffig leicht ging.
Aber auch hier, persönlicher Geschmack
(kenne die R6 aber auch nicht weiter)
Have fun,
René
Willkommen, ich glaube, hier bist Du richtig.
1. Gut, Öl braucht sie halt gern mal nen Schluck. Ist ja auchNoogy hat geschrieben:Servus,
na ja da waren eigentlich 3 Probleme bei der 675
1. Im Jahre 2006 sollte ein Hersteller einen Motor bauen und keine Ölpumpe, soll heißen die hat nach 4000km ziemlich Öl gesoffen. Sowas braucht man nach alten FZR Zeiten nicht mehr.
2. Die Sitzposition hat mir nie richtig getaugt auf der Renne . Landstraße war gut.
3. Hatte noch nie ein Mopped das so schlecht zum Einlenken war, das ging alles sehr träge. Wär vielleicht mit anderem Reifen besser gewesen. Aber der Ölverbrauch........
Engländerin, die saufen halt ...
2. Persönlicher Geschmack
3. Schwer zum einlenken ? Nach meinem Umstieg von CBR 600
auf die 675 bin ich die ersten Runden häufigst über den Innen-
curb geräubert, weil alles so fluffig leicht ging.
Aber auch hier, persönlicher Geschmack
(kenne die R6 aber auch nicht weiter)
Have fun,
René
# 566 - im Ruhestand