...auf Anhieb schnell!?

[Gooot]

Werte Forumsgenossen,

der Winter ist lang, die Auswahl groß und die Entscheidung damit schwer Deswegen folgende Umfrage.

- bitte nur Erfahrungen zu den gelisteten Moppeds
- ausgehend von einem Fahrer, der einige Sekunden Luft nach oben hat
- interessant wäre zu erfahren, mit welchem Bike der überwiegende Großteil seine persönlich schnellste Runde drehen würde


Wäre dankbar für Antworten

[Shifty]

kommt drauf an was du zuvor gefahren bist und was am besten zu dir passt

[Tom-ek]

sind doch alle Youngtimer
hast vielleicht was frischeres zur Auswahl

würde sagen :
- R6 ab 2006
- gsxr 600/750 ab 2006
- R1 ca. 2005
- gsxr 1000 alle Baujahre
- Italo k.A.

auf Anhieb sind die Möppis schnell genug . Frage ob der Fahrer das auch ist

[GP503.de_Franz]

Nein - klar und zweifelsfrei die 750 Gixxer!

Bin ich selbst gefahren, und überzeugt das mit dem Hubraumvorteil der selbe Fahrer schneller ist wie mit allen aktuellen 600er. Ich habe das Moped in guter Erinnerung. Ersatz und Tuningteile sollte es preisgünstig in großer Auswahl geben.

Problematisch war nur das Stempeln beim runter schalten. Bei allen anderen Rennhobeln könnte ich bedenkenlos auf eine AHK verzichten, aber in diese Maschine gehört eine rein.

[robs97]

- interessant wäre zu erfahren, mit welchem Bike der überwiegende Großteil seine persönlich schnellste Runde drehen würde

Da müsste man erst mal alle Modelle gefahren haben um die Frage zu beantworten.

[Gooot]

Nein - klar und zweifelsfrei die 750 Gixxer!

Bin ich selbst gefahren, und überzeugt das mit dem Hubraumvorteil der selbe Fahrer schneller ist wie mit allen aktuellen 600er. Ich habe das Moped in guter Erinnerung. Ersatz und Tuningteile sollte es preisgünstig in großer Auswahl geben.

Problematisch war nur das Stempeln beim runter schalten. Bei allen anderen Rennhobeln könnte ich bedenkenlos auf eine AHK verzichten, aber in diese Maschine gehört eine rein.

Danke Franz, die Antwort hilft mir weiter. Vom Hinterrad-Stempeln hab ich nun mehrfach gelesen. Der Vergleich ist deswegen auch so schwer, weils unterschiedliche Jahrgänge sind und somit die "MasterBike-Geschichte" wertlos ist, da über mehrere Jahre.
Die Mille R ist komischerweise beim MB stets vorne dabei, Seriensport bsp. meilenweit dahinter.

Meinst du wirklich, dass die 750 schneller ist?

[Ketchup#13]

Ich würde auch zur 750er oder zur 1000er Suzi tendieren. Bei der Kilo ist halt eine kundige Gashand notwendig. Aber die Moppeds sind sehr unkompliziert, lassen sich schön fahren, und es gibt Teile bis der Arzt kommt!! Und ne AHK ist ja heute kein Riesenproblem mehr zu bekommen.

Ketchup#13
Edith: Der Preis einer K1-4 ist ja auch heiß

[Ex-Racer]

Würde auch die 750er empfehlen.
Günstig und schnell. AHK ist meiner Meinung nach nicht nötig.
Schließlich gibt es auch einen Kupplungshebel!

[Shifty]

würde dir auch ne 750er empfehlen dann aber modell ab 06 die haben wenn ich mich ned irre schon ne ahk drinnen aber auch ohne ahk machts spass

fahrt mal ne rc8

[Stonie]

Die 750er ist schon was feines
Vom Hinterradstempeln merke ich bei meiner nicht viel, vielleicht hab ich mich auch nur daran gewöhnt.
Nehm aber am besten eine von 01, die stand laut Hörensagen am besten im Futter.

Wenn du allerdings Wert auf Handlichkeit legst, würde ich zur 600er Gixxe k4 k5 tendieren.