Erfahrungswert über ducati 998 mit Powercomander
Habe eine 998 Biposto Der Motor wurdeleicht getunt
Köpfe überarbeitet mehrere Schwungmassen erleichtert Alu Kupplung
Verdichtung leicht erhöht Komplette 50 er Termignioni Anlage
Ich möchte den Motor mit einem Powercommaner bestücken.
Hat jemand Erfahrung mit so einer Tuningmaßnahme?
Habe auch noch ein Steuergerät von der 998 S
Ist es sinnvolll dieses Steuergerät mit einzubauen ?
Gruß Ducatigog
Powecommander Ducati
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
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- georg meiler Offline
- Beiträge: 3
- Registriert: Sonntag 12. Dezember 2004, 13:24
- Wohnort: Oberbayern
Powecommander Ducati
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Die Steuergeräte von 998 und 998S sind identisch.
Wende Dich am besten an einen kompetenten Tuner zwecks Erstellung eines individuellen Kennfeldes.
Jedes Gerät (egal ob Power Commander oder was auch immer) ist maximal so gut, wie die Abstimmung die damit erfolgte.
Wende Dich am besten an einen kompetenten Tuner zwecks Erstellung eines individuellen Kennfeldes.
Jedes Gerät (egal ob Power Commander oder was auch immer) ist maximal so gut, wie die Abstimmung die damit erfolgte.
mit bollernden Grüßen,
Der Jens
Der Jens
Dann vergleich mal die Teilenummer, Du Schlaumeier !Connader hat geschrieben:@ Jens: Die Steuergeräte von 998 und 998S können nicht identisch sein, da die letztere ca. 13 PS mehr hat und dadurch mit grosser Sicherheit ein anderes Mapping 'drauf hat!! Optisch sehen sie bestimmt gleich aus.......!!
mit bollernden Grüßen,
Der Jens
Der Jens
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- apriliaguru Offline
- Beiträge: 314
- Registriert: Dienstag 30. November 2004, 10:51
Tach auch!
Das Steuergerät der Ducs ist meines erachtens nicht das gleiche!
Auch wenn anscheinend die Teilenummer gleich ist???
Der Powercommander ist sehr gut um sein Mopped zu
optimieren.
Um diesen aber individuell auf deine Duc abzustimmen, bedarf
es aber einen Fachmann.
Die Kosten für so etwas können dem eines Powercommanders gleich sein.
Gruß
apriliaguru
Das Steuergerät der Ducs ist meines erachtens nicht das gleiche!
Auch wenn anscheinend die Teilenummer gleich ist???
Der Powercommander ist sehr gut um sein Mopped zu
optimieren.
Um diesen aber individuell auf deine Duc abzustimmen, bedarf
es aber einen Fachmann.
Die Kosten für so etwas können dem eines Powercommanders gleich sein.
Gruß
apriliaguru
Finger weg vom PC bei der Duc !!!!
Der PC ist allgemein zwar recht gut, aber für ne Duc nicht wirklich zu gebrauchen.
Bei ner Duc haben beide Zylinder UNTERSCHIEDLICHE Kennfelder. Da der PC aber hinter dem Steuergerät ansetzt ändert er immer beide Felder, was alles andere als optimal ist.
Lass Dir Dein Moped lieber bei jemandem abstimmen, der sich damit auskennt.
PC ist für nen Reihenvierer Top aber nicht für nen V2. Da ist selbst der deutsche Importeur dieser (richtigen) Meinung.
Der PC ist allgemein zwar recht gut, aber für ne Duc nicht wirklich zu gebrauchen.
Bei ner Duc haben beide Zylinder UNTERSCHIEDLICHE Kennfelder. Da der PC aber hinter dem Steuergerät ansetzt ändert er immer beide Felder, was alles andere als optimal ist.Lass Dir Dein Moped lieber bei jemandem abstimmen, der sich damit auskennt.
PC ist für nen Reihenvierer Top aber nicht für nen V2. Da ist selbst der deutsche Importeur dieser (richtigen) Meinung.
@ Jens: 286.4.059.1A ---> 998
286.4.034.1A ---> 998S
Glaub' das hätte soger "Kupplungspfuscher" Duhrbahn hingekriegt!!
Echt geil, will beurteilen können ob Kupplungen stark genug sind, meint aber, dass mit schärferen Nocken, etc. dasselbe Mapping reicht!! Man sollte diesen Thread zu Desmorado's linken....!!!
Schönen Abend noch "Theoretik-Inschenör"!!!
286.4.034.1A ---> 998S
Glaub' das hätte soger "Kupplungspfuscher" Duhrbahn hingekriegt!!
Echt geil, will beurteilen können ob Kupplungen stark genug sind, meint aber, dass mit schärferen Nocken, etc. dasselbe Mapping reicht!! Man sollte diesen Thread zu Desmorado's linken....!!!
Schönen Abend noch "Theoretik-Inschenör"!!!
"Und wann wird das nachher zum jetzt??" "Schon bald!!"
