Ruppige Gasannahme

[filth]

Moin,

mir ist schon seit längerem die Gasannahme aufgefallen. Wenn ich ans Gas gehe, gibt es im ersten Moment einen relativ harten Ruck.

Mopped ist eine CBR600RR ohne PC.

Gibt es eine Möglichkeit diesen Ruck weg zu bügeln oder muss ich damit leben?

[ca]

probier es mal damit, das Ding hat 2kW




Ansonsten PC kaufen und abstimmen (lassen).

Gruß,
Christian

[Pt-Race]

ca werde du nicht mal frech

[ca]

Bin ich schon

Gruß,
Christian

[filth]

Das wollte ich wissen, also mit einem abgestimmten PC bekommt man das weg?

[triple6]

Das wollte ich wissen, also mit einem abgestimmten PC bekommt man das weg?

Ja, vorausgesetzt man versteht unter "abgestimmt" die Abstimmung von jemandem, der sich mit der Materie auskennt und nicht irgend ein Download oder ein Map von einem Hobby-Abstimmer...

[wimme]

Ja, fahre selbst eine PC37 und man bekommt es halbwegs weg. Noch schlimmer ist die ruppige Gasannahme bei der SC57 (CBR 1000 RR bis 2007)

1. Spiel des Gaszugs auf Null setzen.
2. Leerlaufdrehzahl anheben auf 2.500-3.000/min.
3. Abstimmung auf Prüfstand mit Power Commander (oder HRC wie bei mir). Kann den Armand (Mr. Micron) empfehlen.

Aber so gut wie bei einer Duc oder gemachten R1 ist es nicht bei mir.

Der Ruck im ersten Moment von Gas komplett geschlossen auf Gas leicht anlegen ist immer noch da. Mich stört's, andere weniger.

[Chris*]

Hallo filth!!!

War das denn der Grund für Deinen Ausritt in Oschersleben? Ruppige Gasannahme habe ich bei meiner 3/4 K7 auch. Da hilft meines Erachtens nur ein wirklich gut abgestimmter PC oder ggf. auch Rapidbike (aber mit denen kenne ich mich nicht wirklich aus).

Wie geht's dem grauen Jet...

Hoffe Deine Blessuren haben sich wieder eingekriegt!

Habe wie o.g. das gleiche Problem. Hat da einer für die 3/4 K7 eine probate Lösung oder gilt das oben geschriebene: PC oder Rapidbike?

LL Drehzahl ist schon bei gut 2000 U/min.

Gruß

Chris

[filth]

Hi Chris,

ich habe auch schon drüber nachgedacht. Es könnte durchaus sein, sicher kann ich es aber nicht sagen. Jedenfalls war sie ungefähr in dem Moment weg, wo der Ruck gekommen wäre. Ging aber wie gesagt so schnell, dass ich es nicht genau sagen kann.

Mir geht´s jut, Schulter schmerzt noch, aber dürfte alles ok sein, war nich beim Arzt.

Mopped ist kaputt:
- Geweih
- Stummel links
- Raste links
- Lima Deckel
- Heckrahmen krumm
- Rennpappe komplett schrott

Also sind nur Kleinigkeiten, Heckrahmen sollte sich gerade biegen können...

Werde mal versuchen erstmal den Leerlauf anzuheben

Gruß
Alex

[rufer]

Den Spruch hab ich auch mal von einer bekannten mit einer R6 gehört. Hab sie dann mal für ein paar km auf die TL (Suzuki 1000er V2) gesetzt und sie befand die Gasannahme der R6 danach als ganz normal

Im ernst: Ich weiss nicht wie das bei den Vierzylindern ist, aber bei besagtem Zweizylinder bringt es viel die Drosselklappen sehr genau zu synchronisieren und das Drosselklappen Poti richtig einzustellen. Und natürlich hat die Abstimmung der Einspritzung (mager/fett) einen Einfluss.
Leerlauf anheben ist zwar eine einfache Massnahme, kann aber zu Untersteuern führen.

Grüsse
Rufer