Dunlop Slick Bezeichnungen/Mischungen

[dsm]

Moin zusammen,

wer hat ne aktuelle Liste der Dunlop Slicks und deren Mischungen. Meine Liste ist aus 2003 und schon ein wenig angestaubt.

Habe außerdem Problem die Dinger zu beziehen. Wer weiß rat?

Gruß
Markus

[Bremsenix]

Hi,

und noch einer hier, die stille Übernahme der MOFler geht weiter

Schöne Werbung für R4F!

Doch leider werden jetzt wohl noch mehr MOFler und andere Opfer diesen heiligen Boden betreten.

Guckst Du hier:

http://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?t=1312

Konkret, hier mein Stand aus 2004. Ich hatte Anfang 2004 mal bei Dunlop angefragt und da waren die Infos, die ich bekommen hatte nicht so, dass ich euphorisch wurde:

Das waren die für den Hobby-Racer verfügbaren Modelle Stand Anfang 2004:

[img]http://www.998r.info/Diverses/DunlopSlicks.jpg[/img]

Wollte dann auch von Metzeler auf Dunlop umsteigen und habe länger mit denen geplaudert:

Hatte gerade ein langes Gespräch mit dem netten Herrn von Dunlop:

Seine Empfehlung für "Big Bikes" mit 3,5" und 6,0 ":


Vorne: 120 / 75 R 17 in Mischung 587

Hinten: 185 / 55 R 17 in Mischung 902

Diese Mischungen und Grössen haben lt. seiner Aussage im letzten Jahr grosse Teile der IDM gefahren. Ausserdem funktionieren diese Mischungen auch bei unterschiedlichen Temperaturen und Anforderungen.

Die Mischungen bei Dunlop sind also scheinbar etwas weicher als bei Pirelli / Metzeler. Man fährt wohl Soft und MediumSoft (statt SuperSoft und Soft). Der Abrollumfang soll lt. Dunlop trotz anderer Bezeichung vergleichbar mit den üblichen 120/70 und 190/55-Reifen sein. Ich bin mal gespannt ob das mit der Verkleidung und dem Schutzblech passt ....

Ende Sommer (wahrscheinlich im September ) kommen dann die neuen 120/70 und 195/70-Reifen mit nuer Karkasse und anderen Mischungen. Das ist angeblich das, was im letzen Jahr Werksfahrer bekommen haben (so dass man also 2 Jahre hinterherhinkt )

Nachdem ein Kumpel, der der absolute Fahrwerksguru ist, mit den Dunlops einige Schwierigkeiten hatte, die nicht immer lösbar waren, z.B.

Wir fahren vorne immer den 587. Bin selber den soft noch nicht gefahren, habe aber mit dem 587 noch niemals Schwierigkeiten gehabt. Ausser das er häufig nicht zu bekommen ist

Hinten bin ich den 758 vergangenes Jahr schon gefahren. Ich fand den 701 nicht schlechter. In Mugello kann man allerdings durchaus den harten fahren, da die Strecke ziemlich viel Grip hat und den Reifen gut anknabbert.

Der Geradeauslauf bei Slicks, zumindest bei den Dunnis, ist eher bescheiden. Schon mal fängt die Fuhre dann ein bisschen an zu wackeln, die Suzi reagiert da schon ein bisschen empfindlich.

Die Dunnis sind noch sensibler als dieser Michelin-Schrott.

bin ich schliesslich doch bei Metzeler/Pirelli geblieben:

So für mich sind die Würfel nun gefallen :

Nach einigen längeren Telefonaten mit Bridgestone, Dunlop und meinem alten Spezi bei Metzeler, habe ich mich nun doch für Pirelli-Slicks entschieden:

Vorne: 120/70-17 Supercorsa SC1 Slick
Hinten: 190/55-17 Supercorsa SC2 Slick

Keine Dunlops, weil Sie angeblich zwar 0,5 Sekunden pro Runde schneller sind (so dass ich immer eine Ausrede habe , warum manche schneller ist als ich ), aber sehr sensibel (wie schon geschrieben) auf das Setup reagieren. Also eher ein Slick für Fortgeschrittene. Ausserdem soll in der von mir gewählten Mischung der Hi-Rad-Verschleiss recht hoch sein.......vielleicht denke ich nächstes Jahr nochmal über Dunlop nach

Pirelli statt Metzeler, weil sie 5 Euro billiger waren..... und das ist gut so :spitze: ...

[dsm]

Das ist dochmal ne Erschöpfende Antwort.

Jetzt bleibt für mich noch die Frage nach einer günstigen Bezugsquelle für Dunlop Slicks. Mir scheint die wollen die Dinger garnicht verkaufen. Die sind so schwer zu bekommen wie früher Bannanen im Osten scheint mir.

Danke
Markus

[HaneBub]

Was willst Du dir auch son Dreck aufziehen!
Da hat der Hersteller wohl selber erkannt das die Dinger nix taugen und hält deshalb die Lieferung zurück!
Was macht die Flosse?

Gruß vom HaneBub

[PSW]

Dunlop GmbH
Dunlopstr. 2
63450 Hanau

06181/ 681803

Rennservice, Petra Vorschneider
mit irgendeiner Lizenznummer gibts sportfahrer rabbat



Oder über Plüss:
http://www.sportmaxcup.ch/001gdy_0200_de.htm

[thth]

Moin DSM,

komme morgen mal über Telefon. Habe gerade ne Lieferung für Almeria bekommen.

MfG

Thomas

[Normen]

@Bremsenix

Glaube nicht, daß deine Liste die von 2004 ist sondern 2003. Habe einen Vorderreifen aus 2004 120/70 Mischung 640 - ist ein neuer Reifen den es erst seit diesem Jahr gibt. Aber irgendwie finde ich auch nichts aktuelles - hat denn keiner eine aktuelle - evtl. thth?

Normen

[Bremsenix]

Glaube nicht, daß deine Liste die von 2004 ist sondern 2003.

Habe leider das original nicht mehr, nur noch den Scan, deshalb kann ich nur begrenzt was dazu sagen. Aber ich habe sie von Dunlop persönlich Anfang 2004 bekommen, da ich ja (wie schon geschrieben) eigentlich 2004 auf Dunlop umsteigen wollte

[dsm]

@Bub: Einfach mal die Fresse halten! Mit den Dunlop's werde ich Dir sowas von einen einschenken das Du freiwillig auf Roller umsteigen wirst.
As to Flosse: Der geht's wieder recht gut. Die Fingernägel haben zwar noch'n bischen was von Marilyn Manson und Händelschütteln, schreiben etc. geht auch noch nicht so recht aber das wird schon. Habe Bremstrockenübungen allerdings schon erfolgreich absolviert.

@ThTh: Jut dann mach ich das mal.

@PSW: Danke für die Adresse nebst Telefonnummer.

Gruß
Markus

[HaneBub]

@Bub: Einfach mal die Fresse halten! Mit den Dunlop's werde ich Dir sowas von einen einschenken das Du freiwillig auf Roller umsteigen wirst.

Gruß
Markus

Ist das an Zahlen festzumachen und mit der gängigen Währung "Schachtel Weizenbier" abzubilden?

Gruß vom Bub