Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[GP-Reifen-Wolle]

Meine bocast können das auch...sicher mit 95(!) Grad hinten?


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JA

[gixxn]

Meine bocast können das auch...sicher mit 95(!) Grad hinten?

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Einstellen kannst du es wahrscheinlich, nur ob die jemals die 95° erreichen ist eine andere Frage.
Aber kannst ja mal testen und berichten.


gruß gixxn

[falconer]

Danke Wolle!

Meine bocast können das auch...sicher mit 95(!) Grad hinten?

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Einstellen kannst du es wahrscheinlich, nur ob die jemals die 95° erreichen ist eine andere Frage.
Aber kannst ja mal testen und berichten.

gruß gixxn

Haben diese Jungs bereits getestet:
http://www.mg-outerlimits.de/tests/zube ... er_2.shtml
Siehe auch: http://www.mg-outerlimits.de/tests/zube ... rmer.shtml
Im Mai probiere ich es in Frankreich. Vorher geht`s leider nicht....

[Rock`n Roll]

hmmmm.....
wir haben hier bald fast 100 Seiten!
Kein Reifen wurde in den letzten Jahren so viel diskutiert.
RESPEKT vor Wolle für seine Geduld und ausdauernde Hilfsbereitschaft!
Das der Reifen viel Potential hat ist ja inzw. erwiesen.

ABER:
um das zu nutzen MUSS
- das Fahrwerk darauf eingestellt werden
- penibelst auf Tem.+Luftdruck geachtet werden
- auch noch für die passende Vorheiz-Temp gesorgt werden
- usw....

Da gibts für den Hobby-Rennfahrer schon deutlich weniger anspruchsvolle (und dadurch für die meisten hatlbarere) Reifen auf ähnlichem Niveau von z.B. Pirelli, Metzeler, Michelin....
Überrascht mich, warum sich doch immer wieder so viele freiwillig auf dieses Abenteuer einlassen und ein um den anderen verheizen als ob`s nix kostet

Dumm wenn man aber aus bestimmten Gründen in einer Serie startet in der Bridgestone vorgeschrieben sind...

[Black]

Also dein ABER kann ich nicht nachvollziehen.
- Fahrwerk muss immer auf einen neuen Reifen eingestellt werden.
- Bei mir hat der hintere von 1,5 bis 2,0 Bar hervorragend funktioniert also gar nicht penibel.
- Vorheiz Temperatur ist bei jeden Rennreifen wichtig, da ist der nicht empfindlicher als andere.
- Usw??? Hääää

ABER:
- Mit nur einer Mischung hinten spar ich mir etliche Reifenwechsel.
- Haltbarkeit sehr hoch und Griplevel lange auf gleichbleibenden Niveau.
- Von 10 bis 40 Grad Einsetzbar.
- Preis-Leistung sehr gut.

[luxgixxer]

Also wem ein Bridgestone zu kompliziert ist .....

[R.I.P. steirair]

Also wem ein Bridgestone zu kompliziert ist .....

Selber Gedanke...

[nomis157]

Bin davor Michelin gefahren meistens B. Die Umstellung auf V02 hinten, waren bei mir nur wenige Klicks Druckstufe zu und Zugstufe auf, weil es gepumpt hat mit der Michelin Einstellung, das war wohl wegen den verschiedenen Karkassen
Also nix kompliziert......Grip haben beide Reifen mehr als ich fahren kann.

[Gsx Beast]

Ja wie Wolle auch da schon paar mal erwähnt hat. Bridgestone hat eine härtere Karkasse als Pirelli und co da muss man das Fahrwerk weicher stellen ca.1-3 Klicks ich selbst habe am Fahrwerk noch nicht probiert obwohl ich sc1 vo. und sc2 hi. Liegt aber auch da dran das ich mich noch nicht damit beschäftigt habe über die ansprechverhalten der Fahrwerke. Bin einfach gefahren. Den Rest bekomme ich hoffentlich noch beigebracht:-)

[Rock`n Roll]

Also wem ein Bridgestone zu kompliziert ist .....

....sollte was anderes fahren
oder
....ist zu doof....ja ich weiss

Wenn`s so einfach wäre, dann gäbe es nicht 99 Seiten Diskussion...

Aber EGAL:
ich muss ihn fahren und werd es schon irgendwie hinbekommen!