Verdichtung erhöhen mit Zylinderkopfdichtung

[Jogiblade]

@ GSXR Junkie

Die 10 Grad vor und nach OT hab ich schon vor zig Seiten geschrieben, Du bist hergebrannt

[GSXR Junkie]

@ GSXR Junkie

Die 10 Grad vor und nach OT hab ich schon vor zig Seiten geschrieben, Du bist hergebrannt

das habe ich nicht gesehen, da hatte ich Tränen in den Augen

[Pt-Race]

ich werfe auch mal Lötzinn

du hast ein ganz schön Mitteilungsbedürfnis,du fängst an "deine Geheimnisse" zu veraten

edit sagt ich werfe 10° vor und nach OT

das ist wieder was anderes jetzt hör auf die kommen durcheinander

[Windy]

racebase

Ein Stück Lötzinn wird minimal größer oder gleich groß wie die Bohrung abgeschnitten und auf den Kolben geklebt.

Dieser sollte unterhalb des OT, aber über den Überströmern sein, dann das Lötzinn so ausrichten, daß es an der Zylinderwand leicht anliegt, evtl. das Zinn etwas verbiegen.

oh mann, ich kann meine überströmkanäle nirgens finden
das internet ist schei$e und ihr seit alle blöd

[2fast]

Tja Windy, hast wohle den falschen Motor drinn

[Pt-Race]

aber der hat ne Fußdichtung

[Jogiblade]

Der Windy hat nen Falschtakter

[SLIDER]

ich werfe auch mal Lötzinn

Gleich fragt Einer ob Lötkolben o.Lötpistole besser wäre

[Titty]

wenn ich jetzt bei meinen 750er Motor auf der Einlassseite eine Quetschkante von 1 mm habe und auf der Auslassseite zwischen 0,7-0,8mm habe. Wieviel kann ich ich dann planen. habe eigentlich so an 0,3mm gedacht. Oder wird das zu wenig. Wieso ist Quetschkante net auf beiden Seiten gleich
MFG

was denkst du denn wie sich deine Quetschkante ändert, wenn du 3/10mm planst?

Na wie wird sie sich denn ändern sie wird 3/10 weniger. Danach Einlass 0,7mm und Auslass zwischen 0,5 und 0,4mm.
Weiß jetzt nicht was du daran nicht verstehst

Sie ändert sich nicht, sie ändert sich nur wenn du eine dünnere Kopfdichtung reinbauts, den Zylinderblock planst oder andere Kolben einbaust.
Wie Hölle schon schrieb redest du von etwas anderem.

Und wo ist jetzt unterschied ob ich eine dünnere Kopfdichtung verbaue oder die Dichtfläche des ZylinderKOPFES plane. Keiner

[GSXR Junkie]

wenn ich jetzt bei meinen 750er Motor auf der Einlassseite eine Quetschkante von 1 mm habe und auf der Auslassseite zwischen 0,7-0,8mm habe. Wieviel kann ich ich dann planen. habe eigentlich so an 0,3mm gedacht. Oder wird das zu wenig. Wieso ist Quetschkante net auf beiden Seiten gleich
MFG

was denkst du denn wie sich deine Quetschkante ändert, wenn du 3/10mm planst?

Na wie wird sie sich denn ändern sie wird 3/10 weniger. Danach Einlass 0,7mm und Auslass zwischen 0,5 und 0,4mm.
Weiß jetzt nicht was du daran nicht verstehst

Sie ändert sich nicht, sie ändert sich nur wenn du eine dünnere Kopfdichtung reinbauts, den Zylinderblock planst oder andere Kolben einbaust.
Wie Hölle schon schrieb redest du von etwas anderem.

Und wo ist jetzt unterschied ob ich eine dünnere Kopfdichtung verbaue oder die Dichtfläche des ZylinderKOPFES plane. Keiner

wenn du die Dichtung weglässt, dann kommt der Kopf um das Mass der Kodi tiefer, also ist die alte Quetschkante minus die Dichtungshöhe deine neue Quetschkante, altes Mass zB 0,9 minus 0,65 Kodi gibt eine Quetschkante von 0,25. Wenn du den Kopf planst wird, speziell bei diesen Köpfen, der Teil der die Quetschkante bestimmt ja vom Kopf weggefräst, somit bleibt deine Quetschkante gleich. Man bist du beratungsresistent