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Gruppeneinteilungen bei Renntrainings

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von Knieschleifer »

man sollte eines nicht vergessen bei einem Renntraing kann man nur verlieren nichts gewinnen :wink: :wink:
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Beitrag von Jörg#33 »

Knieschleifer hat geschrieben:man sollte eines nicht vergessen bei einem Renntraing kann man nur verlieren nichts gewinnen :wink: :wink:
Nur verlieren - Geld, Gesundheit und manche die Nerven. :lol:
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Ray S. »

Stimmt so nicht. Ich habe auch schon was gewonnen:

Nämlich die Einsicht das andere Hobbies für mich geeigneter wären. :D
Gruss Ray
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Beitrag von edefauler »

Hallo,

habe gerade die Ausschreibung vom HMC bekommen und bei der Gruppeneinteilung kann doch nur vieles in die Hose gehe


Gruppe 1 = Lizenz und Sportfahrer mit Rennstreckenerfahrung
Gruppe 2 = Sportfahrer ohne Rennstreckenerfahrung
Gruppe 3 = Straßenfahrer


wo gehöre ich denn da dann als ab und zu wieder einsteiger rein ?

Was ist der Unterschied zwischen einem Sportfahrer ohne Rennstreckenerfahrung und einem Strassenfahrer ?


Gruss

Norbert
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Beitrag von RSVSuperbikeR »

Abend,

ich bin vor 2 Jahren mal mit HMC in OSL gefahren,damals als rookie mit ner Zeit Knapp über 2,00 min in der mittleren Gruppe und das passte m.E. wohl weil viele Anfänger da waren.
@ edefauler: mit ner 1,45 würd ich mich in der schnellen Gruppe anmelden.viel Spass

gruss Jörg
Eilig währt am längsten. Ducati Streetfighter
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Beitrag von Wildsau »

Genau das halte ich für die denkbar schlechteste Unterteilung.

Nur weil jemand aufer Landstraße fährt wien Geisteskranker heist das noch lange nicht das er auch aufer Renne schnell ist.
Oft isset doch so das solche Leute, aufer Renne, von den ruhig fahrenden "Straßenfahrern" gandenlos hergebrannt werden.

Um aufer Landstraße richtig schnell zu sein muss man nur eine Eigenschaft mit sich bringen, nämlich ne sehr hohe Risikobereitschaft.

Aufer Renne dürfte das aber reichlich wenig Schnelligkeit bringen.

Nach deren Gruppeneinteilung würd ich mich entweder für Gruppe 1 oder 3 anmelden.
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  • Ray S. Offline
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Beitrag von Ray S. »

Ich glaube der Joke ist doch:

Wo fährt ein Sportfahrer ohne Rennstrecken-Erfahrung?
Auffem Acker, oder Autobahn, oder Offroad (ist ja auch Sportfahren) ?

Ich finde diese Kategorien albern.:)

Nimm Gruppe 3, die eiern wahrscheinlich am wenigsten rum. :D
Gruss Ray
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Beitrag von edefauler »

@RSVSuperbikeR

mit meiner 1:50 gefahrenen in OSL fühlte ich mich in der mittleren auch ganz wohl. Aber nach meinem Unfall ist doch noch einiges im Kopf drin, was erst wieder raus muss.
Ich glaube ich werde wirklich die 3 nehmen, da kann ich dann wenigstens ein paar Strassenfahrer herbrennen, wenn der Knoten bei mir platzt.....

Finde die Einteilung auch absolut daneben!


denn wie Ray schon geschriben hat :

Wo fährt ein Sportfahrer ohne Rennstrecken-Erfahrung?
ein farce!

Gruss

Norbert
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Beitrag von GSXR Junkie »

Jörg#33 hat geschrieben:
GSXR Junkie hat geschrieben:Genau derselbe Instruktor überholte mich anschliesend unter roter Fahne mit Körperkontakt. Da kann ich nur sagen Hut ab. :alright:
Vielleicht war er noch besoffen. Die schlucken doch wie die Eimer .... :lol:
es war ironisch, wie ich darüber denke wollte ich besser nicht in anderen Worten ausdrücken. Da meine Freundin selbst fährt und sie aber ein wenig schreckhaft ist muß ich halt immer ein wenig kultivierte Veranstaltungen heraussuchen, stellte aber mittlerweile fest, daß bei VA an denen ein hohes Niveau herrscht ohne Gruppeneinteilung oft am fairsten gefahren wird, Aktionbike zB
Austoben und um die letzten zehntel kämpfen kann ich im Rennen und muß mich nicht, selbst wenn ich mich mal mit einem duellieren und wir wurden aufgehalten oder einer von uns beiden, egal ob Fremder oder nicht hat man halt kurz gelupft und der andere tats meistens auch und somit war der Spass derselbe und man mußte nicht andere misskreditieren nur weil die eventuell ein paar Sekunden langsamer war und uns kurz aufhielt, mir gehts um den Spass nicht ums Leben.

Gruß GSXR Junkie
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Beitrag von Wildsau »

GSXR Junkie hat geschrieben: Austoben und um die letzten zehntel kämpfen kann ich im Rennen und muß mich nicht, selbst wenn ich mich mal mit einem duellieren und wir wurden aufgehalten oder einer von uns beiden, egal ob Fremder oder nicht hat man halt kurz gelupft und der andere tats meistens auch und somit war der Spass derselbe und man mußte nicht andere misskreditieren nur weil die eventuell ein paar Sekunden langsamer war und uns kurz aufhielt, mir gehts um den Spass nicht ums Leben.
Baoh, was für ein Satz. Hat Stoiber den vorgesagt? :wink: :lol: :lol: :wink:
Ist ja fast wie das hier http://www3.mdr.de/fakt/video/fakt_player_stoiber.swf :wink: :wink: :lol: :lol: :wink:
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