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~~~myBest Vid~~~

Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
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Re: ~~~myBest Vid~~~

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Beitrag von Scaz0r »

Ich war mir nicht sicher ob ich das Video hier posten soll weil ich halt noch arschlangsam bin und es das zweite Event war, an dem ich überhaupt ohne Instruktorführung gefahren bin (nach 3 Turns in Mettet im Mai), aber ich hoffe dennoch auf (u.a.) hilfreiche Rückmeldung dazu...

Hier ist das Video von meinem schnellsten Turn am Hockenheimring:
https://www.youtube.com/watch?v=cJnJHaH8SBw
Weitere Videos finden sich direkt in den Vorschlägen rechts aber schneller ist das alles nicht, vielleicht ist das hier noch interessant wegen der Sitzposition...

Schnellste Zeit laut Liste die ich von Speer Racing bekommen hab: 2:13.141
(Die 2:13.27 hat die Racechrono-App auf dem Handy ausgespuckt)

Motorrad: Kawasaki ZZR 600 E
Reifen: Metzeler Racetec RR K3
Luftdruck: vorne 2,3 bar; hinten 1,9 bar (heiß, wie von GP-Reifen.com empfohlen)


Was mache ich grob falsch? Wo kann ich mich am meisten verbessern?
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  • Black Offline
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Re: ~~~myBest Vid~~~

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Beitrag von Black »

Jedenfalls fehlt dir ein Kurzhubgasgriff so oft wie du nachgreifst und etwas Leistung :D
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Re: ~~~myBest Vid~~~

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Beitrag von Scaz0r »

Ja... Leistungsgewicht ist nicht so geil.
Das Teil wiegt etwa 200kg +-5.. und hat(te) 98PS.
Vor 2 Jahren auf dem Prüfstand waren angeblich noch 96 PS vorhanden, nach frisch eingestelltem Ventilspiel.

Fällt auf dass die Kiste ordentlich schwabbelt? :mrgreen:
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Re: ~~~myBest Vid~~~

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Beitrag von luxgixxer »

Was mache ich grob falsch? Wo kann ich mich am meisten verbessern?
- Falsches Mopped 8)
- Zwischengas beim Runterschalten ist nur für Poser und bringt dir garnix ausser einen längeren Bremsweg
- Die Parabolika wird mit Vollgas gefahren und nicht gelupft
- Es gibt auf der Rennstrecke nur Gasgeben oder Vollbremsen. Du schliesst das Gas, rollst auf die Kurve zu und bremst dann nur halbherzig.
- Wenn du keine Kraft in den Fingern hast dann nimm lieber zwei zum Bremsen.
- Linienführung ist ..........
- Kurzhubgasgriff wurde schon gesagt sie aber auch Punkt 1 :D
- Eier nicht zuhause vergessen.

:lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: ~~~myBest Vid~~~

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Beitrag von Koerschgi »

Black hat geschrieben:Jedenfalls fehlt dir etwas Leistung :D
Gibt Leute, die fahren mit einer 75PS Mühle (SV650) da 1:39/1:40 Zeiten
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Re: ~~~myBest Vid~~~

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Beitrag von sonicmonkey »

in den USA ist es mode 600er auf 3-Zylinder umzubauen

Also Yamaha r6, gsxr 600 ect.

haben dann so 80-90ps

weil die ja soviel leistung haben die man nicht kontrollieren kann :lol:
Grüße aus dem Spreewald
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Re: ~~~myBest Vid~~~

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Beitrag von ACEERZ »

Zum Video: Nicht so schlecht für wenig Fahrerfahrung. Da gibts schlimmere...
an deiner Bremstechnik würd ich am ehesten feilen. Denk einfach mal über die Bewegung von Fahrwerk und Belastung am Vorderrad nach wenn man so wie da bremst, los lässt, Einlenkt, teilweise wieder reinpackt, und dann mit stützgas / beschleunigung auf max schräglage runterkippelt...

Mach dir nix aus der Schwätzerei, wir packen alle nur kleine Brötchen außer ein paar fleißigere Fahrer hier, aber die haben auch ma angefangen ;)
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Re: ~~~myBest Vid~~~

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Beitrag von Roby87 »



Da hier grade Videobewertungen auf Hockenheim vorgenommen werden, stelle ich meins auch mal online...in dem Turn war meine beste Runde eine knappe 1:59 aber es läuft dennoch nicht so ganz nach Plan.

Ich fahre seit diesem Jahr auf dem Kringel und das war mein 2. Besuch auf Hockenheim.

So jetzt raus mit den Meinungen, warum es bei mir klemmt...so ein langfristiges Ziel wäre eine 1:57 dauerhaft zu fahren und nicht 2.00+ (wie jetzt meistens :? )
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Re: ~~~myBest Vid~~~

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Beitrag von kadett 1 »

Was hast du erwartet nach 2x fahren ne 1.50 :?: :roll:

Mehr fahren...und mehr fahren und vielleicht mehr fahren.

Ach so vielleicht mehr fahren. :wink:

Die Linie muss schärfer werden und an den mut knicken mehr gas stehen lassen.
Im allgemeinen mehr reinlaufen lassen, schwung mitnehmen.
#134
  • luxgixxer Offline
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Re: ~~~myBest Vid~~~

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Beitrag von luxgixxer »

Nimm dir mal nen Instruktor der dir die Linie zeigt.
Du nutzt die Streckenbreite nicht und bist oeft viel zu weit vom Curb weg.
Die Raeder gehören auf den letzten Zentimeter Asphalt neben dem Curb und nicht das Knie. Du verschenkst damit fast einen Meter in jeder Kurve.
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