BREMSKOLBEN bei der KILO K5-K6 + BREMSE VERBESSERN

[Ketchup#13]

Du willst mir drohen, Du alter Drrrrrreecksack

I mog di doch goonz narrisch Aldes Ohrschloch Du

Ketchup#13

[-Meyer Kurt-]

es geht doch um das ,
ihr fährt Motorrad und denkt nicht mal über solche Sachen nach ,
das verstehe ich nicht ... und Normen hat es schon gesagt das Thema hatten wir schon 111111ten mal

Also ich sitz jetzt hier und denk mal über das Motorrad nach, dabei fällt mir ein, warum bauen die da vorne Bremskolben aus Aluminium ein?
Mein Kopf qualmt, aber ich komm vermaledeit nicht drauf warum????????
Ich warte auf ne PN, die kommt auch nicht.
Na ja brems ich halt mit meinen Alukolben so lange, bis die wieder Geld für Stahl haben.
Weil´s goid ach so.

[Pt-Race]

[Quernix]

Ich frag halt mal, denn dumm sterben möcht ich net:

Aluminium leitet die Wärme besser ab? Kurze Spitzen werden besser abgeleitet als bei Stahl. Bei dauernder Hochbelastung ist es aber kontraproduktiv (aufheizen der BF) bzw. dehnt sich dann der Kolben zu stark aus?
Stahl ist Säureempfindlich und muss teuer beschichtet werden?

[Lutze]

Stahl ist Säureempfindlich

das ist Alu auch wenn nicht sogar stärker.

[Pt-Race]

kleine Hilfe

die frage ist nicht wiso werden jetzt nachträglich Stahlkolben verbaut ,,

die frage muss heissen , wiso werden seit 2003 nicht mehr Stahlkolben verbaut ( bei fast allen Sportlern) ausser HONDA.
kleiner tipp , hat was mit Lenkerschlagen zu tun
denkt an die R! bj >02 ab dann R1 bj 03

[Bundy]

Weil die Stahlkolben bei extremem Lenkerschlagen durch ihr relativ hohes Gewicht nach außen gedrückt werden und beim nächsten Anbremsen dann kein Bremsdruck mehr da ist??????????????

[Quernix]

dann muss die Antwort wohl heissen:
Weil es die Alukolben beim Lenkerschlagen nicht so leicht nach aussen drückt wie die aus Stahl?
Edit sagt: Ups, der Bundy ist schneller.
Grund: Gewicht, Reibung??

[Pt-Race]

Weil die Stahlkolben bei extremem Lenkerschlagen durch ihr relativ hohes Gewicht nach außen gedrückt werden und beim nächsten Anbremsen dann kein Bremsdruck mehr da ist??????????????

Bundy das wundert mich, du bist ein BEAMTER und dan sowas

aber leider sind die Alu Kolben auf der Piste überfordert

Suzuki hat dünne alukolben verziehen leichter

Yamaha hat dickere alukolben brauchen viel länger oder verziehen gar nicht kommt auf den bremser an.

Honda hat mittlere Stahlkolben( BJ bedingt ) aber auch einen Lenkungsdämpfer(sehr guten)

Kawasaki vernbaut sehr sehr dünne Alu & Stahlkolben die verziehen auch

[GP503.de_Franz]

Weil die Stahlkolben bei extremem Lenkerschlagen durch ihr relativ hohes Gewicht nach außen gedrückt werden und beim nächsten Anbremsen dann kein Bremsdruck mehr da ist??????????????

Ist das wirklich so oder werden die Kolben nicht in Wirklichkeit von den Bremsscheiben mechanisch zurückgedrückt weil sich die Gabel bei extremen Lenkerschlagen derart verwinden kann?